1、北京进口微射流均质机代理商，梅卡瓦到底是是不是好坦克？

这个问题有些笼统，“梅卡瓦”早期型号跟后期发展型的性能差距是十分巨大的，不过我想这里说的应该是最新型号。首先说明一点，坦克这样的陆战武器受使用环境的影响非常大，适合的才是最好的。评价一款坦克的性能如何，无非是从火力、防护、机动能力或者还应该有信息化能力等几个主要指标入手

火力:最新型号的梅卡瓦MK4型主炮仍沿用Mk3坦克上的120毫米滑膛炮，反后坐装置使用

压缩气体

替代了之前惯用的螺旋弹簧作为储能元件，使得反后坐装置的直径减小了约100毫米，而且允许火炮使用更大的膛压发射弹丸，使弹丸的速度提高、穿甲能力增大。该炮的另一个特征是使用了新的热防护套，导热性更为均匀，这样炮管温度变化所导致的形变更小，从而提高了火炮的射击精度。

装甲:“梅卡瓦”系列一直将防护能力放在非常突出的位置，但是以色列自己是没有能力设计先进复合装甲的，其防护多依靠均质钢和钢-橡胶夹层来实现，防护水平和其它国家的传统布局的坦克是没有办法比的，但却足够抵御当时以色列周边的威胁了，以色列人也当然知道这一点，所以并不是专注于如何不让坦克被击穿，而是集中于坦克被击穿后乘员的生存概率上，于是才有了发动机前置，车身后部水套弹药舱等设计。但毕竟对于坦克乘员而言，最安全的地方就是完好无损的坦克本身，坦克被击毁了即使乘员生存能力再好，脱离坦克步入战场也是极其危险的。

机动:Mk4采用德国 MTU833 内燃发动机，由美国通用动力公司地面系统分部授权制造，最大输出功率1103千瓦，MT与之配套的是德国伦克公司的RK325自动变速箱。特点是体积小，传动效率高，有5个前进挡、2个倒挡。车身悬挂系统采用弹簧减震器，减震冲程达到600毫米，足以应付戈兰高原的丘陵地貌，即使是在布满岩石的河滩上，Mk4仍能以60公里的时速行进。此外，还装有辅助动力系统，可以在主引擎停止工作的情况下为车载电池充电和向射击系统提供电力保障。

以色列根据1967年的

中东战争

的经验认为“机动防护”的意义不大，在吸取实战经验的基础上，确立了“以防护为基础、保护乘员为中心”的设计理念。影响以色列坦克设计思想的一个重要因素是其兵源有限，必须尽可能高的提高乘员的生存能力。因此，在设计新型坦克时把乘员位置放低并尽可能坐在车体后部。总的来说，梅卡瓦的设计是很精明的，在以色列本身的工业水平和周围国家的军事威胁之间做了一个很好的折衷，但时代在发展，梅卡瓦当年的精明到今天只能算是过时的小聪明了。

以色列陆军战略以防御为主，并不需要大范围穿插机动，因此“梅卡瓦”防御＞火力＞机动性的设计思路是十分适合以色列国情的，从这方面来说“梅卡瓦”是一辆好坦克。但是放在世界范围内，与美军“艾布拉姆斯”、英国“挑战者”、法国“勒克莱尔”、德国“豹式”、中国99G等世界一流坦克相比，“梅卡瓦”只能算二流，坦克最重要的火力、机动、防护三大要素梅卡瓦都无出彩之处，有的甚至还有明显短板。其他坦克都是追求打不穿，梅卡瓦追求打穿了少死人，二者的区别就在于以色列的装甲技术不行，容易被打穿只能退而求其次。往好听了说梅卡瓦只是地域性武器，只能在家门口耍横。说难听点就是一大号步兵战车，以一流主战坦克的标准来说，是不够格的。要真是犹太人吹得那么好，那也不至于卖不出去。

2、52短吻鳄武装直升机去打夜战能否击沉武藏号？

准确的说不能。武藏号战列舰挨了19枚鱼雷、17枚500磅航空炸弹直接命中、18枚500磅航空炸弹近距离爆炸，其中最为致命的并不是航空炸弹而是来自于鱼雷带来的威胁。而卡-52带的导弹不是反坦克导弹就是高爆炸弹，而就算现代导弹的射击精度再高，100架直升机全部都带炸弹其威胁也不致命，因为你上面烧的再厉害也不威胁到军舰的浮沉结构，所以没有鱼雷就别想了。在围攻大和号的时候美军出动了400多架次飞机，并且为了更快的击沉大和美军还专门制定了战术，那就是鱼雷攻击时只打一边，这样可以加快军舰的沉没。

