• 汉堡到底是否沿海呢可有船到
• “中企入股德国汉堡港口”一事终于迎来关键性进展，这意味着什么
• 做为一名货代业务员，需要掌握的港口和船公司！越详细越好！
• 欧线海运有哪些基本港啊
• 中国购买德国飞机和法国飞机区别
• 宁波至德国汉堡海运需要多久会到
• 有关航运的知识

汉堡到底是否沿海呢可有船到

• 沿海的，很多船都到像中远和APL的。

• 汉堡不但是德国第二大城市和最国际化的城市，而且拥有欧洲第二大港口－－汉堡港。预计到2010年，汉堡港的集装箱吞吐量预计将达840万标箱。

“中企入股德国汉堡港口”一事终于迎来关键性进展，这意味着什么

中国国有企业已经同意以18亿欧元（约合人民币107亿元）收购汉堡港口公司的50%股权，从而成为该港口的唯一所有者。此次收购将为汉堡港带来额外的3亿欧元（约合9.38亿美元）。根据《图片报》刊登的汉堡港务局局长阿尔贝特·弗赖堡表示，这是一个非常重要的里程碑！“新战略将使它能够帮助汉堡以低成本在未来几年里保持领先地位，”弗赖堡港集团负责人彼得·特纳说。

据悉，该港口与中国深圳和中国上海签署了一项谅解备忘录。协议称：“这对汉堡和中国来说都是重要的发展机遇”。根据该协议，中国企业将入股该港口公司并向后者支付2.6亿欧元（约合7.8亿美元）的现金。

德国汉堡港口位于德国西北部，濒临波罗的海，是世界最大的集装箱港和国际海港，也是欧洲重要的海港之一，是东西欧海运贸易中心。据了解中国在2015年12月1日起正式实施《长江三角洲地区港口设施布局规划》及《长三角地区港口一体化发展规划》。《规划》指出：加快推进中国长江三角洲地区港口群建设，加快实现港港一体化。

长三角一体化国家战略对汉堡、苏州、无锡等长三角城市群形成集聚效应具有重要意义；建设长江经济带港口集群是中国推进“一带一路”建设及长江经济带发展战略、长三角一体化发展国家战略的重要内容之一。汉堡是欧盟内第二大港口、欧洲最大和最重要的港口和海上运输枢纽之一，是世界上最大的集装箱港口之一。2018年汉堡完成货物吞吐量5.06亿吨。2018年完成集装箱1053万标准箱，同比增长5.3%;集装箱吞吐量949万标箱，同比增长3.2%,吞吐量增长达到了7.7%。

