买半挂自己不会开找司机开，那你得考虑好了，我不建议你买。

现在司机工资高，半挂司机基本8000-10000。而且现在运价比较低，竞争也激烈。自己养个车雇司机的话收入差不多车主一半司机一半的样子。

也就是车主1-2万司机1万，这还得货正常的时候。有时候还会少点，当然也也有多的时候。

现在货运市场竞争也激烈。有好多原先开车的司机也自己分期买了车，由于车贷压力，价格低也拉，挣钱就拉，所以运价也一再下滑。

如果没有固定的价格好点的货源，自己再不会开车，还是不建议你买，请慎重。

2、大车怎么配货？

1、大型物流公司自有或挂靠，由大型物流公司承接各大企业的物流运输业务，运输线路可以做到往返，或某区域内流转，全年的业务比较稳定，有时会出现人歇车不歇的情况。

2、中小型车队，由个体老板自有或召集部分车辆，为某一家大型企业提供物流服务，业务大都单向固定，车辆返程无固定货源。3、个体司机自有车辆，由个人出资买车，依靠多年经验或亲属帮助，有的也依附于上面两种物流公司或车队，但更多的是跟各地的配货站打交道，这种车辆数量众多。4、与企业建立联系，通过合同签订或者更简单的电话建立联系，获得发运信息后在物流市场内发布消息，个体司机得到消息后商谈价格、体积重量、结算方式，双方确认合作，签订运输合同。5、合同中一般会写明司机的信息，车辆信息，货物名称，起运、到达地、结算价格，要求到货的时间等信息，配货站一般会将车辆行驶证，司机驾驶证复印留存，高级一点的还会对货物上保险。6、合同签订后配货站将车辆信息报企业，有些还需要配货站带司机去办理装运手续，完成装运。装运完毕后，企业一般都会随货走一份验收单据或货物收据，司机将货物运抵目的地后由收货方签字确认，由司机作为结算凭证交回配货站结算运费。

3、物流公司买车加盟陷阱？

陷阱很多！

1.保费得走物流公司，会贵一些，因为他们就是挣得这个钱！

2.车的质量可能次点，基本上都是物流公司和车商专门定制的款式，可能配置极低，价格还不怎么便宜！

3.说是有固定货源，保证你一个月挣多少钱，一年能达到多少受益，那都是忽悠，不能信！

4.车卖完基本上就不管你了，给你安排的货或者线路都是有关系的挑剩下的！

5.车的大本还得压在物流公司，说白了，车都不算是你的，你只是个司机！多悲催！

以上就是我知道的，希望对你有帮助！

4、购车保货源可信吗？

这个问题有很多人问过我，这是一个销售手段无非你买完车面临三个问题。

第一，你买完车商家不断给你货源，你几年后回本，这个问题就简单了，你们双方大家都好。

第二，你买完车，商家会给你一段时间的货，让你尝点甜头。然后终止合作。

第三，商家就是想把车卖给你，拿这个货运勾起你买车的欲望，等你买完车就不管你了。我估计商家是不会和你签货运合同的，就算签也是对他们有利 将来你走程序也是非常艰难的。个人意见买车就是买车 ，货运代理就是货运代理 不要把二者捆在一个商户上 你会很被动的。

5、带车加盟货车司机靠谱么需要交加盟费？

" 小编好，我听一个朋友说，她老公带着一辆货车跟着人家物流公司干，每月净赚 2 万多元，我也想买辆货车这样干，靠谱不 ?"5 月 3 日，在河南科技市场做生意的申女士打来电话询问。

投资 30 万元买辆货车，每月净赚 2 万多元，听起来很美好。

可事实到底如何 ? 我们不妨来听听在物流行业资深人士的建议。

商户咨询买辆货车加盟物流公司，月赚 2 万多元，靠谱不 ?