而航空炸弹对战列舰的威胁都比较小，航空炸弹主要是对有生力量进行杀伤，而航空战术都是俯冲轰炸机先俯冲投弹先消灭舰上的有生力量，以削弱对方的防空力量，为鱼雷机创造更多的机会。而航空炸弹对战列舰的伤害比较有限，基本上不是不可能依靠烈性炸药的爆炸来击沉战列舰，不过也不是没有过用航空炸弹炸沉过战列舰，但是航空炸弹的装药必须很充足。像二战普通的航空炸弹都是250公斤，装药量也就200公斤左右，而英国为干沉提尔皮茨号用的高脚柜炸弹的重量高达5.4吨，其装药量更是多达几吨之多，而且还命中了3枚才沉的。

而一百架卡-52直升机的载弹量都不一定有10吨，就想靠这点弹药击沉一艘战列舰是不可能，鱼雷是对付战列舰最有效的武器，没有鱼雷的话就连反舰导弹都够呛，像英国伊丽莎白女王级战列舰的巴勒姆号就是被德国用3枚鱼雷给击沉的，而日本金刚号战列舰也是被美军潜艇用2枚鱼雷给击沉的。更何况大和也是防空武器，而且夜晚都是停泊在港内，而港内的防空更加严密，就直升机那点速度想要突防攻击有点难度，但是沉肯定是打不沉的，顶多也就重伤而已。巴勒姆号战列舰的最后遗像，有人说是弹药库殉爆，也有人认为是锅炉爆炸

3、末敏弹是一款什么样的武器？

末敏弹的全称为“末端敏感器引爆弹药”，是一种能够在弹道末段探测出目标的存在、并使战斗部朝着目标方向以爆炸的形式释放穿甲弹芯实施攻击的现代灵巧弹药，主要用于自主攻击装甲目标，攻击方式为“攻顶”（攻击装甲目标的顶部）。

末敏弹属于集束弹药，子弹药安装在母弹的弹体里，可以通过火炮、飞机、火箭、导弹等手段实施投送，母弹药飞行至预定空域后抛射子弹药展开攻击，因此我们所说的末敏弹就是指从母弹中抛射出来的子弹药。

末敏弹适合用来攻击移动速度不超过90公里/小时的装甲集群目标，以炮射末敏弹为例：当目标集群移动速度在60公里/小时以下时功击效果最好，命中率可达到84.6%；目标集群移动速度一旦超过90公里/小时，命中率就会下降到25%以下，因此末敏弹是一种只适用于对地攻击的弹药。

▼下图为被末敏弹全数击毁的59式坦克集群，当然这不是实战，而是我国兵器工业集团公司应国外用户要求而做的现场测试，由于坦克的发动机舱红外特征最明显，因此90%的命中部位皆为发动机舱。

末敏弹的结构与功能

末敏弹由母弹和子弹药组成，母弹结构包括弹体、时间引信、抛射结构、末敏子弹药等；末敏子弹药则由减速减旋与稳态扫描系统、敏感器系统、中央控制器、战斗部、电源和子弹体等组成。

敏感器是末敏弹的探测系统，由红外探测装置、毫米波辐射计、毫米波雷达三种探测器组成，功能是复杂的电子环境中探测和识别装甲目标。

中央控制器是末敏弹的信息处理中心，负责处理敏感器搜集到的信息，并根据设定程序向弹药下达驱动控制、电源管理、数据采集、信号处理和攻击决策等一系列指令。

战斗部是末敏弹最终体现杀伤力的部件，当中央控制器下达攻击指令后战斗部引爆装药，向目标发射弹丸。

▼下图为分解状态的末敏弹。

末敏弹的攻击原理

以炮射末敏弹为例：火炮开火后，末敏弹母弹以炮弹的无控弹道形式飞抵目标上空后，延时引信发挥作用，自动启动抛射装置，并依次抛出末敏子弹药（每一发母弹内装填2～4枚子弹药，通常155mm口径的火炮2枚，203mm口径的火炮4枚）。

待子弹药抛射出去后，充气减速器被充气展开，同时减速旋翼展开，共同对子弹实施减速减旋、定向和稳定，调整姿态。与此同时，热电池启动，开始对电子系统充电启动，末敏弹进入攻击准备状态。

子弹药在减速减旋装置的控制作用下开始大着角下落，在中央控制器的操控下，毫米波雷达开始测距，不断测定子弹药到地面的距离，当测定结果达到预定值时，子弹药在中央控制器下达抛充气减速器指令，并拉出涡旋式旋转降落伞，在气动力作用下旋转，带动子弹药旋转匀速下降，随后中央控制器根据各传感器提供的数据，开始调整探测目标信息，以抑制假目标和外界干扰，获得最大的探测攻击概率，在这个阶段里的末敏弹属于探测状态。