做为一名货代业务员，需要掌握的港口和船公司！越详细越好！

　　COMPANY TOTAL FLEETTue SHIPS 中文译名　　1. Maersk Line 1, 753, 146 454 马士基（丹麦）　　2. MSC 1, 266, 198 384 地中海船运（日内瓦）　　3. CMA CGM 736, 305 246 法国达飞轮船（法国）　　4. Evergreen 627, 564 180 长荣（中国台湾）　　5. Hapag-Lloyd 503, 321 138 赫伯罗特 (德国）　　6. COSCON 461, 573 149 中远集运(中国）　　7. APL 416, 372 120 美国中统油轮 （美国）　　8. CSCL 404, 728 118 中海集装箱运输有限公司（中国）　　9. MOL 361, 813 113 商船三井 （日本）　　10. OOCL 352, 297 87 东方海外国际 (中国香港）　　11. Hanjin 349, 030 80 韩进（韩国）　　12. NYK 347, 174 86 日本油轮（日本）　　13. K Line 301, 178 96 川崎汽船 （日本）　　14. Yang Ming 282, 692 83 阳明（中国台湾）　　15. Zim 252, 267 89 以星 （以色列）　　16. HMM 238, 841 52 现代（韩国）　　17. Hamburg Sud 217, 016 81 汉堡航运 （德国）　　18. PIL 156, 285 80 太平洋船务 （新加坡）　　19. Wan Hai 131, 595 75 万海（中国台湾）　　世界十大港口　　1、鹿特丹(荷兰)　　鹿特丹是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。　　2、新加波　　该港口位于新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。目前已发展成为国际著名的转口港。　　3、香港(中国)　　维多利亚港是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域，是中国的第一大、世界第三大海港，仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔，景色迷人，海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的“葵涌货柜码头”。　　4、安特卫普(比利时)　　比利时最大的海港，欧洲第三大港，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。安特卫普港连同城市于16世纪就成为欧洲十分繁荣的商业港口城市，比利时全国海上贸易的70%通过该港完成。安特卫普港以港区工业高度集中而著称。　　5、休斯顿(美国)　　美国南方第一大城，休斯顿港口系人工港。全美最大的石油工业中心和第三大港。位于德克萨斯州东南沿海，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥湾相连。　　6、高雄(中国)　　高雄港，中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段，是当今世界集装箱运输的大港之一。　　7、马赛(法国)　　马赛是法国的第二大城市和最大海港，该市三面被石灰岩山丘所环抱，景色秀丽，气候宜人。马赛东南濒地中海，水深港阔，无急流险滩，万吨级轮可畅通无阻;西部有罗纳河及平坦河谷与北欧联系，地理位置得天独厚。　　8、纽约(美国)　　美国最大的海港，世界最大海港之一，位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 。　　9、新奥尔良(美国)　　新奥尔良是美国南部城市，濒临墨西哥湾，路易斯安那州一个重要的港口城市，以爵士乐和法国殖民地文化闻名。新奥尔良市是美国路易斯安那州最大的城市，也是美国仅次于纽约的第二大港城。它坐落在路易斯安那州的东南部，密西西比河下游入海处，北临庞恰特雷恩湖。　　10、汉堡(德国)　　德国北部一座美丽的港口城市，位于不莱梅东北部易北河岸，汉堡是世界大港，被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时，都会在汉堡港停泊。　　汉堡是德国的第二大城，仅次于柏林。　　十大吞吐量排名　　排名 港口 国家 年货运量（百万吨）　　1 上海 中国 537.0　　2 新加坡 新加坡 448.5　　3 鹿特丹（Rotterdam） 荷兰 378.4　　4 宁波 中国 309.7　　5 广州 中国 302.8　　6 天津 中国 257.6　　7 香港 中国 238.2　　8 青岛 中国 224.2　　9 釜山（Busan） 韩国 217.9　　10 名古屋（Nagoya） 日本 208.0　　2010全球最繁忙港口排行榜　　新加坡 中国上海 中国香港 中国深圳 韩国釜山 中国广州 阿联酋迪拜 中国宁波 中国青岛 荷兰鹿特丹

欧线海运有哪些基本港啊

欧洲基本港主要包括以下6个港口：HAMBURG（汉堡）、ANTWERP（安特卫普）、FELIXSTOWE（弗利克斯托）、SOUTHAMPTON（南安普顿）、ROTTERDAM（鹿特丹）、LE HAVRE（勒阿佛尔）欧洲基本港主要挂靠的船公司有：MSC、CSCL、PIL、ZIM、WANHAI、MISC（运价较低）NCL、COSCO、K-LINE（运价中等，速度较快）APL、HANJIN、CMA、HMM、MSK、MOSK（运价较高，速度最快）

中国购买德国飞机和法国飞机区别

中国向德国订购14O架空客飞机，价值约17O亿美元，之前德国也通过中远集团并购汉堡港福地集装箱码头24.9%股权的投资协议，双方是互惠互利。法国的空客总装线在中国的天津，事实上空客已经绑定在了中国市场。总之就是拉拢欧盟制约美国波音。防止被波音卡脖子。

宁波至德国汉堡海运需要多久会到

一般来讲,不同的船东在路线的选择上不同,航程的时间上也有差别,从宁波到汉堡一般来讲都是直航CSCL 28天左右 (中海)COSCO 27天左右 (中远)EMC 24/32天 快/慢 船期不同 (长荣)WHL 32天左右 (万海)CMA 27天左右 (达飞)YML 28天左右(阳明)

