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十大恐怖纸飞机折法战斗机

手工折纸F-15战斗机折法如下：

材料：A4纸一张。

1、准备一张A4纸。

2、折出X折痕。

3、边对折一下。

4、展开，得到如图折痕。

5、把一条边沿着中心折。

6、沿着折痕往里压。

7、折出一个双三角。

8、翻过来。

9、把上面的边折到三角形的两点连线处。

10、再把左右两个角折一下。

11、再把两个小三角形折成上图的样子。

12、把上边折下来。

13、一个斜边折到中间线。

14、再把整个翻到左边。

15、展开后得到如图折痕。

16、另一面也同样的折法。

17、最后得到这样的折痕。

18、把顶部也展开。

19、将距离中心最远的折痕带到中间，并将中间折痕向下推。

20、重复另一面。

21、把机翼向左折。

22、再折回去。

23、另一个机翼也同样折好。

24、把机头的斜边再向中间折。

25、把整个机身对折。

26、再折出机翼。

27、完成

纸飞机的原理

制作纸飞机的基本原理是空气动力学。其中一个重点研究对象就是固体运动时的飞行。纸飞机之所以能够飞行，是因为空气动力学的两个基本力：重力和升力，以及各部分对称的设计。

重力是指被显然的引力作用在物体上的力，是物体向下运动的原因。纸飞机在设计时需要考虑到重心位置，使其平稳地从空中下落，而不是随机滑翔。

升力是指空气对物体运动产生的垂直向上的力。在纸飞机中，升力主要由翼型形状和前缘后退角度产生。翼型规律的下表面比上表面的压力小，因此从下部的空气流动产生的升力使纸飞机立起。前缘后退角度会改变纸飞机向前运动时的提升力大小，使其更容易保持在空中。设计对称的纸飞机有利于均衡地分配升力。

纸飞机的挑战在于设计出合理的翼型和前缘后退角度，以产生足够的升力和稳定的飞行。除此之外，飞行高度和飞行速度与动量、惯性、气流等因素也有关联。

中国有没有攻击性的飞机

叫法不同，在西方国家叫攻击机，在我国叫强击机。攻击机是一种专门用于对地，对海强行突击的专用飞机。具有良好的低空飞行性能，要害部位有轻装甲防护。随着时代的发展，老式攻击机的战场生存能力逐步下降。像美国A 10，AC 130这样的专用攻击机，只有在彻底取得制空权的情况下，才敢放心大胆的使用。中国最著名的攻击机，就是强5。强5是新中国第一种自行研制的强击机，可以超音速飞行，低空飞行性能优良，经过多次改进。但是，由于固有的先天缺陷，例如：航程短，载重轻等，2012年，全部退役。现在，我国使用的专用攻击机是歼轰7A 歼击轰炸机。歼轰7A 具有航程远，载弹量大，可以低空超音速突防，价廉物美。但是同样也具有一定的缺陷，例如：低速性能不佳，空战能力较弱等缺点。现在世界主流的攻击机发展方向是，多用途歼击机，多用途教练攻击机，查打一体无人机。我国现役最先进的是歼16歼击轰炸机，歼10C 多用途歼击机，还有L 15B 猎鹰高级教练攻击机，和彩虹，翼龙系列查打一体无人机。另外，武直10，武直19武装直升机都是攻击型直升机。