• j歼20,是什么时间公开亮相是哪一天
• 为何歼20座舱盖改为土气的有框结构
• 歼20战机有五大高光时刻，你看到这些瞬间有何感想
• 军工概念股有哪些歼20珠海航展首亮相
• 中国歼20隐形战机（揭开中国空军新一代战机的神秘面纱）
• 蛟龙出海印证空军新时代（歼20）

j歼20,是什么时间公开亮相是哪一天

2016年11月1日珠海航展首日，两架歼-20低空通过并做了短时间的飞行表演，这是歼-20的首次公开展示。

为何歼20座舱盖改为土气的有框结构

为何歼20漂亮的水泡式座舱盖改为土气的有框结构

中国空军发言人申进科大校在北京发布消息称：空军试飞员将驾驶国产歼-20战机参加第十一届珠海航展的飞行展示，这也是中国自主研制的新一代隐身战斗机的首次公开亮相。

日前有网友在广东某地机场拍摄到了转场而来的歼-20双机低空训练照片，也进一步印证了上述的消息。有细心的网友发现这架刚刚进入中国空军服役的歼-20初期量产型，与早期的歼-20验证机和原型机有一些明显的区别。尤其是座舱盖，早期歼-20原型机的座舱盖与美国F-22战斗机高度相仿，是整体式无框座舱盖，充满着梦幻般的美感。而量产型歼-20的座舱盖则加装了一道加强筋，看上去像是采用了传统三代机普遍使用的两片式座舱盖。

很多人失望的认为，这是中国航空玻璃工业技术落后，歼-20原型机的一体成型整体式“玻璃”座舱盖存在技术原因，导致未能安装到量产型飞机上。

这种说法并不是事实，其实歼-20座舱盖的变化，恰恰反映了中国战机舱盖技术和航空玻璃制造技术的进步。座舱盖使用加强筋，是一种技术上的选择，并不是技术退步的标志。

我们先说说现代化战斗机座舱盖技术。一般来说，第四代战斗机的座舱盖应该具有高透光性，透光率要大于90%。同时还要具有良好的阻光性，即座舱盖材料在允许可见光进入的同时，还要防止红外线和紫外线的进入。

由于第四代战斗机具有超音速巡航能力，所以座舱盖还要有高强度，例如美国F-22战斗机的座舱盖可以承受1.8公斤异物（飞鸟）以650公里/小时速度的撞击。在1992～2008年，我国军用飞机因鸟撞造成20起严重飞行事故和210起飞行问题，导致18架飞机坠毁，12名飞行员牺牲，所以中国高度重视战机鸟撞问题，规定第四代战机在以海平面最大巡航速度速度（通常为900公里/小时）飞行时，被1.8公斤质量的鸟撞，复合材料表面应不出现大于2.5毫米的凹坑，金属材料要求1400公里时速鸟撞不被击穿，这对于全机金属/复合材料和舱盖材料强度的要求相当高。

除了上面这些特点，先进座舱盖还要耐磨，重量轻，并有一定的经济寿命，例如美国F22战机的座舱盖透明体造价高达40万美元一个，加上框架组件的总价突破了100万美元，而且座舱盖并非全寿命部件，每隔一到两年时间就要更换，这是一般国家承受不起的。

早期歼-20战机的座舱盖，与美国F-22战机的座舱盖技术相同，都是一种多层复合材料的整体式无框座舱盖。这种舱盖的材料为丙烯酸酯和聚碳酸酯复合结构，丙烯酸酯材料具有良好的透明性，透光率达到90%，接近高级光学玻璃的性能。丙烯酸酯材料的重量比较轻，密度仅为老式座舱盖无机玻璃的50%，所以可以加工的很薄。但这种材料的耐冲击性和耐温性较差。

而聚碳酸酯材料具有高透光率、高折射率、高冲击强度、高变形温度，稳定性好，易加工成型等优点，但长期暴露于紫外线中会发黄，而且耐磨性差。

一体成型座舱盖是综合了两种材料的优点，将多层丙烯酸酯和聚碳酸酯材料层合后压叠成型。早期使用传统的复合材料压力成型法，因此做一个F22那样的座舱盖，一层一层压，全套工艺耗时一个半月，成本相当高昂。最先进的做法是一次注射成型，尽管注射成型法是一种普通的有机玻璃制品传统工艺，但丙烯酸酯和聚碳酸酯是不同材料，还能做到注射成型而各层不乱，这就考验技术了，这是中国和美国都密不外传的手艺，目前俄罗斯都没有这种注射技术。

