奔驰的车里面,除了A级车,最便宜的就是C级车了。奔驰c级车的价格很多家庭都买得起。我们在电视上看到的奔驰豪华车,大多是奔驰E级车和S级车。这些车的价格都很高,配置也很高级很豪华,以至于不懂车的人看到奔驰都说是豪车。奔驰c级车确实满足了大部分人开奔驰的欲望。买奔驰c级:1。从新一代开始,C级就走上了“两张脸”的道路,即标立版和大标版。标配豪华,标配运动,当然很多选择C级的车主基本都是年轻人,基本都有一颗年轻的运动心,所以标配版C级在市场上也比较受欢迎。我们今天试驾的车是一款大标车。从车头看,造型很有动感,但还是不敢跑奔驰传承多年的豪华本色。可谓是运动与奢华的完美结合,灵动却不失端庄;2.新车外观与现款C200L运动版保持一致。配备升级版,新车将标配Burmester环绕音响系统、18英寸AMG五辐轻合金轮毂以及车身专属标识。动力方面,新车依然搭载现款的2.0T低功率发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱;3.说到奔驰c级,可以算是奔驰家族中非常受欢迎的一款车,所以它的销量在奔驰家族中自然是非常大的。时尚的外观,精致的内饰,舒适的操控,让奔驰c的地位不可动摇。今天给朋友们带来的改装车来自奔驰c级,车是C200L。
最近越来越多人开始考虑购买C200L,这款梅赛德斯-奔驰的豪华轿车在国内销售火爆。但是,笔者认为,买C200L的都是傻子!为什么这么说呢?首先,我们来看看C200L的售价。这款车的起售价已经超过了60万,比同级别的大众帕萨特等车型要贵很多。而且,如果你像大多数人一样,想要装一些豪华配置,那必须要花费更多的钱。这显然是一笔巨大的开支,不仅买车时要付出,而且以后的保养、维修、保险等费用也会更高。其次,虽然C200L是一款豪华轿车,但是它的性能并不出色。这款车的动力比较一般,因为驱动系统和变速器的匹配并不好,所以在动力输出和燃油经济性方面都比较逊色。虽然豪华轿车主要注重的是乘坐舒适度和驾驶体验,但是这也不能成为对性能要求的抛弃。第三,C200L的维修费用很高。豪华车的维修费用本来就高,而梅赛德斯-奔驰的维修费用更是惊人。不仅是车辆零件价格高,而且技术工人的维修费用也很高,这让车主在维修时十分头疼。而且,梅赛德斯-奔驰车型的耗材费用也很高,比如火花塞、机油、机滤等。最后,购买C200L可能面临的二手车出售问题。虽然C200L是豪华线的车型,但是单就梅赛德斯-奔驰而言,其二手车市场并不景气。因为国内的豪华轿车主要集中在几大品牌上,比如奥迪、宝马、奔驰等。而且,如果未来出现新款车型,那么可能会导致C200L的二手车出售问题更加难以解决,甚至车子在未来的价值可能面临贬值。所以,如果你正在考虑购买C200L,笔者只想说一句:买C200L的都是傻子!毕竟市面上还有更多更好的选择,比如大众帕萨特、本田雅阁等,虽然不如C200L豪华,但是也不会因此失去尊严。
看不起买奔驰C级车的人其实真的没必要,因为值不值得看得起和买什么车肯定没有什么关系,并不是说买宝马3系或奥迪A4L的人就更值得看得起,汽车只是汽车而已,并不能改变买车人的品质。
事实上,德国三大品牌中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L的实际销量差距并不大,如果论数量奔驰C级未必是最多的。
不过奔驰C级从第一代(W202)开始就已经进口到中国了,真正到大行其道的地步,还是从合资生产以后开始,经过改款和换代之后,奔驰C级的保有量确实已经很高了。
那么奔驰C级和宝马3系、奥迪A4L相比究竟怎么样呢?以最常见的型号奔驰C 200 L、宝马320Li、奥迪A4L 40 TFSI为例,C 200 L除了售价有些虚高以外,其实综合表现还是相当有水平的。
宝马320Li和自己比其实已经有些倒退了,加长轴距对操控性的影响还是有的,毕竟宝马3系还是以操控性见长的。而奥迪A4L一直还是表现得很中庸的,舒适性是三款中最好的,不过操控性显然不是奥迪A4L所追求的。
所以买奔驰C级被看不起应该和车没什么关系,也许就是一种偏见吧!买C 63 AMG的人还是不能轻易去看不起的!这些人显然不是为了炫富才买这车的,毕竟在外行人看来这只是辆改装的C 200 L而已!
