起亚全新中型SUV——KX7在广州车展正式发布,新车将极大提升起亚在国内SUV市场的实力。新车上市时间则望在定于明年3月。
新车内饰采用全新设计,新车搭载一块悬浮式多媒体中控屏,下方依次是空调出口以及双区自动空调控制区。另外,车内还采用类似碳纤维材质装饰条装饰。此外,新车还配备一键启动等配置。
车内座椅靠背肩部位置采用了菱形网格设计,主副驾驶座两侧还带有厚实的腰托,至于乘坐体验究竟如何,还需等到实车体验时才能知晓
新车内饰风格走的是简洁的路线,全黑配色给人豪华、典雅的感觉。中控屏两侧和空调面板上的按钮不多,便于驾驶者操作。
从官图上看,KX7为主驾驶座一侧车窗提供了一键升降,后视镜还可自动折叠。后排空调出风口和电源接口两个功能可满足后排乘客的基本需求
KX7为主驾驶座一侧车窗提供了一键升降,后视镜还可自动折叠。后排空调出风口和电源接口两个功能可满足后排乘客的基本需求。
全景天窗在KX7上并未缺席,该配置如今算是很常见的了。KX7最大的特点是配备了7个座椅,第三排椅背可完全隐入地板下形成宽敞的储物空间。
虎啸式进气格栅是起亚最典型的家族化设计之一。外部配置上,未来该车将会配备自适应巡航、全景摄像头、无钥匙进入等。
侧面造型看起来有些保守,整体风格依然协调,视觉上和索兰托L相比似乎并没有太多差异。
动力方面,起亚KX7有望分别搭载2.4L发动机及2.0T发动机,传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。此外,部分车型将配备四驱系统。四个字套路点评:“符合定位”,以之前索兰托的调性来说,并无太多技术亮点,但胜在扎实可靠。
起亚kx7作为东风悦达起亚的主力车型,上市后销量却不堪入目,去年一年5500多辆的销量还不如同级别别克昂科威一个月销量,造成起亚kx7惨淡销量的原因是什么?会不会是起亚kx7有严重质量问题?下面我们一起来看一下,起亚kx7会不会让你买了后悔。 从车质网提供的数据来看,起亚kx7因为销量不多,所以质量投诉也就几起,那么就肯定了起亚kx7销量惨淡并不是因为有严重质量问题,而是其他因素。 起亚kx7分别有2.0L、2.0T以及2.4L三种动力版本提供消费者选择,考虑各种因素,应该2.0L和2.0T是比较多消费者购买的。起亚kx7 官方指导价17.98万-27.68万,价格上与同级别车型还有一点价格优势,那么究竟问题出在哪里了? 从起亚kx7的配置来看,入门版车型为2.0L,17多万的价格,配置却不忍直视。采用脚刹驻车制动、没有天窗、没有皮质方向盘、乞丐版甚至连多功能方向盘和倒车影像都没有、没有定速巡航、采用手动空调、除了顶配以外,其他版本都是卤素灯光,以及没有GPS导航。另外还有一个奇葩的是,在乞丐版里是没有中控大屏,但是却有一个竖起的塑料板,这是方便消费者后期加装?还是设计的问题?那就不得而知了。 由此看来,起亚kx7销量惨淡也是有理由的,在市场竞争力上,起亚kx7早已不具备优势,性价比过低导致消费者难以接受,而且本身国人这几年对韩系车自带些许成见,若是继续这样下去,起亚kx7很难翻身。
对于车主来说,可以说遇到车的问题是不可避免的。比如起亚kx7用的是什么发动机?相信很多小伙伴都会遇到这样的问题,那就来看看吧。这款车采用三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和2.4升自然吸气发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率177kw,最大扭矩353 Nm,最大功率转速6,700 rpm,最大扭矩转速1450到3,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率120kw,最大扭矩203 Nm,最大功率转速6,800 rpm,最大扭矩转速4,700 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.4升自然吸气发动机最大功率138kw,最大扭矩241 Nm,最大功率转速6,700 rpm,最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。起亚kx7是一款中型suv。这款车的车身尺寸很大,车内空间也很大。但是这款车的销售价格很便宜,这款车的指导价是17.98万元到27.68万元。
起亚KX7作为韩系SUV的代表车型之一,受到了很多消费者的关注。但是,在市场上,除了望京的车展上时不时的出现,我们很难在路上看到这款车。那么,我们该如何判断起亚KX7的实际表现?下面,就由我来分享一下我自己的使用感受。
外观
起亚KX7的外观设计有着典型的韩系风格,大面积的镀铬装饰和利落的车身线条让它在视觉上给人留下了非常好的第一印象。但是,在一些细节处的设计上,比如前大灯的分体式设计和轮毂的造型,与一些主流的品牌还有一定的差距。总体上,起亚KX7在外观设计上还有一些提升的空间。