歼-20的后期原型机和量产型改为带有加强筋的整体式座舱盖，主要是弹射技术路线的选择问题，与座舱是否先进无关。

歼-20战机原型机和美国F-22战机都采用抛盖弹射。战斗机飞行员在拉动弹射手柄的时候，同时启动一个联动机构，该联动机构促使座舱盖先解锁，接着抛掉座舱盖，之后座椅弹射机构才开始工作。这种抛盖式弹射救生的方式在很多第三代战机上也有采用，例如美国F-16战机也是抛盖式的整体座舱盖。

歼-20原型2001号验证机的座舱盖，与美国F-22战机几乎一摸一样，连舱盖前端的抛盖火箭都完全相同。

歼-20早期原型机和美国F-22战机的整体式水泡型座舱盖相当美观，由于无"肋骨"，可以给飞行员提供接近无死角的全方位观察视野，为飞行员的安全飞行与执行任务提供了更为良好的视界条件。为满足透明件抗鸟撞的强度要求，需要将整体式座舱透明件风挡部位加厚而舱盖部分减薄，即制成整体变厚度透明件。变厚度座舱透明件代表着航空玻璃工业的最高水平。洛马公司曾经说过，F22的整体座舱是整个F22项目里最复杂最有挑战性的工作之一，相信歼-20的研制过程也是类似的情况。

但这种整体式的座舱盖有个很明显的缺陷，那就是为了保证强度需要将舱盖玻璃加工的很厚重，美国F-22战机舱盖顶部最薄的地方，也有2厘米厚度，全套舱盖的重量高达500公斤，这对于以克计较的战斗机来说显得偏重。

到了歼-20的2011号原型机面世的时候，人们发现其座舱盖有了巨大的变化。尽管这种座舱盖还是整体开启的水泡式舱盖，但是在中部安装了加强筋，加强筋提供了额外的强度，因而可以大幅度降低风挡的厚度，降低整体重量，可以说是种相当巧妙的设计。座舱盖顶部还布设爆破索，说明是弹射由抛盖式变成了穿盖式。

抛盖式弹射的时候需要等座舱盖抛出后才能弹射，有零点几秒的延时，在某些特定情况下对飞行员是致命的。而穿盖式弹射则是舱盖爆裂和弹射同时进行的，是用舱盖上的爆破索将座舱盖切割破坏，然后用椅背穿盖而出，这就要求座舱盖不能太厚，这使得座舱盖的强度下降，所以必须有加强筋。

穿盖弹射的一个核心技术在于柔性传爆索，是采用微爆索穿盖弹射救生系统，在弹射座椅接触舱盖透明件前，微爆索爆炸工作，使舱盖透明件产生破裂和初始裂纹，然后依靠座椅的穿盖器来完成弹射通道障碍的清除，此时飞行员穿过碎片区时可能会被割伤，不过气流会吹离碎片，再加上头盔、面罩等护具的保护，这种风险被降至最低。该项技术主要适用于第三代和第四代战斗机的定向航空有机玻璃舱盖。

国产歼-20座舱盖先后应用两种不同的技术路线，一个是抛盖弹射领域美国率先采用的先进工艺，一个是穿盖弹射领域美国率先采用的先进工艺。歼-20舱盖的改动，说明继美国之后，中国也掌握了这两项生产工艺。

