• 在你看来全新宝马bmw4系敞篷跑车性能怎么样
• 宝马4系敞篷版正式上市，一看售价，网友：砸锅卖铁也要买
• 2021款宝马4系敞篷车亮相，海外起价35万，折叠硬顶变软顶
• BMW4系首款软顶敞篷轿跑广州车展上市，运动气十足，售46.88万起
• 2020广州车展丨宝马4系敞篷版上市，软顶结构依旧优美不减
• 宝马敞篷跑车30万左右的有哪些
• 2020款宝马4系四门轿跑车上市，上一代4系的最终版本！
• 等换代还是买老款新款宝马4系四门轿跑车值不值

在你看来全新宝马bmw4系敞篷跑车性能怎么样

宝马正式发布了新一代4系敞篷跑车的官方图片。该车型预计将从国外引进。这款新车最大的亮点是正面设计。其次，它采用了软顶敞篷结构，取消了上一代的硬顶敞篷机构，使新车看起来更像一辆敞篷车。在我看来，这款敞篷跑车的整体性能还是相当不错的，下面我们就一起来看看吧。

外观方面，新车的外观基本上遵循了新款4系硬顶车型的设计语言。夸张的大嘴进气格栅仍然是一个备受关注的地方，得到了高度认可。由于两侧都有细长的灯光组，整个正面的动量相当到位。然而，新车的前围没有新的4系列硬顶版本强大，但它仍然有运动感。从车的侧面看，由于新车更换了软顶敞篷车机构，新车的侧线与硬顶车型的侧线明显不同，后三角窗的面积明显减少，并且后厢上有更多的高级制动灯。在汽车后部，新的3D立体尾灯组与前灯组形成“匙”形呼应。富有层次感的后罩与两侧的气缸排气相匹配，运动气质油然而生。

在内饰设计方面，新款敞篷车的内饰采用了4系列硬顶车型的设计。受“以驾驶员为中心”理念的影响，中控台的设计偏向驾驶员一侧。此外，运动真皮方向盘和真皮座椅有效提升了座舱的科技特性和奢华质感。宝马为中型敞篷车重新推出了软顶敞篷车，其重量比上一代的硬顶敞篷车部件轻40%。新款4系列标配黑色软顶敞篷车，可选银色金属效果的无烟煤软顶敞篷车，赋予敞篷跑车独特的浪漫气质。

在动力方面，宝马新的4系敞篷轿车版本仍然具有驾驶乐趣。新车将提供两套430I和m440i xDrive动力系统，分别配备2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为258马力和388马力。整个系列配备了8速手动变速器，性能仍然非常出色。

在我看来，这款车动能强悍，操控性好，值得消费者购买。

宝马4系敞篷版正式上市，一看售价，网友：砸锅卖铁也要买

虽说德系的BBA汽车市场有着极高的知名度，但是相比于奔驰的高贵，奥迪的稳重，宝马则显得更加青春洋溢。甚至可以毫不夸张的说，蓝天白云的车标，是很多人心中的梦想。尤其是现在 宝马4系敞篷版本车型正式上市，而且它的售价是在46.88万元起，看到如此拉风的车型，让不少网友表示，就算是砸锅卖铁也要买。

首先，毕竟是敞篷版本的车型，那么它最为耀眼的地方就属于车身外观了。当然敞篷版的宝马4系也没有辜负众望，把它的英俊帅气展现得一览无余。经典的猪鼻子更加的宽大，再配上两侧虎视眈眈的大灯，让它的气质油然而生。

而且，它采用的是双门四座软顶敞篷设计，从车身侧面来看，犹如蓄势待发的小猎豹一样，充满了活力感。更何况车身中的腰线格外笔直亮眼，再配上下方强劲有力的轮毂，游山玩水更是不在话下。当然，这些英俊帅气也是需要付出代价的，毕竟它是软顶敞篷，如同是温室里的花朵，非常的娇嫩无比，需要花费大量的精力，对它进行无比细心的呵护和保养。因为要拉风，所以只能表面风光，背后痛苦了。

当然，宝马4系敞篷版的内饰也是非常有格调的。全液晶仪表盘加上悬浮式的中控大屏，黑科技十足，因为它的智能化程度非常高。而且还拥有能够提供换挡拨片的三幅式多功能方向盘，更能体现出来它的档次感。至于它的空间，可以毫不夸张地说是满不在乎的样子。毕竟作为跑车不需要考虑空间，只需要考虑够不够帅气，够不够潇洒就足够了。况且，除了副驾驶会名花有主之外，后排座椅基本上可以选择放杂物或者是当空气使用，也可以说后排座椅完全就是一个陪衬，是一个可有可无的物件。

