空客在1969年开发的第一款机型是A300。作为世界上第一架双发宽体客机,它被称为A300,因为它的设计载客量为300人,首字母为a。后来空客在A300的基础上开发了A310。此后,所有客机都以A3X0命名成为惯例,如A320、A330、A340、A380、A350等。问:既然是A3X0,为什么会有A318、A319、A321这样的名字?答:这三架飞机属于A320家族机型,A318、A319是机身缩短版,A321是加长版。一家推出多款的目的主要是为了满足市场的差异化需求。问:A380比A350早开发。A380为什么跳过A350?答:1996年4月,当空中巨无霸——555座超远程飞机的研制工作开始时,按照空客公司通常的订单,这款飞机的名字应该是A350。但空客透露,在新的世纪,空客也需要技术上的大飞跃,而这款飞机本身就有很大的飞跃,所以应该命名为A360而不是A350。但是,A360在英国航空语言中的意思是圆,空客当然不希望只是圆。接下来应该是A370。但在空客眼里,“7”与对手波音有着标志性的联系,波音的飞机都是以“7”开头的。下一个“8”在亚洲,尤其是大中华区文化圈是一个众所周知的幸运数字,所以这款未来客机被命名为A380。看,A380真的是注定属于中国人的。可惜目前国内只有南航引进了这款飞机。为什么COMAC的飞机以“9”开头?COMAC研制的第一架干线客机命名为C919。缩写“C”是COMAC的首字母,也是中国英文名CHINA的首字母。空客是“A”,波音是“B”,“C”体现了国人进军国际大型客机市场,形成“ABC”三足鼎立格局的强烈愿望。99中,前9表示“天长地久”,后两个19表示C919巨型喷气式飞机的最大载客量为190人。“9”在中国真的是一个吉祥的数字,有“99-99为一”、“九五”、“九天探月”、“九昧真火”、“九阴真经”由于“3”和“7”已经被波音和空客占据,所以一开始就有人建议选择“8”。但是,中国人制造飞机并不仅仅是为了“发财”,所以选择“9”也就顺理成章了。问:为什么第二架大型客机不是C929,而是CR929?答:929是中俄联合研制的远程宽体客机。CR929这个名字不是随便选的。c和R分别是中国和俄罗斯英文名的首字母。“2”不仅意味着它是第二架大型客机,还意味着该飞机是两国联合研制的。
目前国内只有中国南方航空公司购买了空客A380客机,一共采购了5架。所以,国内航空公司执飞A380航线的只有南航。所以,中国南方航空公司是中国唯一一家运营A380超大客机的航空公司,我们通过查询南航网站可以看到,南航采用A380目前飞国内的航线有广州-北京。空中客车A380是迄今世界上最大的宽体客机,拥有双层客舱,A380长72.73米,翼展79.15米,高24.07米,起飞重量可达560吨,飞行距离可达15000公里,是名副其实的空中巨无霸。南航A380发动机特有的“无接缝进气道”设计,令发动机的噪音降到最低,其机舱内的噪音水平是所有飞机中最低的。南航A380设有8个“铂金”专属私密空中厢阁,分列两排。每个包厢前后间距2.08米(82英寸),高1.52米,设有推拉门,空间独立。电动座椅可根据不同需求调节到不同角度,180度放平时,它即成为一张长2米(80英寸)、宽83厘米(33英寸)的床,一键式的复位按钮能方便您将座椅从睡姿迅速调整到坐姿。娱乐系统配备23英寸的纯平液晶电视。南航A380公务舱位于上层客舱的前部,采用错位式布局,同排旅客互不干扰,70个可平躺式座椅,1-2-1布局,座椅间距221厘米(87英寸),180°平放时床宽62厘米(24英寸),长度分1.95米(75英寸)、2.2米(85英寸)两种。商务舱娱乐系统配备15英寸的纯平液晶电视和高保真降噪耳机。150部来自好莱坞、中国、法国、日韩、印度、俄罗斯等热播及经典多语种电影。南航经济舱位于上层客舱76个座椅,每排2-4-2布局,主客舱352个座椅,每排3-4-3布局。座椅间距81厘米(32英寸),配备9英寸纯平液晶电视,全数字式机载娱乐系统提供全舱音视频点播服务,可供应超过600小时、容量高达1000G,1200个以上栏目节目。
南方航空A380是中国航空业的巨无霸,它是目前世界上最大的客机之一,也是南方航空公司的旗舰机型。随着南方航空公司的不断发展壮大,A380的投入使用,将为中国航空业的发展注入新的动力。
一、南方航空A380的介绍
南方航空A380是一款双层客机,它的机身长度达到了73米,翼展达到了80米,最大起飞重量达到了560吨。它的座位数量可以达到853个,其中头等舱有8个,商务舱有70个,经济舱有775个。南方航空A380的航程可以达到15000公里,可以覆盖全球范围内的航线。
二、南方航空A380的操作步骤
1.前置准备
在操作南方航空A380之前,需要进行一系列的前置准备工作。首先,需要对飞机进行全面检查,确保飞机的各项设备和系统都处于正常工作状态。其次,需要对机组人员进行培训,确保他们掌握了A380的操作技能和应急处理能力。