这两种技术在具体使用上各有优缺点，只不过穿盖弹射的歼-20座舱，在外人眼里看上去“土气”些罢了，但这“土气”的舱盖目前只有中国和美国能生产出来，没有之一。

歼20战机有五大高光时刻，你看到这些瞬间有何感想

一、初遇歼20

10年前歼20首次亮相，出现在大众视野初见是惊鸿一瞥，却令人过目不忘，十年间，经历了太多精彩与澎湃。

二、高光时刻

让我们看看歼20那些热血蓬勃的时刻。2016年11月1日，歼20双机编队出现在第11届中国国际航空航天博览会（珠海航展）开幕式上。那天，2架歼20的突然现身，歼20的首秀虽然只有一分钟，却引爆全场。2017年7月30日，歼20三机编队参加在朱日和举行的庆祝中国人民解放军成立90周年阅兵。2018年11月6日，第12届中国国际航空航天博览会上，歼20又以双机编队来到航展上空，双机大横滚、水平盘旋，高机动横滚，垂直爬升……所有动作一气呵成，惊艳全场。2019年9月3日，空军发布励志宣传片《蓝天有我 感恩有您》，展现新时代空军飞行员牢记初心使命、提高打赢能力的情怀和风采，空军歼20战机7机同框首次亮相。2019年10月17日，庆祝人民空军成立70周年航空开放活动·长春航空展上，两架歼20编队而来，第一次通场时打开了侧面舱，露出了白色的格斗导弹，随后双机编队解散，一架返回，另一架留在本场继续进行飞行表演。二、内心感想

看到歼20鹰击长空，我作为一名中国人民真的由衷感到开心以及自豪，中国人民国防的空军力量又如虎添翼，为保障我国领空的完整又取得重要的成就。

孙子说：“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也”。对于一个国家、一个民族来说，最根本、最长远的利益是安全利益。没有强大的国防，没有安全稳定的社会环境，一切都无从谈起。事实证明，一个国家如果忽视国防建设，居安忘战、马放南山，就难以避免战争的灾祸。 回顾近代百年历史，全世界几乎所有大中小帝国主义国家都侵略过我国，使中华民族惨遭杀戮、备受欺凌，饱尝了“亡国奴不如丧家犬”的苦难。现在我们占了起来，我们也拥有了世界上顶尖的军备力量，我们不会再唯唯诺诺，中国人的脊梁直起来了，我们为我们是中国人民华夏子孙而光荣而自豪。

军工概念股有哪些歼20珠海航展首亮相

2016年11月1日，在国内外军事爱好者翘首以盼的期待中，两架歼-20飞机在刚刚开幕的第十一届中国国际航空航天博览会进行了不到十分钟飞行展示，这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次亮相公众视野。那军工概念股有哪些呢？关于军工概念股有哪些，具体介绍如下。中国卫星（600118）：星研制、应用。其中军用60%，民用40%。航天五院，卫星及航天器研制及应用，其中军用近50%。航天电子（600879）：军品75%，连接器、传感器等。民品25%，电缆、钻井测斜仪等航天时代电子，军用及民用电子产品，军队及宇航占2/3.航天长峰（600855）：军品为军用计算机等，占25%。民品为医疗机械、机床等，目前正在注入安防产品。航天二院，战略导弹为主。民品信息产品，数控系统，特种器件等。航天通信（600677）：军品为便携导弹，通信产品等，占35%，民品包括纺织、商品流通等。航天科工集团，主业导弹武器，民品超过50%，包括信息产品、电力及石油设备等。中航黑豹（600750）：专用车占40%以上，其余为农用车、商品车及部件。金城集团，航空及民用机电液压产品。中兵光电（600435）：包括火箭炮、无人机无人车等占60%以上，其余为能源化工产品。中兵导航控制科技集团，主营武器装备、机电、激光等。那么，关于军工概念股有哪些就介绍到这里了。

中国歼20隐形战机（揭开中国空军新一代战机的神秘面纱）

中国歼20隐形战机：揭开中国空军新一代战机的神秘面纱

中国歼20隐形战机作为中国空军的新一代战机，自首次亮相以来一直备受关注。它的出现不仅展示了中国航空工业的实力，也彰显了中国在军事技术领域的进步。本文将揭开中国歼20隐形战机的神秘面纱，深入探讨其特点、性能以及操作步骤。

