以北京为例： 主要品牌有 神州租车、一嗨租车、凹凸租车等。 神州门店多，车多，服务质量好，综合排名第一； 一嗨有外地牌照的车可以租，价格要低很多，出京划算； 凹凸租车是向私家车主租车，车型非常多，服务费略高。

2、个人京牌小汽车出租风险大吗？

租用一块车牌虽然说是有风险，但这个风险通过一些方式方法可以进行很好的回避，比方说大家在租用这个车牌的时候，如果是出租方的话，那么这个时候要搞清楚的就是，这个资料是不是属于真实有效的资料，比方说这个车应该是一个正规的合法的车辆，并且是一个手续合法合规的车辆，这样一来把车牌出租给这样的车主才能够让人放心，然后作为想要租用车牌的车主来说，要搞清楚这个出租车牌的一方的车牌应该是正规合法的车牌，应该是可以正常使用的车牌。然后还要注意的就是在这个过程当中应该签订一份合同，有了合同，然后各方面的风险责任才能够得到明确。

3、我有一个北京车牌怎么出租最安全呢？

自己闲置下来的京牌用不到，租给需要的人，既帮助了他人自己也又得到了收益。想想都是一件美好的事情。真的有那么简单吗？那么问题来了，承租方不认识？所租车牌是干什么用啊？会不会做违法的事情？出现交通事故了怎么办啊？有没有理赔能力啊？签订的租赁合同能有保障吗？租赁到期后能不能顺利的把车牌收回来？承租人是做什么工作的？哪里人？买什么车？车辆用途等等。这都是摆在出租人面前的问题。这些问题也许就会决定以后会不会给自己带来麻烦，所以不可小视。但对于大多数人来说都是第一次租车牌，流程、细节、风险把控都不知道怎么处理。所以很多人会想到找专业的公司帮忙办理以规避风险。而自己随意找来的中介又是否值得信赖呢？这就需要出租人多做功课调研了。如个人中介（贩子）无公司背景，专业性不高，对承租人也不会做过多的资质背景审核。首先对承租人背景都不清楚，又何谈接下来的保障呢。所以为了安全起见，建议大家尽量选择正规且有担当的服务机构来帮忙办理。

综合上述重多问题，怎么来规避自己的风险呢？

1、要了解承租人背景情况

2、专业正规且完善的租赁合同

3、保险的要求及有效监管

4、必要的话可以车管所备案（车辆抵押）

5、如果选择中介机构（要看是否值得信赖）

车牌之家网友情提示：无论是租北京车牌还是出租北京车牌，租赁双方一定要把风险安全放在首位。要了解当前车牌转让方式和潜在风险，结合自身条件做出选择。做到多了解多比较多些质疑精神

4、老北京黄包车人力车是什么情况？

朋友，如果提起老北京的黄包车（人力车），人们就会想起老舍先生写的小说（骆驼祥子）里30年代祥子用两只脚跑拉的黄包车（人力车），与老舍先生写的话剧（龙须沟）里用脚登的三轮黄包车（人力车）。

我工作与生活在北京，绝不乘坐人力车，坐在人家后面总觉着别扭，还是租一辆小黄车游什剎海胡同逛自在。倒是和板爷侃儿，过瘾！体会别行体会不到的东西。

黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫东洋车，又称人力车，约1870年创制。同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要救在两租界设立手拉小车客运服务机构，并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车。

黄包车初时为双人同坐，男女可同坐，1879年，因认为男，女同坐有伤风化，车夫拉双人车也颇困难，因而禁止双人同坐。1890年车价为1英里内5分，2英里内1角。

黄包车以其适应性强，雇用方便，车资低廉而久盛不衰。旧上海的黄包车绝大部分是车行出租给车夫的，肮脏破旧者居多，也有有产者私人配置，雇佣车夫拉的，俗称包车，还有一种车夫自购的，多为半新半旧的车，车身油漆一新，可包月，亦可临时雇坐，俗称野鸡包车。凡在租界上通行的黄包车顺向工部局捐照会。抗战前夕，黄包车己达1千多辆。抗战结束时车夫用脚登的三轮黄包车兴起，至40年代后期逐渐被淘汰。。。。。清代灭亡，民国袁世凯当上临时大总统，入住北京中南海后，民国政府从日本引进了一批人为黄包车（人力车），百姓普遍称它为东洋车，供民国政府重要官员乘坐。黄包车（人力车）就这样进入了北京。黄包车夫一般是生活在社会最底层的穷苦人，他们自己根本就买不起车，只好到车行里去租用。当时北京有好些车行。黄包车夫大都没有什么文化，除了拉车，剩下的时间一般都用来睡觉。赚钱稍微多一些车夫，空闲的时候偶尔去茶馆喝茱，或者去听听戏，有一些则沾染上了社会上的种种恶习，染上恶习的车夫只要手里有一点钱，就会聚在一起赌圃，更有甚者，有的还会溜到下等妓院去嫖娼或者吸毒，抽大烟。辛辛苦苦赚来的一点钱，就这样打了水漂。老北京的黄包车夫生活贫穷，社会地位低下，没有文化，还要养家哪。老舍先生写的长篇小说（骆驼祥子）说的就是北京30年代初期的黄包车（用两只脚拉的人力车）车夫真实的生活。老舍先生写的话剧（龙须沟）说的是北京快解放是生活在龙须沟里的黄包车（用两只脚登的三轮车）车夫真实的生活。

5、北京出租车外地人可以开吗？

北京人是皇城脚下，什么事情他都最先知道，知道以后他就会告诉别人。所以他就要聊天、侃大山。要了解北京，最便捷的办法，就是下了飞机打一出租车，坐在副驾驶的位置上和司机聊。他是天上知一半，地上全知道。