2.飞机起飞
当所有前置准备工作完成后,机组人员可以开始操作南方航空A380。首先,需要将飞机驶向起飞跑道,并进行起飞前的检查。然后,机组人员可以按照指令将飞机起飞,飞机开始升空。
3.飞行过程
在飞行过程中,机组人员需要时刻关注飞机的各项指标和系统状态,确保飞机处于安全、稳定的状态。同时,机组人员还需要与地面控制中心保持联系,确保飞机顺利地完成航线。
4.降落
当飞机即将到达目的地时,机组人员需要进行降落前的准备工作。首先,需要对飞机进行检查,确保飞机的各项设备和系统都处于正常工作状态。然后,机组人员可以按照指令将飞机降落,飞机安全着陆。
三、南方航空A380的优势
1.大容量
南方航空A380的座位数量可以达到853个,可以满足大量旅客的需求。这为南方航空公司提供了更多的收入来源,也为旅客提供了更多的选择。
2.高效性
南方航空A380的航程可以达到15000公里,可以覆盖全球范围内的航线。同时,A380的燃油效率也非常高,可以为南方航空公司节省大量的燃油费用。
3.舒适性
南方航空A380的头等舱和商务舱都配备了非常舒适的座椅和豪华的设施,可以为旅客提供非常高品质的服务体验。同时,经济舱也配备了宽敞的座位和娱乐设施,可以为旅客提供更舒适的旅行体验。
我觉得能。因为A308是中国最重要的航空母舰,我们国家会一直以国为骄傲,全球仅有的一辆A308航空,是我们中国乃至全球,是一款相对较新的机型,普遍机龄并不高,所以他一定会回到中国。当然这只是我个人的一个看法,权当参考
飞机大小适中,数量较多,维护方便。
首先,南航在申请380的国际航线上一直在碰壁,无奈最开始接收A380之后只能用来飞飞北京香港、北京广州以及北京上海这样国内航线,一架航程可达15000公里的大型客机只能用来飞飞国内短途3个小时的航线,频繁起降、油耗高以及飞机利用率低,每次起降发动机维护成本增加,南航的这几架A380一年亏个几千万都不足为奇。所以A380这样的客机并不适合飞国内短途航线而应该是国际远途超过10小时的航线。
其次南航380航线最根本的问题就是利益问题,触及到国航的利益,甭管你是多大的国企,想都别想占我的便宜。
目前中国只有南航有这种机型。 空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四引擎、550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时是载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。 2012年3月1日,南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场,并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。 A380性能规格 机师数 2 载客量 555(3级) 644(2级)853(1级) 长度 72.75米(238英尺7英寸) 翼展 79.75米(261英尺8英寸) 高度 24.09米(79英尺7英寸) 轮轴距 31.88米(104英尺7英寸) 外机身宽度 7.14米(24英尺5英寸) 机翼面积 845平方米 营运空重 276,800公斤(610,200磅) 252,200公斤(556,000磅) 载货量 66.4吨,可搭载38个LD3货柜或163个货板 最大起飞重量 560,000公斤(1,235,000磅) 590,000公斤(1,300,000磅) 最大载酬 90,800公斤(200,000磅)152,400公斤(336,000磅) 最大燃油运载量 310,000 升 (81,890 美制加仑) 巡航速率 0.85马赫 最大巡航速率 0.89马赫 最高巡航高度 13,100 米 (43,000英尺) 起飞所需跑道长度 2750米(9020英尺) 2900米(9500英尺) 航距(设计负载内) 15,700公里(8,500海里) 10,400公里(5,600海里) 实用升限 13,115米(43,000英尺) 最大燃油容量 320,000升(84,600加仑) 310,000升(81,890加仑)356,000升(94,000加仑) 发动机(x4) 发动机联盟(Engine Alliance)GP7270(A380-861) 发动机联盟 GP7277(A380-863F) 劳斯莱斯 Trent 977/B(A380-843F) 劳斯莱斯(Rolls-Royce Trent) Trent 970/B(A380-841) 劳斯莱斯 Trent 972/B(A380-842) 发动机推力 4x311千牛顿(70,000 磅力).
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