这也许就是很多人觉得买奔驰c级的人不懂车,或者说是买奔驰c级车的人都是看中了奔驰的牌子,而不是看中了奔驰的这款车,奔驰的定价比宝马3系、奥迪A4L(参数|图片)都高,但是它的品质和服务却没有做到那么好,典型的就是花钱买牌子的。
奔驰c200l是入门级中型豪华运动轿车,针对崇尚驾驶、操控乐趣并追求一定奔驰的豪华感的年轻人,以家用为中心。奔驰c200l开着丢人吗,说白了,车是用来开的,不是用来炫耀的,奔驰c200虽然是奔驰的入门级轿车,但其品牌的影响力,品质的竞争力,综合而言都是在B级车中的佼佼者。买车要根据自身情况购买,如果一味在意别人的眼光和看法,不顾自身经济情况和需求,最后购车后后悔的只能是自己。 刨开一些_丝买不起车的酸葡萄心理,在懂车以及有一定购买力的人眼里,确实有点看不上奔驰C车主,认为奔驰c200l开着丢人。原因倒也简单,我们知道奔驰品牌最核心的魅力,是它的豪华和舒适,将奔驰品牌特性发挥最淋漓尽致的,是S级,这也正是多年前国内崇拜“大奔”这个名号的原因。后来奔驰把C级引入国产后,买得起奔驰的人,就多了起来,但真正能把奔驰优势发挥出来的,最少也应该是E级以上。 奔驰C级来说,不仅舒适度远比不上E级和S级,操控性也远比不上同级别的宝马3系。所以,在很多人的眼里,买奔驰C的并不是因为喜欢奔驰C这款车,而是喜欢奔驰这个品牌,但他们没有实力买更贵的奔驰车,就只能勉强买一辆低配版C级撑撑门面不丢人罢了。事实上,很多酸买奔驰C级车的人,除了真正对汽车很执着的,大多数还是只有挤地铁的“评论家”。这些人往往并不能真正畅游在豪车世界里,而只能高谈阔论评论一些自己买不起的车。 人们心目中的奔驰汽车没有百来万,也得要六七十万,但是奔驰汽车中除了最便宜的A级车之外,C级车中也有很便宜的汽车并且价格还是很多家庭都能负担得起的。人们心中和眼里看到的奔驰豪车往往是E级和S级的,这些汽车的价位也自然得很高。而C级车的存在却让很多想买奔驰却没有那么多预算的人买得起了,这本来是件好事,却遭到了很多人的吐槽。 其实奔驰车c级车是很多家庭都能买的起的一部车,但是由于在人们印象中会觉得奔驰是奢侈品,一般人只有有钱人才会去消费的,这是人们先入为主的思想,所以,很多人都不能接受一个普通的上班族开一辆奔驰c级车。这种落差感会让人感觉奔驰也不是那么遥不可及了,因此很多人就开始对奔驰c200嗤之以鼻,认为奔驰c200l开着丢人吗。 在BBA中其他两家的同定位汽车当属宝马3系和奥迪A4L,但是这两者在评价上却好于奔驰C级车,而且价格更低。由于奔驰的车标逼格更高,所以更多的人更加认为买奔驰C级车的人是花钱买个车标。说实话,奔驰C级车本身和奔驰汽车的豪华、商务与舒适还是有一点距离,但是,奔驰C级车确实是奔驰旗下最年轻的车系之一,并且外观时尚大气油耗相对不高。 奔驰c200适合什么人开也是很多网友关注的问题,奔驰c200车主跨度之大可谓适合大多数人开,奔驰200L凭借其奔驰品牌传承下来的豪华和舒适性,加之长轴距带来的大空间笼络了一部分30~40岁的青中年事业有成人士,而奔驰c200运动版凭借其运动套件带来的运动气息和颜值,加之短轴距带来的操控性上的提升,俘获了一部分30岁以下的青年的芳心。奔驰c级的车型划分对于不同年龄、不同需求,甚至不同性别的消费者来说都是颇具吸引力的,适合绝大部分人开。 北京奔驰销售公司执行副总裁在采访中说新C级车的目标客户平均年龄35岁,客户群体与上一代不会有太大差异,其中男性比例会稍微多一些,这类人群的特点就是,他们钟爱什么,就会驾驭什么。应该说两个车系策略都是和改变息息相关,在这个细分市场上一定会是领先者才敢于创造这种改变,一定要有愿意改变、愿意接受市场挑战的决心,才能驾驭这种改变。