最后，宝马4系敞篷版在动力上也是非常的给力，毕竟跑车所追求的可是激情和速度。而且，这些都不是最重要，重头戏就是它的售价，46.88万元起。看过这个售价之后，甚至有网友都开始幻想敞篷版的宝马4开在街上回头率绝对是百分之百以上，还可以让自己拥有帅气无敌的背影以及抬头就是阳光的画面，还想什么呢？心动不如行动。

2021款宝马4系敞篷车亮相，海外起价35万，折叠硬顶变软顶

2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相，海外起售价51,300美元（约35万元），这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市。

最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶，而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶。软顶比硬顶轻约40%。宝马表示，新的软顶有助于减轻重量，改善车内空间，并为汽车提供较低的重心以改善操控性。

软顶包括和玻璃后车窗齐平，多层隔热材料，标配黑色车顶，也可选择Moonlight黑色（可在阳光直射下提供金属光泽）。车顶可以在18秒钟内以最高31 mph（50 km / h）的速度打开和关闭。载货空间已增加至9.0立方英尺（255升），比上一代4系敞篷车增加了1.2立方英尺（34升）。

像全新4系一样，2021款 宝马4系敞篷车比其上一代更大。实际上，它比上一代长了5.2英寸（13.2 厘米），宽了1.0英寸（2.5 厘米），高了0.1英寸（0.25 厘米）。轴距也增加了1.6英寸（4厘米），前轮距增加了1.5英寸（3.81 厘米）。

在很大程度上，4系敞篷车与双门跑车相同，除了降低车顶的重量。宝马为了提高刚度对车身进行了一些调整，比如加强了侧裙、前部安装了铝制剪切板、加强了变速箱通道，以及刚性的后底板。工程师们还对进气系统、发动机罩和车身下部进行隔音处理，以降低噪音。

动力方面，4系敞篷车将提供与4系Coupe相同的发动机配置。430i搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为255马力（190千瓦）和峰值扭矩为295磅英尺（400牛米）。后驱版在5.9秒内从0加速到每小时60英里（每小时96公里）。最高时速限制在130 mph（209 kph）或155 mph（249 kph）。

M440i搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机，采用48伏轻度混合动力技术，最大输出功率为382 hp（285 kW）和峰值扭矩为369 lb-ft（500 Nm）。后驱车型在5.0秒内从0加速到60英里/小时。

两款发动机均匹配八速自动变速器。M440i还配备了M Sport后差速器，在430i上是可选的装置。

宝马已经确定2021款4系敞篷车系列的价格：

BMW4系首款软顶敞篷轿跑广州车展上市，运动气十足，售46.88万起

11月20日，宝马旗下的新一代 4系敞篷版正式上市，新车推出了3款车型，官方指导售价为46.88万元-55.88万元。

新车采用了与新一代4系相同的造型和设计，只是与现款车型相比，由硬顶敞篷变为了软顶敞篷，因此车尾细节也有变化。这是在4系历史上首次，也是继3系双门敞篷跑车（E46）后软顶敞篷再度回归。

全新一代宝马4系敞篷版前脸依旧是夸张且凶悍的“大鼻孔”设计，同时在格栅边缘处还加入镀铬饰条来进行点缀，再结合内部点阵式的中网造型，使得整车的辨识度非常之高。

新车采用高腰线的设计，尾部看起来更高，并营造出向前俯冲的既视感，同时，新车搭配全新样式的轮毂，运动气息浓重。

车尾部分，新车采用中全新造型的尾灯组和双边共两出的圆形排气口，配合多边形型后扩散器，整体显得更有运动感。

内饰方面，新一代宝马4系敞篷版则完全延续了新一代宝马4系的设计和布局，采用带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏，以及还内置iDrive 7操作系统等。

动力方面，新一代宝马4系敞篷版搭载了2.0T涡轮增压发动机，并与8速Steptronic变速器相匹配。其中430i车型所搭载2.0T发动机的最大功率为190kW（258Ps），峰值扭矩为400Nm，官方给出的0-96km/h加速时间仅需5.9s。另外，430i车型可提供了M Sport后差速器的选装配置。

2020广州车展丨宝马4系敞篷版上市，软顶结构依旧优美不减

在今日开幕的广州车展上，宝马公布了旗下双门跑车 4系敞篷版本车型的官方指导价。此次上市的4系敞篷版共提供三种车型，分别是425i M运动套装、425i M运动曜夜套装以及430i M运动曜夜套装版，售价分别为46.88万元、49.88万元以及55.88万元。北京车展时与车友们见面的全新一代4系在近一段时间因为巨大的双肾格栅设计而在业内引发了不小争议，而此次发布的敞篷版本在保留了4系设计风格的基础上还带来了不少其他的变化。

