• 北京市郊铁路s2线为什么不能在12306上买票
• 北京地铁s2线为什么不出现在地铁图上
• 北京s2线沙河站什么时间开始建设
• 北京s2线根本买不到票
• 想问北京s2线怎么玩
• s2线是否可以不出站回北京
• 北京的S2线是什么意思
• 北京市郊铁路s2线怎么坐，需要提前买票吗
• 和谐长城号动车组的北京市郊S2线

北京市郊铁路s2线为什么不能在12306上买票

随着互联网售票范围扩大，北京铁路局S2线（北京北至延庆）列车采用城铁运营模式，使用定额车票和刷公交一卡通乘车，因此S2线列车不在12306铁路客户服务中心网站发售。

S2线的历史可以追溯到奥运会时代。那时候还没有实名制的要求，网上购票也没有铺开（甚至还是非磁介质的红票）所以总归是要在车站或代售点现场购票的。再加上主要服务于市内旅游通勤，又采用不对号入座的方式，所以不需要对座位售出情况统一调配，因此也没必要联网售票。

S2线北京段采用与城市轨道交通相同的计程票价，单线计价。即：6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

S2线河北段（康庄至沙城）票价仍按照《北京铁路局关于调整S2线列车运行图的通知》（京铁运〔2012〕732号）规定执行，跨北京段和河北段出行票价按两段加总计价。市郊铁路不售学生票。儿童、残疾军人、伤残警察等优惠票价以及其他未尽事宜按照铁路现行有关规定执行。

北京地铁s2线为什么不出现在地铁图上

截至现在2022年为止，北京就没有地铁S2号线，只有市郊铁路S2线，黄土店到沙城，这就不是地铁。北京现在只有地铁S1号线，即北京地铁磁浮线。

北京s2线沙河站什么时间开始建设

北京s2线沙河站2022年开始建设。根据查询相关公开信息显示2021年的相关规划，市郊铁路S2线南段通勤化改造工程建设起点位于昌平区，线路全长约31公里，实施电气化、复线化、信号的改造。其中新建新龙泽、生命科学园、沙河北3座车站，昌平站、沙河站为旧有车站改造。全线计划2022年开工建设，工期为3到5年。

北京s2线根本买不到票

北京铁路局S2线（北京北至延庆）列车采用城铁运营模式，使用定额车票和刷公交一卡通乘车，因此S2线列车买不到票。根据查询相关公开信息显示：北京市郊铁路S2线前身为国铁京包铁路和康延支线，是北京市郊铁路网络的组成部分，于2008年8月6日正式开通运营。

想问北京s2线怎么玩

地铁换乘1、乘坐地铁13号线到霍营站下，在G4出口出步行110m后在黄土店站换乘S2线。2、乘坐地铁8号线到霍营站下，在G4出口出步行110m后在黄土店站换乘S2线。公交换乘1、乘坐606路、快速直达专线150路公交车在地铁霍营站南下车步行至黄土店站换乘S2线。2、乘坐551路,558路,专21路,专42路,在霍营公交场站下车步行至黄土店站换乘S2线。3、乘坐371路,462路,478路,607路,681路在地铁霍营站下车步行至黄土店站换乘S2线。附表：S2线各站途径公交线路汇总北京公交集团客服热线96166，延庆区内公交电话69173925，北京地铁服务热线96165，交通运输服务监督热线12328。更多攻略:2019北京市郊铁路s2线最新时刻表、门票更多关于北京s2线怎么玩，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/a46c211615732352.html?zd查看更多内容

s2线是否可以不出站回北京

s2线是可以不出站回北京的。经专用通道进入北京北站，就可以坐S2线。S2线每天发车16趟往返北京北站和延庆，沿途经过昌平、南口、八达岭等站，全程运行一小时30分钟，票价7元。

北京的S2线是什么意思

北京轨道交通S2线南起北京北站，经沙河、昌平、南口、康庄至延庆，线路全长107km，车站19座。线路沿线分别利用了国铁资源京包线、京通线及康延支线，8月1日初步通车。奥运后将对京包线、京通线及康延支线进行全面改造，预计投资66亿元。 除了青龙桥站外，S2线奥运前将开通8个站，中途停靠清华园、清河、昌平、南口、居庸关、八达岭等6站。预计每天发车10趟，从西直门到延庆，单程运行1小时20分钟，票价预计按照火车普通软席的价格去定。比原先开行的绿皮列车2小时38分钟的行程快了近一半时间。 S2线全部采用动车组列车，车上设有可转动座椅、残疾人厕所等先进设施。原来的餐车，改装成了一个观景平台，车厢的24面玻璃全部拓展了1/3，两旁设置了软扶手和靠垫，车上原有的小酒吧桌被保留下来，在这里可以悠闲的观赏沿途风景。动车组列车最高时速可达160公里每小时，经过景点时会保持80公里每小时的速度，沿途可以观赏到居庸关、水关长城等著名景点。

北京市郊铁路s2线怎么坐，需要提前买票吗

北京北站s2，不可以提前一天买票，只能当时买。市郊铁路s2线，全程约61.6公里，从北京北站步行约320米,到达北京北站。乘坐市郊铁路s2线,经过5站, 到达八达岭站。这个市郊铁路是 2008 年作为奥运会献礼工程开通的，说白了就是方便老外去看长城，此前是用绿皮普客来跑的。2008 年 8 月到 2011 年 6 月，S2 线使用 Y（游）字头车次，我有幸坐过两次。2011 年 7 月 1 号起，S2 线全程票价北京北→延庆从此前的二等座 19 元 / 一等座 23 元，统一降为 6 元，不再经由 TRS 售票，同时可以刷北京公交一卡通，优惠不可谓不大。虽然座位舒适度有所下降，但一等座车和二等座车的区分还在，我就常去一等车厢。2016 年 11 月，为配合京张铁路施工，西直门站、清河站、昌平站封站，清华园站撤销，S2 线始发站移至黄土店站，对我显然是福利，不用费劲坐 919 了。

和谐长城号动车组的北京市郊S2线

北京市郊铁路S2线，简称城铁S2线，开通于2008年8月6日，是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车。该线路由西城区北京北站始，途经海淀区、昌平区，至延庆县延庆站，是北京的第一条快速通勤铁路运输系统，日输送旅客能力将近20000人次。S2线使用和谐长城号动车组。周一、周二、周三、周四共发9对列车，除一对往返于北京北与沙城间，其余8对均往返于北京北与延庆间；周五、周六、周日、节假日及前后一天共发12对列车，除一对往返于北京北与沙城间，其余11对均往返于北京北与延庆间。S2线全程单程固定票价6元，最低票价为固定5元，是由北京市区往来八达岭长城、延庆等旅游胜地的最经济舒适的交通工具，全程时间约90-100分钟，同时也是家住延庆、昌平的上班族们每天出行的不二选择。