当敏感器辐射计持续测定子弹药的离地高度达到预定值时，中央控制器控开始向毫米波雷达下达目标扫描指令，并解除战斗部最后一道保险。毫米波雷达的扫描工作分两个步骤：第一次扫过目标后，向中央控制器报告捕获目标的信息；第二次扫过目标时把目标敏感数据与特定目标的特征值进行比较，做出最后判定。

第二次扫描结果如确定目标正确无误，中央控制器便发出攻击指令；如果第二次扫描结果判定为非攻击目标，则敏感器继续在降落过程中通过持续探测寻找目标；如果一直未发现目标，中央控制器将在末敏弹距离地面2~3米的空中发出自毁指令。

▼下图为在叙利亚战场上发生攻击失败和自毁失败故障落地的俄制炮射末敏弹子弹药。

末敏弹的威力

任何一种弹药的威力都体现在命中率和杀伤力两个指标上，末敏弹同样如此，我们先来谈谈命中率。末敏弹在1980年问世之初命中率是155毫米末敏弹非常低的，以美国M898型155毫米末敏弹为例（该型末敏弹为世界上第一款可运用于实战的末敏弹，研制周期长达10年之久），1989首次行进实弹射击时命中率只有21.4%（42发母弹命中9个目标），基本不具备实战价值。

经过5年的改进后（即1994年），再次对该型末敏弹进行实弹射击实验，实验中一共发射13发母弹，抛射出的26枚子弹药对移动速度为60公里/小时的装甲目标集群实施攻击，命中率提高到85%（13发母弹命中11个目标）。

再来谈谈杀伤力。做为一种反装甲武器，末敏弹既不同于反坦克导弹的空心装药战斗和串联装药战斗部，也不同于坦克炮和反坦克炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹，而是采用成型装药使金属药型罩形成状高速侵彻体以击穿装甲目标的战斗部技术，美国人称之为“explosively formed projectile warhead technology”，简称“EFP”战斗部，我国习惯称之为“聚能装药爆炸成型弹丸战斗部”。

“EFP”战斗部非常有意思，简单来讲就是以定向爆破方式设计的炸药下面放置一个碗状的药罩，材质为合金钽（第一代末敏弹药罩材质为合金铜），炸药中间有一枚硬质钨合金制作的预制钢芯，当炸药爆炸时预制钢芯冲击质地柔软的药罩在巨大的冲击波压力作用下会紧缩成一条弹丸，以接近熔化状态温度的金属射流的形式侵彻目标装甲，钻进目标内部以后以高温、高速的形式四处飞溅，从而达到穿甲和杀伤的效果。

▼下图为兵器工业集团公司在对新型外贸版末敏弹定性前做的攻击测试，标靶为行进中的59式中型坦克，该坦克被末敏弹攻顶后完全损毁。

以我国外贸版炮射GP155-G型末敏弹为例：阿联酋在采购该型弹药之前并不相信其纸面威力，提出出资让中方厂家做现场演示的要求。

实验分为静态打击和动态打击两种方式，打击靶标为退役的59式中型坦克，数量为12辆，分别使用其中6辆实施静、动态打击演示，每辆坦克内放置四只羊，打击距离约为30公里。静态打击时以列队形式模拟坦克集结地，动态打击时以40公里/小时的速度移动模拟作战状态。

实验结果为：6辆集结状态的59式坦克命中率为100%，摧毁率为100%；6辆作战状态的59式坦克命中率95%，摧毁率100%（动态打击演示中那枚脱靶的末敏弹是因为法国制造的敏感器发生故障，该缺陷在全部使用国产部件的改进型末敏弹上得到解决）。值得一提的是实验中放置在坦克里的48只羊无一生还，阿联酋对实验结果表示十分满意，第一批便进口了18000发。

▼下图为我国厂家进行动态末敏弹攻击测试视频截图，末敏弹在空中爆炸对高速行驶的59式坦克发起灌顶式攻击。

综上所述我们得出这样的结论：末敏弹是一种反装甲无动力灵巧弹药，适合用来攻击集群装甲目标，发起攻击时弹丸能以接近2000千米/每秒的初速侵彻装甲目标最薄弱的顶部装甲，侵彻力不低于120毫米均质装甲钢，侵彻装甲后能够有效杀伤装甲目标内的有生目标，是一种高效的、廉价的反装甲智能武器。我国的末敏弹技术研究起步较晚，主要是以仿制俄罗斯9K55K1型152毫米炮射末敏弹为起点开始的，如今我国的末敏弹技术已经完全超越美俄，目前正在努力追赶德国。我们不但要在末敏弹技术上实现超越，而且价格也要打下来，使末敏弹成为真真意义上的平价反装甲利器。