内饰
起亚KX7的内饰设计相对于外观来说,有着更加稳重和成熟的定位。整个中控台的设计比较简洁,大多数功能按键都集中在触摸屏控制面板上进行。在做工和材质上,起亚KX7的表现非常优秀。不过,在空间方面,后排乘客的腿部空间较为小,舒适性稍有不足。
动力
起亚KX7目前提供了1.6T和2.0T两种不同的动力选择。我本人购买的是1.6T车型。在日常驾驶中,1.6T发动机的动力输出表现不错,油门响应及时,动力平顺。不过在高速行驶中,动力输出会有一些不足,需要时常降挡才能得到足够的加速性。同时,在发动机噪音方面,1.6T车型在高速行驶中的噪音略有些大。
操控
起亚KX7的悬挂调校比较软,优化了车辆的舒适性。在城市道路的行驶中,起亚KX7的操控表现得到了比较好的体现。尤其是在缓慢起步和停车时,车辆通过电子助力转向系统的支持,轻轻松松的完成了转向动作。
配置
起亚KX7在配置方面非常丰富。借助于8英寸中控屏的支持,我们可以使用导航、多媒体系统、蓝牙、USB等多种功能,非常的好用。同时,起亚KX7还提供了倒车影像、全景天窗、后排侧气囊等多种安全和舒适性配置。整体而言,起亚KX7的配置水平比较高,可以满足消费者的不同需求。
总结
起亚KX7的外观设计优雅大气,内饰做工精细,配置丰富实用。在动力和操控方面,车辆表现一般。总体来说,作为一款中大型SUV,起亚KX7的表现还是值得肯定的。尤其是在舒适性和配置丰富程度上,已经足以满足大多数消费者的需求。
导读: 起亚KX7 ( 查成交价 | 车型详解 )百公里加速几秒 起亚 K X7 发动机介绍
说起起亚KX7不知道各位小伙伴对这款车型还是不是了解呢,这是一款由东风悦达起亚推出的中型suv,车身尺寸为长宽高4730×1890×1690mm,那么起亚KX7百公里加速几秒呢,咱们来一起了解下吧。
一、 起亚KX7发动机介绍
在动力方面,起亚KX7为消费者提供更多动力选择以满足不同的喜好,三种动力在对手中表现也展现出不错的竞争力,综合空间、配置等方面的表现来看,KX7的给出的成绩单还是比较均衡的。到底起亚KX7能否在对手已经相对比较成熟的SUV市场上分得一份蛋糕,我们静观其市场表现。
二、 起亚KX7百公里加速情况怎样起亚KX7百公里加速几秒?起亚KX7在加速 测试 中只能以不到2000rpm的转速起步,这就导致最初的1秒内动力得不到完全释放,爆发力不强,再加上四驱系统合理的动力分配,起步初段非常平稳,最后8.59秒的成绩和竞品相比有一些优势。
三、 为什么要测试车辆的百公里加速
0-100Km/h加速测试能很真实的反映出一辆车的部分真实性能,从其表现可以看出一辆车的发动机马力和扭矩、传动系统的效率、车身重量、轮胎抓地力、车身轻量化、风阻系数等方面的综合表现。
@2019
这是一款中型suv,这款车的车身尺寸还是很大的,车内空间也是很大的。 起亚kx7一共搭载了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机,2.4升自然吸气发动机,2.0升涡轮增压发动机。 与这三款发动机匹配的都是6速手自一体变速箱。 起亚kx7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。 这款车的乘坐舒适性是非常好的,并且外观也是非常大气的。 起亚kx7的车内空间很大,这款车的乘坐舒适性很好。 如果大家对起亚kx7感兴趣,可以去当地的起亚4s店试驾一下,这款车开起来的感受还是非常不错的。 kx7的配置也是很高的,并且这款车的售价很便宜。 kx7的指导价格为17.98万元到27.68万元,这款车的性价比还是很高的。 起亚是来自韩国的汽车制造厂商,起亚旗下的汽车外观设计都是很好看的,并且起亚汽车的配置高,价格便宜,所以起亚汽车的性价比也是很高的。 国内有不少年轻消费者是喜欢韩系车的,suv也是国内很多消费者喜欢的车型。 kx7在路上并不是太常见,所以很多消费者对这款车是不太熟悉的。
起亚kx7停产了是可以买的,不过比较困难。
外形方面,起亚KX7沿用虎啸式家族前脸,网状进气格栅尺寸较大。车尾的造型则硬朗敦实,大尺寸的尾灯和双边双出排气显得更加稳重。相比家族内的KX3、KX5,KX7造型更稳重。
内饰方面,起亚KX7整体风格简约大气,采用对称式设计,中控中央配备悬浮式液晶屏,空调面板上的按键较少,功能也比较简洁明了,四辐多功能方向盘更显稳重。
配置方面,起亚KX7全系标配坡道辅助、自动头灯(最低配选装)以及后视镜电动折叠,除“乞丐版”标配无钥匙进入/启动、电动天窗以及定速巡航,顶配专享10扬声器JBL音响。
起亚kx7采用6at变速箱,可靠性和耐用性好,换挡平顺性好。
At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
At变速箱也叫液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接。
