不靠谱，0首付就是个噱头。说白了就是你出钱买他的车（算按揭吧，一个意思），然后他拿你的钱去周转，去联系货源，然后给你提供货源信息，至于你跑还是不跑这一单跟他没关系，你不跑他可以给别人跑，你跑他还要赚你的运费差价。

纯粹就是空手套白狼，等于说你既出钱又出力，到头来大部分利润还让他们给拿走了。

2、租车拉货商家说固定货源是真的吗？

你好，不可靠，这是套路，

以前买货车二手车商给你找货源，很多人掉坑里的，不要相信他们的货源，要是那么多货源他们自己的车不愁出租。好多是没货的车，让他们代租1 这些公司以租代购这种形式让你租车，买车，跟你说保证你货源每趟280-300不等，每天两趟，一个月纯收入1.5万-2万不等，多劳多得。这种诱惑。

2 你租的车型有小面中面大面和4.2厢式价格在2800-4500不等

3 你租的车，你要上扣租金，所有你租的车型的保险费用都是你自己承担，要上扣的。你把这个货运商业险和强制险交了，那么你在难都要给他们干一年。你不干保险6000-10000保险你就白交了，不退。

4 签的合同一定要仔细认真阅读，都是一些霸王条款利于他们公司自己利益的。一些你的保障没有体现。全都是租车者的义务。有些公司更可怕就是些三方公司，也就是中介，和你签的合同。你们懂得。，

3、有这方面信息的大神给推荐一下？

近几年，随着生活水平的不断发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具。私家车的销售数量不断增长，随之而来的就是汽车后市场的火爆。那么，要如何做好汽配生意呢？首先，做生意的第一步就是要定位。也就是说，要确认自己到底要做什么？目标客户是谁？一般来说，汽配行业当中的角色主要分为厂商、代理商、经销商、零售批发商、修车厂、4S店和车主

。要想成为厂商，不仅需要丰富的汽配从业经验，而且还需要制造生产的厂房、各种机械设备等投资，难度很高，因此这里就不予讨论。如果选择做4S店或者汽修厂，由于产品的覆盖面不够广，仅是前期的宣传就需要大量的资金，对于刚起家入行的人来说并不合适。最容易入行的就是汽配经销商和批发零售商。尤其是现在网络电商的兴起，更是大大节省了店铺和人员管理的开支。比如在办理完相关的汽配经销手续后，可以在找汽配平台（http://www.zhaoqipei.com）注册成为店铺，然后所有的进货、销售都可以通过网络完成，省时省力，还有专业的物流配送，极大的节省了成本开支。

第二要懂得基本的汽配行业常识。所谓三百六十行，行行出状元。即使是看似简单的汽配行业，内里也是大有讲究。比如做汽配批发零售商，就需要掌握财务管理、应链管理、信息系统管理、人力资源管理等四大类的基础知识，并且在经营的过程中逐渐形成独立的自主品牌、完整的价格体系、稳定的供销货渠道等。除了管理上的知识，还要掌握多个进货渠道，当有顾客急需某种配件时，能够及时的想办法通过各种渠道获取该配件，在必要时还要有能力帮助顾客安装配件。第三要有诚信。

不管是做什么生意，诚信是最基本的原则。如果只为贪图一时的利益而销售假冒伪劣产品，不仅有损自己的诚信，同时也可能会威胁到使用了该配件的顾客的生命安全。除了销售的配件要有质量保证外，还要学会“吃小亏赚大钱”。有时候在销售配件时，多顺手帮顾客一点小忙，也许会在将来带来更大的生意。

4、如果驾驶证是C1的？

C1驾驶只能开蓝牌的小型载货车，这类的基本上都是短途运输为主。

如果一个公司要招聘送货的司机那么他们厂的每天出货量还是比较大的，自然需要运输的车辆也是大型车辆你C1驾驶证无法满足。

C1驾驶证在工厂里送货一个月估计也就4000-5000元左右，这个还要看具体城市。我公司在上海厂里有两个司机经常出外送货拉货一般距离也不是很远，一个月工资也就在5000元。

5、买大挂车挂物流跑运输赚钱么？

半挂车要30万到40万呢，做运输行业最主要的就是货源要稳定，在你买车之前先到物流市场调查一下，发往哪里的货比较多，在就是看那个地方的回货多不多，也就是看那里是不是工业城市，当然最重要的就是看你这里的货源啦。你想跑哪个专线，找个配货站告诉他你想挂靠在他这里配货，看他配货站平时货源多吗，然后在考虑买车。 建议你先给别人开一段时间车，做这行很需要经验的，配货的经验、路上的经验等很复杂的，投资那么大可不是闹着玩的。