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AE86是哪部电影里的车?藤原拓海的ae86是什么车

AE86是哪部电影里的车?藤原拓海的ae86是什么车

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发布时间:2025-11-11 16:16:53

更新日期:2025-11-11 16:16:53

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AE86是哪部电影里的车

AE86是周杰伦第一部电影《头文字D》中藤原拓海开的车。这辆AE86来自1985年,不用说,它得到的最多的是年轻人的支持与喜爱,受到“头文字D”的影响,使得它的人气变得恒久不衰, 对山路狂飙的向往,都将AE86当成了理想的化身。

AE86本来是用来送豆腐的,结果却在赛车比赛中脱颖而出,成为一种名贵跑车中的佼佼者,从而也使AE86爆红出圈,当时在国内掀起了一股AE86的追逐浪潮。AE86最大的特征是,车门上贴着“藤原豆腐店”几个字,当时很多人都用这个贴纸跟风。

AE86虽然是电影中的赛车,但并不是道具,而是真实的一部车,周杰伦为了纪念,还将这辆车买下来了,花了51万。后来一直放在自己的豪宅里,再加上这几年的升值,价值早就翻倍了。

扩展资料:

周杰伦送王俊凯AE86

近日,由周杰伦监制,昆凌担任主演的的赛车题材电影《叱咤风云》宣布定档,并发布预告以及海报。

14日晚,王俊凯微博发布视频称:“今天一早看到这个视频,只有一句话想说:AE86也追不上我现在的心跳,以后的豆腐由我来守护!”

原来,周杰伦录制视频,为了感谢“小迷弟”王俊凯客串《叱咤风云》,承诺要把自己第一部电影《头文字D》里藤原拓海开的车AE86送给他。

藤原拓海的ae86是什么车

藤原拓海的ae86是什么车? 藤原拓海的ae86是toyota-trueno-gt-apex(AE86),AE86是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字,只是车架号码。相关介绍:1、简介:AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。2、拓展:AE86还有两门版和两门揭背版,算是有4种外型,都叫AE86,总体都一样,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器)。 AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车。其实,AE86并非是这辆车的正式称呼,只是这款车的车架代号,这款车的正式名称是Corolla卡罗拉或称其为第四代花冠。 @2019

ae86是丰田什么车型

AE86是日系丰田车,是丰田卡罗拉1983年首次投产的第五代车型。

AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车,在1983年以COROLLA四代的身份投入生产线。

丰田在1978年推出的TERCEL,标志着由于汽车科技的进步,小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR(前置引擎后轮驱动)转向较复杂但成本较低的FF(前置引擎前轮驱动)发展的开端。

自此,STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下,1983年的第四代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。

丰田在1966年推出初代COROLLA,1968年再推出fasback形态的衍生型-SPRINTER。直到1970年改款之前,SPRINTER仍然附属于COROLLA,正式名称亦以COROLLA SPRINTER为准。

不过与COROLLA一起踏进第二代之后,SPRINTER就在1971年增添了本身的四门型号,自此以独立车系的姿态发展。虽然COROLLA与SPRINTER就这样分了家,但始终没有褪掉共同进退的特色。

譬如1979年首次改款之后,这对兄弟便在1972年3月同时增设轿跑型号。COROLLA的版本名为LEVIN,意解为“闪电”;SPRINTER则有意谓“雷鸣”的TRUENO。由于LEVIN与TRUENO只是车系内的其中一个型号,所以它们的正式叫法应该是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。

1984年丰田在日本,北美和澳洲推出AE86。

主角拓海的座驾,TOYOTA出产,十数年前的旧款车。与LEVIN是孪生兄弟,它们基本上是一样的车,只不过是面罩及尾灯设计有分别。

ae86是什么车

AE86是一款小型轿车,丰田卡罗拉第五代车型,也称其为第四代花冠,于1983年投入生产,体型也比较小,在上个世纪八十年代的时候,ae86称霸日本的拉力赛道,甚至参加过很多飙车活动。

AE86不是名字,只是车架号码。以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

相关轶事

AE86的开发团队为86定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸日该国内的RALLY(拉力)赛道,三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。

AE86出世之前,做过各种各样的试车活动,其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜!证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强。

1984年的富士新人赛里面,ADVAN AE86和土屋圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物,以AE86出名的日本车手还有织户学等等。

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