申女士在河南科技市场经营电脑、U 盘和手机等电子产品多年，最近，科技市场的生意进入淡季，她听一个朋友说，其老公买了辆货车加盟了一家物流公司，她也心动了。

" 朋友的老公带着车跟物流公司干，每月能净赚 2 万多元，我也准备买辆车加盟物流公司试试。" 申女士说，她和老公商量后，决定买一辆 9.6 米的货车，因为自己和老公还要在河南科技市场做生意，就聘请自己家的一位亲戚开车。

但申女士没和物流公司打过交道，她自己找了几家物流公司咨询加盟的事，都被对方回绝了。

" 人家说要熟手，不要生手。" 申女士说，她是 " 郑州批发市场 " 忠实粉丝，看到很多商户有问题就找 " 发哥 " 帮忙，希望 " 发哥 " 也给她加盟物流公司提供一些建议。

投资 30 万元买辆货车干物流，能不能月赚 2 万多元 ? 申女士的想法靠谱吗 ? 我们来听听以下几位资深物流行业人士的看法。

润之新物流公司投入几十万元干这个不划算，不建议做

" 自己带车带人给物流公司拉货，不算加盟商，只能叫‘干线运输’。" 河南润之新物流公司总经理张志强称，如果想每月赚 2 万多元，9.6 米长的车，每天得拉三趟货 ( 从郑州至省内其他县市 ) ，收上来 6000 元 -8000 元的运费，而这个，根本不可能实现。

张志强说，现在物流公司的利润都很低，如果想自己干物流公司，每月净赚 2 万元，至少得招聘 10 个人，有的负责收货，有的负责装卸，有的负责开票等。

" 自己买车给人家拉货，想每月赚 2 万元，根本不现实。" 张志强在物流行业已干了 13 年，他说如果投资一辆车就有这么大的利润，物流公司老板早就发了。事实上，即便自己有货车自己开车，一天不停地拉货，每月能赚 1.5 万元就很不错了。

像申女士这样想买辆货车再找人开车来干物流，张志强说，大的物流公司不会和她合作，因为人家有自己的车自己的司机，都很稳定 ; 而小的新开的物流公司，则不能保证货源，说不定还会排挤、打压新入行者。

" 最有可能的是辛辛苦苦干一年，挣十来万元，这还包括司机的工资。" 张志强说，现在货车司机的工资每月都得五六千元，这个支出不小，再加上油费、过路费等，到最后，车主不落多少钱。

还有一种可能，就是 " 干了两年，只落了一车破车 "。张志强说，他的建议是，这样的投资不划算，不建议申女士做。

畅兴物流只能加盟干线，有活干，但赚不了那么多

畅兴物流常务副总禄春阳在物流行业干了近 20 年，他的观点和张志强几乎一致。

" 跑省内的线路，运费都不高，每月跑二十七八趟，才能赚 1 万多元。" 禄春阳说，像郑州到下面县市的线路，人家客户给运费才 2000 多元，往返一趟油费、过路费就得 1000 多元，算下来，一趟才赚几百元。

禄春阳说，如果申女士自己买的车自己开，还行，如果是招聘别的司机，每月就得给司机开五六千元的工资，那就不太划算了。

" 买车找人开，给物流公司拉货，倒不至于没活干，但赚不了那么多钱。" 禄春阳说，这种投资适合实在没事干的人。

四季安物流连人带车加盟，出了事车主负责，风险太大

" 连车带司机，一个月能挣 1.2 万元至 1.5 万元就不错了。" 四季安物流总经理潘向峰称，现在大点的物流公司都是 " 定线 " ( 固定线路 ) ，小的物流公司 " 定线 " 的少，机动线路多。

带着货车干物流，潘向峰说，司机的工资是一大头，不能忽视。

另外，如果想跟着人家物流公司拉货，还得给物流公司交保证金，业内的保证金都在 2 万元左右，届时，如果不想干了，物流公司还会退还这笔费用。

但因为货车是自己的，司机是自己找的，那么，路上的油费、过路费，都要车主自己承担。而如果客户的货丢了、损了，也得车主自己赔。

" 风险最大的是出事故，万一撞了车或人，也要车主自己承担。" 潘向峰称，这些责任的认定，在加盟者干物流时，物流公司都会和他签好合同，属于 " 外包 "，所以，出了事就要车主自己承担。

所以，潘向峰的建议是，买的货车如果是自己开，还可以干干试试，如果另外找人开，最好别干。

" 万一出了交通事故，那都是要人命的事。" 潘向峰说，自己买车干物流，风险太大，搁不住。