变速箱中有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
起亚kx7是起亚旗下的一款中型suv,采用了三款发动机,分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为163马力和203牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分,最大扭矩转速为4700转/分。
2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为188马力和241牛米。这台发动机的最大功率转速为6700转/分,最大扭矩转速为4000转/分。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为241马力和353牛米。这台发动机的最大功率转速为6700转/分,最大扭矩转速为1450至3500转/分。
起亚kx7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
百万购车补贴
起亚KX7是一款专为中国市场打造一款中型SUV车型,基于老款索兰托平台打造的中型SUV,KX7共有2.0L/2.4L/2.0T三种动力,售价区间为17.98-24.48万元之间,其中2.0L/2.4L车型为5座版,2.0T车型则为7座版。这个价格明显是偏高了,不过现在终端优惠大概有三万左右,还是非常划算的。
外观上,前脸部分依旧延续了起亚虎啸式的家族化设计,尤其和KX7的大灯搭配起来,看起来真的挺凶的,仿佛在说“你瞅啥”。相较于前脸,尾部显的不那么个性,比较饱满敦厚。这样的造型年轻人以及中年人其实都能接受。
内饰上一眼给人的感觉比较成熟稳重,并没有年轻个性的感觉。标准的家用车氛围,不过悬浮式的中控屏幕以及仿木纹饰板至少让内饰不那么单薄,中控台顶部使用大量的硬质塑料,看上去没什么问题,不过千万别用手摸,因为触感会让你失望。但配置该有都有甚至可以说是异常丰富,这也是这款kx7的优势之一,记忆座椅、车道保持、盲区提示开关、左右座椅的加热和通风、方向盘加热等等功能应有尽有。
毕竟是个7座SUV,拥有七个座位是这台KX7的核心卖点之一,坐进七个成年男子人是没有问题的,但是第三排坐垫比较薄,高度也低,有一点像坐在板凳的感觉。并且第三排头部空间也差,如果是长时间乘坐并不轻松。要是放倒后面两排,可以形成一个接近纯平,两米左右进深的空间,完全可以当个小货车使用了。
动力方面共有2.0L/2.4L/2.0T三种动力,传动系统都匹配6挡手自一体变速箱,其中2.0L版本最大马力163匹,2.4L最大马力为188匹,2.0T最大马力为241匹。其中最低配的2.0L的版本可以说是拉低售价的存在,没有7座就算了、配置也低,动力也平平淡淡仅仅够用,并不推荐购买。如果7坐并不是硬性需求,2.4L的版本还是较为推荐的,配置非常丰富,动力也足够。而且目前价格优惠。而2.0T的版本,低扭表现很不错,动力储备也足够,油门的脚感以及底盘调校以及转向手感都是典型家用车的设定,虽然车身块头不小,但平时加速超车不会让人起急,作为家用代步也非常舒服。
起亚kx7用了什么发动机
汽油版匹配8速湿式双离合变速箱,提供了25T涡轮增压发动机,最大马力277Ps,峰值扭矩421N新M新索兰托国产后,我们能买到的新起亚KX7可能是混动版。新索兰托的越野性能要优于竞品汉兰达,这得益于新索兰托的四驱系统。起亚KX7实际上是基于进口现代索兰托的改款车型。对于汽油,必须配备24排量的自然吸气发动机。至于22排量柴油发动机会不会引进国内,不好说。
起亚kx7发动机是进口的。起亚KX7是基于进口现代索兰托的改款车型。对于汽油,必须配备24排量的自然吸气发动机。该车基于老款索兰托平台打造,提供5座和7座动力系统可选。起亚KX7预计将分别搭载20L或24L和20T发动机变速箱。此外,与之匹配的是6速手自一体变速箱。除了用原装数据线连接起亚kx7苹果手机外,还可以无线连接Carplay。在设置功能界面,找到通用选项,点击进入框,点击打开蓝牙,然后按住方向盘上的语音。
将提供五座和七座车型供选择。造型方面,起亚KX7采用虎式家族前脸,前进气格栅采用网格状设计。 Cyril 的工作提供了16T 和20L 发动机模型作为智能运行。起亚kx7是东风悦达起亚旗下的一款中型SUV。它的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。搭载三款发动机,分别为20L或24L20T的发动机,匹配6速手自一体。正时链条没有皮带,只有发动机传动皮带。起亚凯酷正时链条终身免维护,但也有质量问题导致后期使用中拉长。您需要拆下链条并将其与普通链条进行比较。如果确认伸长,正时链条需要更换。
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