其中最大的变化就一定是其采用的软顶敞篷结构了，众所周知上一代宝马4系敞篷版本在开棚结构上选择的是折叠硬顶敞篷，虽然在开篷是虽然会占用大量的后备箱空间但也有着较好的隔音和造型表现。此次宝马将4系的敞篷结构换为软顶无疑是因为车系直接的竞争对手奥迪A5敞篷使用的正是软顶结构，并且收获了相当不错的好评。同时，软顶结构相比硬顶不仅占用的后备箱空间更小，其在配色设计上也能有着更多样的表现。动力方面，新车将搭载2.0T汽油发动机，430i车型所搭载2.0升涡轮增压发动机最大功率为258马力（190千瓦），峰值扭矩为400牛·米。传动系统部分，该车全系配备八速Steptronic变速箱。

虽然硬件没毛病，但是有一说一新4系配上敞篷结构在车身比例上着实有些别扭，大家觉得呢？

宝马敞篷跑车30万左右的有哪些

宝马敞篷跑车30万左右的有哪些：

宝马2系敞篷轿跑车

指导价：30.98-33.98万元

19款宝马2系与之前宝马三、五系均有所不同，其主打的是青春活力，专门为那些追求速度与激情的年轻人们打造，设计上有着运动风，车子整体曲线也非常流畅，有着很强的个性。

另外新车在整个外观上依然是采用了家族式的设计风格，前脸的竖排进气格栅非常帅气，其中一个巨大的改观就是这辆车子的配色有了增加，给消费者们带来了更多的选择。

宝马4系敞篷轿跑车

指导价：暂未公布

2020年9月30日，宝马4系家族再添以为新成员——全新宝马4系敞篷轿跑车全球首发，其凭借其全新的美学设计、创新的软顶结构、先进的底盘技术、专门强化的车身结构以及众多智能科技装备万众瞩目。

全新宝马4系敞篷轿跑车将BMW品牌标志性的纯粹驾驶乐趣与独具特色的外观造型出色结合，将敞篷车身概念和动态驾驶性能提升到前所未有的新高度。

宝马8系敞篷轿跑

指导价：119.8-126.8万元

在前段时间2020北京国际车展上，宝马展台展出了宝马840i敞篷轿跑车M运动套装版车型，外观上相比限量版车型有一定改动。

首先在前进气口上M运动套装版使用的是镀铬的处理，形成一个较为有辨识度的牵连，其次尺寸也更加修长，两侧大灯、下包围以及最经典的天使眼处理都极具尊贵奢华的运动感。

动力方面，搭载的是一台3.0L涡轮增压发动机，最大马力340马力，最大功率250牛／米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马Z4敞篷跑车

指导价：48.88万元

全新宝马Z4在外观上采用了最新家族式设计语言，整体造型相比老款更加运动，双肾式进气格栅尺寸更大，搭配上全新家族式的天使眼大灯和双u型前包围带来很强的侵略性，车身侧面依旧是经典的双腰线设计，尾部双边单出排气彰显其动感。

宝马Z4搭载的是2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力，Z4的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万跑车车型中排在8位。

宝马i8敞篷跑车

指导价：195.8万元

i8作为宝马家族里最帅气的角色，不但在颜值方面超过了许多传统超跑，而且高效的动力、环保的能源、科技的配置等也都彰显出不凡的内涵。

这得益于插电式混动的驱动方式，宝马i8敞篷跑车的车主并不需要受限于充电站的位置来规划行驶路线，超低的油耗不但让它比一台经济性最出色的家用车还要节省，而且可以毫无顾虑地长途驾驶。

2020款宝马4系四门轿跑车上市，上一代4系的最终版本！

日前，我们从宝马官方网站了解到，新款 宝马4系四门轿跑车（Gran Coupe）车型正式上市，新车提供三种配置版本，售价为35.98-44.98万元。由于目前全新一代宝马4系双门/敞篷轿跑车（G22/G23）已经上市，全新宝马4系四门轿跑车（G26）也将推出，因此新车预计是本代4系四门轿跑车（F36）的最后一次改款。

外观方面，新车依然是熟悉经典的造型，其中主推的M运动曜夜版保持了耀夜版本的独特设计，提供全车个性化定制的黑色高亮装饰条、黑色外后视镜壳、Dakota真皮座椅等装饰。另外新车在配置方面也有一定提升，例如425i M运动套装增加了无钥匙进入、Apple Carplay、定速巡航；425i M运动耀夜增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑功能。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。

洋葱点评：作为末期版本，新车的外观并没有太过显著的改变，主要是一些细节方面的调整和优化，使其产品力更加完善，而且它的推出也将为上一代4系画上圆满的句号。

等换代还是买老款新款宝马4系四门轿跑车值不值

随着时代的发展，宝马近几年在外观设计上动作频频，尤其是硕大的"双肾"格栅尺寸上有了明显改动，这个设计也遭到了很多网友的吐槽，有说好看的，有说巨丑的。而今年全新一代宝马4系双门四座轿跑的上市，使用了超大尺寸的进气格栅，且造型看起来更加夸张，这对于一些用户来说还是难以接受的，依然怀念过去老款的设计。