奔驰c200l是新手入门中小型奢华运动型轿车,对于尊崇安全驾驶、操纵快乐并追求完美一定奔驰的奢华感的年青人,以家庭用为核心。奔驰c200l开了丢脸吗,简言之,车是用于开的,并不是拿来显摆的,奔驰c200尽管是奔驰的入门小汽车,但其知名品牌的知名度,质量的竞争能力,综合性来讲全是在B级车中的引领者。购车要依据自己状况选购,假如一味在乎他人的目光和观点,不管不顾本身资金状况和要求,最终买车后悔恨的只有是自身。
刨开一些吊丝没钱买车的酸葡萄心理,在选车及其有一定消费力的人眼中,的确有点儿瞧不起奔驰C买车人,觉得奔驰c200l开了丢脸。缘故倒也简易,我们知道奔驰知名品牌最主要的风采,是它的奢华和舒服,将奔驰知名品牌特点充分发挥最酣畅淋漓的,是S级,这也恰好是很多年前中国钦佩“大奔”这一称号的缘故。之后奔驰把C级引进国内后,买起奔驰的人,就多了起_,但真真正正可以把奔驰优点显现出来的,至少也应该是E级之上。
奔驰C级而言,不但舒适感远不如E级和S级,操纵性也远不如平级其他宝马三系。因此,在很多人的眼中,买奔驰C的并没有因为喜欢你奔驰C这新款车,只是喜爱奔驰这一知名品牌,但许多人_有整体实力买更贵的奔驰车,就只有凑合买一辆低配版C级撑撑场面不丢脸而已。实际上,许多酸买奔驰C级车的人,除开真真正正对汽车很固执的,大部分或是仅有挤公交的“点评家”。这些人通常并无法真真正正遨游在豪华车全球里,而只有侃侃而谈评价一些自身没钱买的车。
大家内心中的奔驰汽车_有百来万,也得要六七十万,可是奔驰汽车中除开最划算的A级车以外,C级车中也有很便宜的汽车而且价钱或是许多家里都能承受的了的。大家心里和眼中看见的奔驰豪华车通常是E级和S级的,这种汽车的价格也当然得很高。而C级车的出现却让许多想买奔驰却并没有那么多费用预算的人买起了,这原本是件好事儿,却受到了很多人的调侃。
实际上奔驰车c级车是许多家里都能买的起的一部车,可是因为在大家记忆中会感觉奔驰是奢侈品牌,一般人仅有富豪才会去购物的,这也是大家想当然的观念,因此,很多人都无法接纳一个一般的工薪族开一辆奔驰c级车。这类落差感会令人觉得奔驰也不是那_万万达不到了,因而很多人就逐渐对奔驰c200不屑一顾,觉得奔驰c200l开了丢脸吗。
在BBA中别的两个的同精准定位汽车当属宝马三系和奥迪A4L,可是这二者在点评上却好于奔驰C级车,并且价钱更低。因为奔驰的汽车标志格调高些,因此大量的人更为觉得买奔驰C级车的人是掏钱买个汽车标志。坦白说,奔驰C级车自身和奔驰汽车的奢华、商务接待与舒服或是有一点间距,可是,奔驰C级车的确是奔驰集团旗下最年轻漂亮的车型之一,而且外型潮流空气耗油量相对性不高。
奔驰c200合适什么人开也是许多朋友关心的难题,奔驰c200买车人跨距之大可以说合适绝大多数人开,奔驰200L凭着其奔驰知名品牌承传下去的奢华和舒适度,加上长轴距产生的大容量拉拢了一部分30~四十岁的青中老年事业成功人员,而奔驰c200运动版凭着其健身运动模块产生的运功气场和长相,加上短轮距产生的操纵性上的提高,虏获了一部分三十岁下列的青少年的欢心。奔驰c级的车系区划针对不一样年纪、不一样要求,乃至不一样性_的顾客而言全是极具诱惑力的,合适绝大多数人开。
北京市奔驰营销公司实行高级副总裁在专访上说新C级车的目标客户年龄结构三十五岁,顾客人群与上一代不容易有很大差别,在其中男士占比会略微多一些,这类群体的特征便是,她们偏爱哪些,便会掌控哪些。应当说2个车型对策全是和更改密切相关,在这个市场细分上一定会是引领者才勇于造就这类更改,一定要有想要更改、想要接纳销售市场考验的信心,才可以掌控这类更改。
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