1、对司机要求是需要持有C1及以上驾照，驾龄1年以上；注册时需要提供有效身份证、驾驶证、行驶证等证件；无车司机可通过以租代购的方式加入。在加盟方面需要经验丰富的20岁以上人士；有符合要求的经营场地等。

2、还有对加盟车型有要求注册货拉拉需要先参加相关的培训，培训的时候需要带上本人身份证、行驶证、驾驶证、对于开车到公司没有强制要求，可根据自己的实际情况安排开车还是公交到公司培训。

3、货拉拉面包车加入条件是车辆必须具备运营能力，具体车型可以是小/中面包车、货车或厢式货车等。

2、朋友说可以租电动货车用？

这个要看你的车子用途的，电动货车一个月租金大概三千不到，但是要交约三万块钱的押金的。而且电源一般行驶里程有限制，一般100公里到120公里就要充电了。如果你的货源比较好，用车的时候较多，日里程跑的多的话还是普通货车用着更踏实一些。个人意见仅供参考。

3、成都以租代购新能源面包车跑货运靠谱吗？

就这个新能源面包车有固定货源，8000到一万的工资，我自己有车都不行，说是新能源烧电便宜！我有钱我就喜欢烧油的车，但你不买他电动车人家不给你货拉，你直接说我主要卖你车不就完了吗，，，找那么多借口，条友们注意了，，，找工作提到新能源8000到一万工资的时候站在坑门口的时候，你要信了就进坑了，不用谢，我叫雷锋，，，新能源销售别打我

4、保底28000还包货源？

都是套路。

我们同村跟我一起玩到大的一小伙子就是在某某同城里看到的招聘信息，结果被套路了。

具体是这么回事：他在某某同城平台找工作，就弹出来一个招货运司机月薪保底28000，稳定自有货源、无车、持C1驾驶证就行，高工资，不是一般的高。要注意招聘信息里有一个条件（无车）他投了简历留了电话，那边打电话问他愿意干不，成都到重庆或者成都到遂宁货运单程运费1600到1800，或者成都市内送货买一辆新能源货车，但工资要少点，他一听来劲了就去了。开始进入套路：有C一驾驶证就行，但前提是要买一辆他们提供的新车:4.2米高栏货车，包上蓝牌，钱不多的搞按揭，钱多的全款，反正买车没优惠。他也没多少存款就直接按揭一个车，先交4万，我还借了一万给他，不到三天就提新车，开始拉货赚钱。想都没想到结果，什么货运成都到重庆拉钢卷，4.2米货车蓝牌，能不超重吗？开过货车的应该知道同样是4.2米货车蓝牌和黄牌限重差距真心不是一般的大。说每天有出货，结果一个礼拜拉一两趟货，返程货也没有让自己注册货车帮自己找，干了两个月血亏，挣了不到一万，一算房租油钱过路费倒贴一万多，不干了想卖车，尼玛4.2蓝牌高栏货车真就不好卖，没人买。现在车停家里跑出去打工还十几万的车贷。

所以说要注意高薪招聘套路，他们就不是什么货运，就是个卖车的骗子，骗你去买车。有车的人家就说人招够了。现在就是个骗子4.0时代，万事要小心。正准备加入这行的还是趁早打消念头，干点其他的正事，或有货源就自己买车开，不要去相信那些招聘信息，哪怕是钱挣少点也不还银行贷款利息强。

5、大货车挂靠物流公司一个月能有多少利润？

如果说你自己有一台大货车，自己的货源不是很充足那么，把大货车挂靠在物流公司，一个月能有多少利润呢？现目前运输行业竞争也是非常激烈的，所以塔货车挂靠在物流公司，每个月的利润基本上是在15000到2万元左右，这个就算不错的了，因为现目前的运输行业竞争非常激烈