▼下图为我国兵器工业集团公司出品的外贸型GP155-G炮射末敏弹，由于命中精度高，该型末敏弹已经摒弃传统的子母弹设计，大胆采用了单发单弹设计，提高了对装甲目标的装甲浸彻力。

4、4坦克的性能如何？

我是《军武次位面》，欢迎关注我的头条号。

首先，从火力上来说，VT4所采用的是国产48倍身管的125毫米滑膛炮（身管长度为6米），所发射的新型外贸BTA4型125毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2KM距离上击穿220毫米68.5度的均质钢装甲靶板（等效约600毫米的垂直钢装甲靶板），而这个穿甲能力在面对外贸市场上的别国外贸坦克时，已经是先进水平，且已经能威胁大部分国家的三代主战坦克，在加上先进的火控系统、完备的信息化作战系统、毫米波射频装置以及自动校炮装置，VT4坦克的命中率和作战水平可以说达到了世界上的先进水平，也就是说目前在外贸市场上，VT4不仅能打得狠，还能打得准，且VT4坦克还配备有RTJ1破甲弹、BTE2榴弹以及GP125炮射导弹，特别是其炮射导弹，还可在必要时，对低空目标比如直升机，造成一定的威胁。此外VT4还在安装有一门7.62毫米并列机枪和一座12.7毫米顶置遥控武器站。

而在防护能力上，VT4坦克的炮塔前部主装甲在制造时，其基本形状就直接采用了跟99A主战坦克一样的楔形设计，这种形状的装甲相比传统的垂直/倾斜装甲，能拥有更好的抗弹效能，且通过这样的设计，也使得VT4的炮塔主装甲厚度较之前的VT1/2，有了较大的提高。且VT4坦克在炮塔前部以及车首上均布置有外挂的附加反应装甲，这样一来，使得整车正面抗弹效果得到了进一步增加（据称VT4炮塔正面抗穿能力为600毫米上下，抗破能力在800到900毫米之间）。另外VT4坦克还可以安装国产GL5主动防御系统，这样一来进一步提高了VT4在防御反坦克火箭弹、导弹的能力。此外，激光告警系统、烟雾弹发射器等其余防御系统也都有相应的安装。

最后在机动能力上，VT4采用了1300马力的柴油发动机+CH1000综合液力传动装置系统所组成的一体化动力包（可实现一体化吊装，整体吊装跟换时间为40分钟内），可以让VT4坦克达到约70KM/H的最大公路时速、54KM/H的最大越野时速以及34KM/H的最大越野时速。另外VT4由于采用了方向盘驾驶和手自一体变速箱，因此在驾驶上也极为方便。

因此，综上所述，VT4的实力可以说是一款先进的第三代外贸主战坦克。

5、99式坦克能打穿1米钢板吗？

99坦克是我国最尖端的战车，长期以来多项数据都来源于军迷们的推测以及国外期刊的介绍，其真正的技术指标大多是秘密，还是不要胡乱揣测的好。

但根据已经透露在官媒上的消息来看，99A型坦克的主炮威力相当巨大，足够在2000米距离击穿700mm的均质装钢装甲。（坦克炮弹的飞行存在距离效应，合适距离有一个威力加强区，但越远威力衰减越厉害，2000米洞穿700mm，1000米时穿透1000mm应不存在问题）

坦克用来测试的钢板叫RHA，即“Rolled Homogeneous Armour”轧制均制装甲，它的钢板牌号中国称为50CrMnSi，美国称为MIL-A-12560，是一种铬锰合金中碳钢，性能优于普通的钢材，不是什么阿猫阿狗的“钢”都能当得起坦克一炮的。

按照CCTV节目采访坦克总设计师冯益柏时透露的相关内容，99A坦克的125mm滑膛炮性能相当出色，它发射大长径比的钨合金硬芯穿甲弹时，炮口动能达到10兆焦，初速1800m/s,对装甲穿透能力极强，完全可以洞穿1000mm厚的钢装甲。

所以说，对99式坦克的穿深问题其实不必操什么心，多年以前就一直有各种期刊杂志、报纸信息在侧面透露“99坦克火炮天下第一”，在一定距离上，穿透1米的装甲恐怕早不是问题了。

实际上许多时候坦克不必洞穿装甲亦能造成杀伤，虽然现代坦克穿甲弹主要依靠穿甲后的金属射流进行攻击，还普遍安装有聚合物内衬，但根据几次战争中坦克遇袭的情况，在遭受到穿甲弹攻击时，尽管没能穿甲，坦克内部依然发生了崩落、车体形变、器材损毁和人员伤亡事故，可见一斑。