现在有一个机会来了，日前，新款宝马4系四门轿跑车（Gran Coupe）正式上市，共推出3个配置版本，售价区间为35.98-44.98万元，继续提供两种不同调校的2.0T发动机，由于全新一代 宝马4系双门/敞篷轿跑车（G22/G23）已经上市，因此本代宝马4系四门轿跑车（F36）或将是最后一次改款升级。那么新款宝马4系四门轿跑车到底变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款宝马4系四门轿跑车作为是上一代车型的年度改款车型，整体在外观及内饰设计上基本延续了老款，主要在配置上进行了一定提升。回顾它的外观，不得不说上一代宝马4系现在看起来还是显得有些复古，毕竟在更加锐利的大灯以及大尺寸双肾格栅面前，这样的设计已经显得比较保守，当然对于宝马粉来说这种设计会更加稳重，更能接受。（外观配图为：官图）

新车依旧延续了宝马家族化设计和动感的轿跑车身姿，采用了小的双肾格栅，大灯采用的是天使眼风格，而M运动曜夜版，极具冲击力的黑色外观套件让它看起来也更运动。前脸底部也使用了很多运动包围，两侧的空气导流槽采用了多边形的造型。

M运动曜夜版车身侧面加入黑色鲨鱼鳃装饰、黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯，在黑色元素的加持下，进一步提升了运动化氛围。车身尺寸上，其长宽高分别为4670/1825/1408mm，轴距为2810mm，并配备了18、19英寸五辐式轮毂。

车尾的设计更加立体，后备箱上有一个鸭尾式的造型，尾灯的造型与车头大灯相呼应，下包围的造型也更加宽厚，再搭配上双边单出的圆形排气，使得车尾的运动感也更强。

内饰同样延续了老款车型设计，新车采用M运动型多功能真皮方向盘、大面积软性材料包裹，搭配着镀铬装饰条等，在中控台部分使用了一根蓝色粗大镀铬来进行横穿，将中控区域分割成了上下两部分，为轿跑车提供了不错的运动氛围。（内饰配图为：老款车型）

三辐式设计运动化方向盘沿用了宝马家族化设计语言，中间采用了圆形的造型，并配有多功能按键，两款曜夜版还配备了换挡拨片，握持和操作手感表现都不错。

中控区域全系标配了一块8.8英寸悬浮式液晶触控大屏，虽然看起来屏幕有些显小，但是内置了BMW专业导航系统，并支持CarPlay、CarLife手机互联功能，当然也可选装手势控制，功能性上还是够用了。

下方的空调按键也采用物理设计，操作更加方便，并且经典的电子档把现在看起来也比较精致。

座椅采用皮质材质，并且主副驾驶都具备电动调节，四门五座的定位也让后排空间更加宽敞，相比双门轿跑，咖哥觉得四门版车辆的实用性更强。

后排座椅材质和前排保持一致，座椅支撑和舒适性表现不错，并且后排配备有独立出风口，能保障车内温度的均衡。

动力方面，新款宝马4系四门轿跑车搭载搭载一台两种不同调校的2.0T发动机，分别对应425i及430i车型，其最大功率分别为135kW（184Ps）和185kW（252Ps），最大扭矩分别为270N·m和350N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。高功率版本，百公里加速为5.9秒。

底盘悬架，采用双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆式独立悬挂的组合。

新款宝马4系四门轿跑车因为不是全新一代宝马4系的换代车型，在设计层面并没有发生较大变化，主推的M运动曜夜版依然强调黑化运动效果，新车的最大核心变化是配置上的一些提升，比如：425i M运动套装增加了前排无钥匙进入、Carplay、定速巡航，425i M运动耀夜增加了前排座椅电动腰撑等配置，更多实用性的配置增加，也让它有了一定的性价比。

至于这款四门轿跑车还值不值得购买呢？咖哥觉得从买新不买就的原则来说肯定是不值得的，但新车差异化优势还是存在的，首先在配置层面相对于全新一代宝马4系的双门轿跑车最低配，该车的入门运动套装版多出了前排无钥匙进入、电尾门等较为实用的配置，其次由于或将是最后一次改款，整车优化的已经不错了，不管是设计上还是三大件方面都比较成熟。

因此咖哥觉得新款宝马4系四门轿跑车依然适合求稳的用户来购买，并且四门轿跑实用性也要更强，在价格上渠道也会有一定的优惠，性价比还是不错的。那么大家会怎么选择？