1.歼20隐形战机的特点

歼20隐形战机是中国自主研发的第五代战斗机，具有以下特点：

首先，歼20采用了隐身设计，外形流线型，减少了雷达反射面积，提高了战机的隐身性能。这使得歼20在敌方雷达探测范围内更难被发现，提高了生存能力。

其次，歼20配备了先进的电子对抗系统和雷达系统，能够有效干扰敌方雷达系统，提高战机的生存能力和作战效果。

此外，歼20还采用了全向矢量推力发动机，使得战机具有出色的机动性能和超音速巡航能力。这使得歼20能够在空中进行高速机动和迅速转向，具备强大的空战能力。

2.歼20隐形战机的性能

歼20隐形战机具有出色的性能，包括：

首先，歼20具有超音速巡航能力，能够在超音速状态下进行长时间飞行。这使得歼20能够快速到达战场，提高了打击效果。

其次，歼20具备较远的作战半径，能够在不依赖空中加油的情况下执行远程作战任务。

此外，歼20还具有较强的载弹能力，可以携带多种导弹、炸弹和其他武器，满足不同作战需求。

3.歼20隐形战机的操作步骤

歼20隐形战机的操作步骤包括：

首先，飞行员需要进行全面的战机系统检查，确保战机各项系统正常运行。

其次，飞行员需要进行起飞前的准备工作，包括调整座舱、检查仪表、确认通信设备等。

接下来，飞行员进行起飞操作，通过控制操纵杆和脚踏板，使战机平稳起飞。

在空中飞行过程中，飞行员需要根据任务需求进行机动飞行、巡航飞行等操作。

完成作战任务后，飞行员需要进行着陆操作，通过控制操纵杆和脚踏板，使战机平稳降落。

结尾

中国歼20隐形战机作为中国空军的新一代战机，具备先进的隐身设计、强大的电子对抗系统和雷达系统，以及出色的机动性能和超音速巡航能力。它的出现标志着中国在军事技术领域的进步，展示了中国航空工业的实力。通过揭开中国歼20隐形战机的神秘面纱，我们更加深入了解了其特点、性能以及操作步骤。相信随着中国军事技术的不断发展，中国歼20隐形战机将在未来的战场上发挥重要作用。

蛟龙出海印证空军新时代（歼20）

蛟龙出海印证空军新时代

2017年7月30日朱日和阅兵时，首次以作战队形亮相，正式进入战术验证阶段;2018年1月15日，歼-20首次参加了持续9天的超视距空战演习，在跟歼-16和歼-10C战斗机的实战对抗中取得了10:0的优异成绩。而此项训练，对歼-20能否形成和战斗力至关重要。

紧接着2018年5月9日，歼-20首次展开了海上方向实战化军事训练。众所周知，中国周边海域群狼环伺，是全世界高性能雷达最为密集的海域，海训时如何躲避各国雷达的侦测从而保持其隐身能力，对歼-20来说是一项严峻的考验，也颇具实战意义。

不过，从各国事后风平浪静来看，歼-20的表现应该可圈可点，同时也积累了很多隐身战斗机的战术战法。

歼20战斗机已经实现小批量服役，且几乎各项性能已经达到了世界主流隐身战斗机的水平。西方媒体也开始客观报道歼20的实力。俄罗斯军事专家则称：中国在没有研发出第四代重型战机的情况下能够独立完成五代机的建造，不可想象！对此只能说谣言皆不畏惧。我大中华用实力打脸!

不断探索提高歼－20作战性能，为空军新质作战能力跃升提供有力支撑。歼－20和歼－16、歼－10C三型战机混编组成的作战分队，执行进攻性制空任务。歼－20利用自身态势感知和隐身优势，夺取局部制空权，随后歼－16和歼－10C对地面目标实施远距离精确打击。“组织实施这个训练课目，旨在验证混编情况下的进攻作战。”

演练开始后，歼-20、歼-16、歼-10C三型战机混编组成的体系作战分队，展开突击突防。歼-20利用自身态势感知和隐身优势，歼灭对方夺取制空权。

随后，歼-16和歼-10C对地面目标实施远距离精确打击。在多机型起降训练中，歼-20和其他战机完成训练科目陆续返航，地面指挥员不再像以前那样拿着话筒逐个指挥，而是向战机分别发送着陆顺序，各型战机依靠先进的机载技术，在空中自行调整距离，依次着陆。

见证我国威武时刻让人心生敬畏，从研发、试训、到列装作战部队形成战斗力，从实战实训到展翅海空，歼-20见证了中国航空工业的飞速发展，承载了空军飞行员投身新时代练兵备战、提升新时代打赢能力的使命追求。

中国科学院院士、歼-20总设计师杨伟说过“想要实现和平，仅仅靠守是不行的，一定要既具备守的能力，又具备攻的能力。”我国就已经拥有这个能力！感谢这一代代科研人员的努力，让我国有真正保家卫国的能力。