很多自动挡在启动发动机前无法移动变速杆，只能在P档启动。不知道这是不是厂家故意设置的，强制发动机在P档启动？

其实对于绝大多数自动挡车来说，并没有明确限制必须在P挡启动发动机。很多自动挡车都可以在P挡或者N挡启动发动机，只是有些人不知道怎么操作而已。

有人想在N档启动发动机。上车后，他们会尝试挂入N档，再次启动发动机。但是发现变速杆根本动不了。这个时候有人以为要踩刹车才能出P档，于是试着踩刹车才能出P档，但是还是动不了。于是就有了这个观点:自动挡汽车只能在P档起步。

而事实上绝大多数车都可以在N挡启动，那么在启动之前如何挂到N挡呢？方法有两种：

第一种方法是将点火开关转到on位置，也就是起步前的档位。转到这里后，全车通电，然后踩刹车杆就可以移动了。一键启动的车也可以操作。不用踩刹车就可以按两次启动键。

第二种方法是非传统的操作方法，但仍然有效。具体操作是用车钥匙或其他合适的工具按下换挡面板上的P档解锁机构，然后变速杆就可以移动了。有些车会直接在换挡面板上提供一个换挡杆解锁按钮。必要时可以直接按下按钮换档杆解锁。

为什么会这个？因为P档是驻车档，变速器输出轴挂入P档后会锁止，避免车辆移动的危险。同时，为了避免部分驾驶员误操作拆下P挡导致车辆移动，在变速杆下方安装了电磁锁。换档杆挂入P档后，换档杆将被锁定，无法移动。这时候如果要拆P档，必须先踩刹车，这个电脑就会默认司机已经做好了充分的准备，防止车子打滑，然后将变速杆解锁，就可以拆P档了。

但是电脑怎么知道司机踩了刹车呢？这取决于刹车踏板下的开关。当你踩下刹车时，刹车开关发出信号，变速杆锁定机构将被解锁。但变速杆锁止机构工作时需要耗电，整车不通电时变速杆锁止机构无法运行。这时候再踩刹车也没用。当你打开点火开关时，挡杆锁止机构可以正常运转，然后踩下刹车就可以拆下P挡。有兴趣的话可以试试。怠速时挂P档，然后把耳朵贴近变速杆。这时候踩刹车可以听到变速杆下面的咔哒声。这是解锁变速杆锁止电磁阀的声音。当您松开制动器时，您会再次听到咔嗒声。这是松开刹车后锁止变速杆锁止电磁阀的声音。

所以说大部分自动挡车都没有P档起步的强制设置。之所以不能挂在n档，是因为车辆没有通电，变速杆没有解锁。

那么P挡起步和N挡起步对变速箱有影响吗？答案当然是无所谓，因为变速箱的传动档位无论P档还是N档都在空档。最大的区别是P挡多了一个锁止变速箱输出轴的操作。对于变速箱来说，它不会传递任何动力给驱动轮，所以P挡和N挡起步都没问题。但需要注意的是，发动机熄火时，很多车在P挡熄火会直接熄火，而在N挡熄火不会。音响、点烟器等电器仍然通电，相当于点火开关打开到一档的状态。这时候等待钥匙拔不出来，车钥匙也拔不出来，直到挂在P档。尤其是一键启动的车，因为不存在钥匙拔不出来的情况，更容易被司机忽略。这种车的仪表盘会在n档熄火时发出提示，提醒你换入P档，否则下车后车门无法上锁。