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世界飞机家族

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南航明珠会员升舱

航班日期：2020年1月12日

我之前订的是普通经济舱，然后我用里程数升级到了明珠经济舱(如果我的里程数再多一点，我就可以升级到商务舱了，可惜只有300英里。以后有机会再体验一下这个。)

当我转机去大连的时候，我去了前面的虹桥机场，然后坐了机场大巴。我花了一个小时到达那里，这很方便。办理登机手续时，因为还没有升舱，我不得不在柜台打印登机牌。为了节省时间，我选择自己打印登机牌。安检后发现可以升舱，于是升到了S舱。顺便说一下，浦东机场的价格真的很高，每人70，但在S2有一家良心店，一份牛肉套餐36。

升级前是M舱，座位40K。

升级后座位32K。

前一段是南航的A359，也是明珠经济。这一节我以后再体会。

明珠经济舱可以优先值机和托运行李，但是我是安检后升舱的，所以没有享受优先值机。况且我也没托运行李，行李优先不关我的事。唯一的VIP服务很优秀！首先！邓！机器！

我想进休息室。可惜我的经济舱常年加航空普卡没有龙。但是关于优先登机，南航的电话客服和地面给我的态度不一样。95539说珍珠经济舱不能优先登机，但是南航优享的牌子上显示的是珍珠经济舱，地服也给我优先登机。

准时登机，5.7年的A321，注册号B-1830，但我以为这架飞机已经20岁了。

(南航春运版登机广播：《2020，万众一心，南航温暖春运奔忙的回家路》.)

出租车路过一架KA A321，比我坐的南航的还老，但是目测感觉KA的比CZ的新(又抱怨南航的标绘)

安全卡表明自己是A321。

这架A321经济舱实际上配备了PTV，但PTV没有海图功能。也许对我来说，这个PTV是不是一样。座位间距请参考我之前写的DLC-PVG明珠经济舱。

PTV，流利度还可以，但是没有图表。

饭菜上有茶点。感觉南航的茶点是全国最良心的。一个米饭汉堡，一瓶水，一份酸奶，一袋葡萄干，一盒王老吉。我没有拍照，所以请参考我之前写的DLC-PVG。是一样的。

大连机场的出发和到达是天壤之别。出发还好，到达感觉像进村。

本文来自科菲茶馆成员CFM56-7B26E。

相关问答：

相关问答：经济舱和超级经济舱有什么区别？

谢邀！

超级经济舱，又被称作“高端经济舱”、“豪华经济舱”或者“舒适经济舱”，它是介于商务舱（或者头等舱）与经济舱之间的舱位。按照百度百科上的定义，“买全价的经济舱机票，可享受接近头等舱或公务舱的待遇”，“通过差异化服务吸引公商务旅客，最大限度地满足不同层次旅客的出行需求”。也就是说超级经济舱的舒适度好过经济舱，服务接近头等舱，但是价格最高不超过经济舱全价票，对很多商务旅客非常有吸引力。

（图片来源于网络）

我第一次听说“超级经济舱”还是十多年前，当时经常出差同事告诉我的体验，“仅仅是座位宽敞一点，不值得乘坐”。2010年，因为我原预订的东航航班取消，不得不改乘南航从尼泊尔加德满都到广州的航班，体验了一次超级经济舱，的确除了座位宽敞一点，与经济舱多了一道布帘外，几乎与经济舱没有太多的差别。后来随着乘坐飞机出行次数的增多，不同航空公司的超级经济舱差别也是非常大的，如下图：

（新西兰航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（法国航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（俄罗斯航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（国泰航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（新加坡航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（汉莎航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（达美航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（中国国际航空的超级经济舱，图片来源于网络）

（中国南方航空的超级经济舱，图片来源于网络）

尽管各家航空公司超级经济舱配置或者服务不尽相同，甚至同一航空公司的不同航线、不同机型，超级经济舱的配置和服务也不一样，但是由上面的图片可以看出，超级经济舱与普通经济舱还是有所差别的，有的航空公司超级经济舱如同缩水版的商务舱。

超级经济舱的座位前后排距离更大，让乘客获得宽敞舒适的座席空间。

量身定制的座椅。超级经济舱的座椅更加宽敞，椅背倾斜角度更大，填充物更厚、更舒适；配备可以调节高度的头枕，有的还配有腿枕以及脚踏板；扶手多是双扶手，有的配备额外的更大的餐桌、阅读灯、储物空间、插座、以及更大的液晶屏等。

更加精美的餐食。有的航空公司超级经济舱可以享受与商务舱相同的点餐服务，享受精心搭配的健康餐食以及多款酒水饮料。

额外机上服务。有隔帘与普通经济舱分开，每个座位会提供一条毛毯、一份报纸，一瓶饮用水，有的航空公司登机会有迎宾饮品，有的航空公司提供更丰富的机上娱乐系统，有的航空公司提供旅行包，里面包括牙刷、眼罩、耳塞、袜子、湿巾、护肤品、唇膏等物品。

更多的里程积分。

更方便的登机服务。超级经济舱可以享受航空公司高端会员的服务，比如贵宾休息室，专属办理登机手续的柜台、优先登机服务、更多的行李托运服务等。

（图片来源于网络）

不过，中国航空公司对超级经济舱配置或者宣传力度都不是很大，只是强调了座位间间距差别，只是给人感觉空间大了一点，而国外航空公司将其打造成与商务舱和经济舱完全区分的舱位，从设施、服务都比经济舱得到全面的升级。如下图：

（中国国航对超级经济舱草草的介绍）

（南航深圳往返墨尔本航线A330-300高端经济舱介绍也仅仅是“标准的经济舱作为”以及“5英寸的额外腿部空间”）

超级经济舱除了多了一点腿部空间外，好像并无太大差别，像国航和南航提供的额外服务，毛毯、报纸、瓶装水，而普通经济舱也可以享受到，但是两者相差一倍多的价格，让很多旅客觉得并不经济实惠。正是国内航空公司超级经济舱和普通经济舱差异不大、辨识度不够，让一些希望多花钱享受舒适旅程的乘客，会选择普通经济舱，即使有的时候两者价格接近。

（图片来源于网络）

任何关于斯里兰卡的问题，欢迎向我提问，我是“最懂兰卡旅行的人”：斯里兰卡小妞。

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