个人发布上去的，想在上面发布货源必须要交年费

2、运满满发货一年收多少费？

其实早在2018年1月15日起，运满满开始收费试运行，收费标准分四套：

A套餐688元--100条，每条货源6.8元；

B套餐1688元--2000条，每条货源0.84元；

C套餐2688元--5000条，每条货源0.54元；

D套餐3688元--10000条，每条货源0.37元；

2020年收费标准变动不大，对于试运行收费，运满满官方是这样表示的，尝试货主收费也只是基础会员服务费，而且与平台打通，信息共享。收费目的在于过滤非优质货源，提升用户体验，让公司更有能力去拓展增值服务业务。根据这种情况，咨询了相关工作人员，发货方要想在平台上发布更多货源就需要支付更高费用。

3、东盟集运宝物流怎么样？

“东盟运宝”平台融合了物联网、移动互联、智能交通、云计算、地理信息、位置服务等先进技术，提供货源车源智能匹配服务，满足车主找货和货主寻车需求，减少中间环节，全面提高物流运输效率，通过建立健全物流交易资格认证、网上招投标体系、结算支付系统、信用评价体系，实现O2O模式的车货匹配业务闭环，全面保护用户交易安全，提供货主车主真实身份和企业资质认证，帮助货主企业及车主建立口碑和品牌。平台也提供多种车后增值服务，实时解决货运车辆在途所遇到的各种难题。

由于平台全业务移动化的支持，货主车主可以完全脱离桌面电脑通过手机完成所有平台业务操作，做到最大限度的方便司机货主在任何时间任何地点开展搜车找货业务。

4、货车帮运满满破坏了货运市场？

首先，货运市场走向规范化、规模化是必然的，行业将逐步由阵痛期向适应期最后向质变期发展。运满满、货车帮的飞速发展其实是行业自发的需要和选择，并不存在强制性让你使用。

收会员费其实也有有利的一面，门槛提高了有利于减少无序竞争，但是具体收费标准应该合理合法设置。

货车帮、运满满是货运市场信息化、移动互联网+进步的产物，对提高行业整体效率、降低货运运力浪费是有积极价值的。

通过运满满、货车帮，实现手机在线接单、结算收付款，对司机来说随时随地都能进行路线货物匹配，是非常方便的。

5、宝意物流靠谱吗？

不靠谱

宝意新能源物流货源这个不靠谱，有好多人被坑了。

建议考察好后再做决定，都是套路。首先物流公司会争货源作诱饵，吸引驾驶员去他那里买到，驾驶员就会不顾高额费用去买，在物流公司拉货还有额外的管理费就是相当于物流公司吃的差价，运价物流公司说了算，然后慢慢的以各种理由降运费，扣钱等等，到最后你自己都不愿意拉了，自动退出。