有关航运的知识

　　1 丹麦的马士基航运 Msersk Line　　2 瑞士地中海航运 MSC　　3 法国达飞航运 CMA CGM　　4 中国台湾长荣航运 Evergreen　　5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd　　6 中国中海集运 CSCL　　7 新加坡美国总统轮船 APL　　8 韩国韩进航运 Hanjin　　9 中国中远集运 COSCO　　10 日本邮船集运 NYK　　2007年世界集装箱港口排行最新统计　　1新加坡港 2790万TEU　　2上海港 2615万TEU　　3香港港 2 388万TEU　　4深圳港 2110万TEU　　5釜山港 1327万TEU　　6鹿特丹港 1079万TEU　　7迪拜港 1070万TEU　　8高雄港 849万TEU　　9汉堡港 990万TEU　　10青岛港 950万TEU　　以下为2009年上半年世界20大港口排行榜：　　1、虽然新加坡港(Singapore)的集装箱吞吐量同比下降了18.1%，下降到了1220万标箱，但该港口在2009年上半年仍然保持了世界第一大集装箱港口的地位。　　2、虽然上海(Shanghai)港的集装箱吞吐量同比下降15.6%，下降到了1160万标箱，但仍然保持了世界第二大集装箱港口的地位。　　3、虽然香港(HongKong)的集装箱吞吐量下降了17.3%，下降到了990万标箱，但其排位仍然没有变。　　4、虽然深圳(ShengZheng)的集装箱吞吐量下降了21.1%，下降到了803万标箱，但其排位仍然没有变。　　5、由于釜山(Busan)港的集装箱吞吐量下降了17.8%，下降到了560万标箱，其排位下降到了第五位。　　6、美国洛杉矶长滩港(long beach)由于吞吐量下降了21%，下降到了550万标箱，美国洛杉矶长滩港的排位下降。　　7、尽管阿联酋迪拜港( Dibai)的集装箱吞吐量下降了7%，下降到了540万标箱，但仍然保持了其排行第七位的位置。　　8、中国青岛(QingDao)港在2009年上半年世界20大港口排行榜中的位置上升了三位，上升到了第八位，成为罕见的集装箱吞吐量增长2%，达到509万标箱的港口。　　9、虽然广州（GuangZhou）港口的集装箱吞吐量下降了14%，下降到了509万标箱，但其排位仍然没有变。　　10、宁波港(NingBo)由于港口吞吐量下降了11%，下降到了460万标箱，宁波港在全球10大最繁忙的港口中的排位下降了二位。　　11、鹿特丹(Rotterdam)港由于吞吐量下降了15.1%，下降到了460万标箱，鹿特丹港的排位下降了一位，被淘汰出了全球10大港口排行榜。　　12、由于天津(TianJin)港集装箱吞吐量增长了1.9%，达到了410万标箱，该港口的排位上升了三位，排位第十二位。　　13、尽管高雄(Gaoxiong)港的集装箱吞吐量下降了18.7%，下降到了404万标箱，但仍然保持了排行第十三的地位。　　14、比利时安特卫普(Antwerp)港尽管集装箱吞吐量下降了18.5%，下降到了360万标箱， 比利时安特卫普港仍然保持了第十四位的地位。　　15、德国汉堡(Hamburg)港在2009年上半年世界20大港口排行榜中的排位下降最多，下降了三位，下降到了第十五位，吞吐量下降了28.7%，下降到了360万标箱。　　16、尽管马来西亚巴生(Kelang)港的集装箱吞吐量下降了15.4%,下降到了330万标箱，但仍然稳住了第十六位的排位。　　17、尽管马来西亚的丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas)港集装箱吞吐量下降了1.5%，下降到了270万标箱，但仍然保持了自己排行第十七的地位。　　18、尽管泰国的兰恰邦港的集装箱吞吐量下降了16.6%，下降到了210万标箱，但其排位仍然上升了一位，排行第十八位。　　19、由于德国不莱梅(Bremerhaven)港的集装箱吞吐量下降了20.8%，下降到了210万标箱，其排位下降到了第十九位。　　20、最后是厦门(XiaMen)港，虽然集装箱吞吐量下降了14%，下降到了210万标箱，但进入了世界20大港口排行榜。