文/桃李
最新消息称,2023款全新的奔驰GLC将在本月内完成上市,作为奔驰旗下的明星产品,其在市场上一直有着不错的热度。上个月,奔驰GLC共售出8808辆新车,而过去一年其月均销量基本稳定在一万台以上,更是在一月份车市集体大跳水的情况下实现逆势增长,其在高端中型SUV市场的领先地位和对广大消费者的强大吸引力可见一斑。
不过,销量长虹的背后,老款奔驰GLC的问题投诉却一直没有断过,而产品质量一直是许多潜在购车用户最为担心的问题。
根据车质网的投诉情况来看,过去一年时间,奔驰GLC的投诉量为121条,排在40万以上SUV车型投诉榜单的第四名,前三名分别为宝马X3、沃尔沃XC60以及进口宝马X4。
具体来看,奔驰GLC的投诉主要集中在制动系统异响、发动机烧机油/故障灯亮、车身附件及电器故障等方面。其中2022款车型目前出现问题最多的就是车身附件及电器,涉及影音系统故障、部件老化、车身共振等。
某位2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版车主表示,自己去年7月份买的车正好赶上几场雨,雨刷开起来的时候刮不干净不说,就跟用了好几年的雨刷一样异响特别严重,而年底前回店检测,但4s店称是雨刷角度问题,也不给调整,最后车主自费80元行更换了新的。不仅如此,在行驶中多媒体还时常提示雷达出现重启现象。
如果说车身附件及电器方面的问题只是偶发现象,解决起来比较容易,那发动机和制动系统方面的问题就很难忽视了。实际上,从2016款奔驰GLC到目前在售的2022款车型,因发动机和制动系统问题引发的消费者投诉就没有停止过。
一位2017款 260 4MATIC 豪华型车主表示自己2016年11月26日提车,行驶五千公里后机油报警,4S店给加满机油,又跑了两千公里机油已损耗大半,2017年9月4日,放在店里检测,发现发动机质量问题。而类似的问题也出现在了2022款车型上,显然,烧机油这个老生常谈的问题并没有得到根本的解决,随着公里数的上升,这一问题很有可能会集中爆发。
制动系统异响是所有问题中出场率最高的一个,据车主透露,自己的车在2022年底出现刹车异响,而4S店回应称这冬天的通病,但该车主后来上网查询发现是此款车系故障,现在气温回暖仍然会响。而同样的问题,部分车主在向4S店反馈后,对方的回复则是需要多磨合,而等到问题严重时,得到的答案也是“通病”,但在买车时却无人告知。
要说异响是“通病”,算不上质量问题,那转向系统失灵、烧机油、差速器漏油等问题就很难说得过去了,同时,长期的投诉也引发了消费者对于4S店操作不规范以及服务不好的担心。
过去,作为高端品牌的代表之一,奔驰豪华的产品和服务体验得到了不少消费者的认可,这是奔驰GLC能够保持高销量重要原因;但近几年,随着消费者对于豪车有了新的看法,奔驰也开始因为品控和服务质量下降,被消费者打上了“不坑穷人”的标签,其口碑开始下滑。
而从2016款车型到2022款奔驰GLC,许多问题一直没有得到解决,如今其最新换代车型即将上市,如果奔驰不能在产品质量上做出进步,未来奔驰GLC还能否保持现在的地位就难说了。
写在最后:
在很多人看来,买奔驰其实就是冲着其三叉星辉标去的,只要标不坏,它依旧能够继续拿捏消费者。但随着新能源汽车逐渐兴起,传统造车巨头BBA等明显表现出水土不服的症状,新势力品牌也乘机大肆抢占传统豪华品牌的市场份额,如今奔驰的影响力已经出现了减弱的趋势。
作为新生代的年轻消费群体,不少90后、00后对于品牌并没有过多的执着,在理性消费观念的影响下,像奔驰这样依靠品牌和车标拿捏市场的手段还能用多久,已经被打上了问号。
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奔驰2023年新款车型是全新奔驰GLC长轴距版。
全新GLC长轴距车型在外观上更显运动和大气,中网的高度增加,使得整个中网看上去尺寸更大。前大灯进行了加大,并且车灯修长,数字化大灯依然带有动态启动照明仪式。前包围运动感提升,有着较强的视觉冲击力。
中控屏的尺寸全面提升至11.9英寸,12.3英寸的全液晶仪表盘提供多种UI主题,车内材质用料依然注重细节,具有层次感和豪华感,车内采用2+3+2的座椅布局,第二排配备了独立分区空调。
车型特点
后车窗倾角变小,以满足7座车型的空间。大尺寸的轮圈增加了豪华感,同时轮圈依然会有多种样式。车辆尾部,尾灯的设计变得更修长,与全新奔驰家族的设计看齐,后包围更显运动化,双边共两出的镀铬排气装饰得以保留。
新车搭载2.0T发动机,匹配48V轻混系统,最大功率190千瓦(258马力),传动部分,配备9速手自一体变速箱,预计还将有多种动力配置。标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。
glc新款计划在2023年一季度正式发布,预计最快将于同年3月上市开售。同时,新车也有望在明年年内,继续以进口形式引入国内市场销售,并将与宝马X3 M等同级高性能SUV展开竞争。梅赛德斯-AMG全新一代GLC 63车型将首次采用AMG E Performance技术。
动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,并取代原4.0T V8涡轮增压发动机,综合最大功率可达406kW,传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备4MATIC四驱系统。此外,其最大功率参数也已超越国内在售的宝马X3 M雷霆版车型(375kW)。
glc新款配置信息
越野动画格外吸引人:诸如坡度、转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上,使得中控台显得干净整洁,而高度上降低了50毫米,GLC有较为丰富的舒适性和安全性配置,特别是个性化设置能最大限度地满足驾驶者需求。
峰值扭矩分别为300牛米(GLC 200 4MATIC)、350牛米(GLC 260 4MATIC)和370牛米(GLC 300 4MATIC),通过中控台上的集成旋钮调节,优美的车顶轮廓线。
领克09emp和奔驰2023glc,“奔驰glc新款2023年4月份上市。 奔驰glc新款将于11月下旬开幕的2022广州车展正式首发,预计将在明年4月上市发售,这款新车换代更新的特点:新增了7座版车型,其车身长度对比现款车型进一步加长,超过4.8米;并且全系标配ACC辅助驾驶,在动力上将搭载2.0T发动机+48V电机的组合。领克09EMP一款超好开、超长续航、超强安全的新版车型,这次在配色上增加了一款暮光紫车色,凌光战甲前格栅,鸥翼晶体尾灯+天空之镜车侧,领克09emp远航版外观汲取都市灵感,出行自带霸气。动力上领克09EMP远航版搭载了Lynke-Motive智能电混旗舰动力,由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机,最大输出功率382KW,最大输出扭矩844N.M,综合油耗低至0.95L,综合续航里程1100km。空间配置,领克09EMP远航版分为6座和7座,整体空间比较宽敞,让人坐在里面很舒适不会有拥挤的不适感,再加上高级NAPPA真皮座椅,在商务或旅行途中可以完全沉浸式的体验到领克09EMP远航版的舒适。让喜欢领克的客户有了更多选择。
2023款奔驰glc国内上市时间大概在2023年3月份。
2023款奔驰GLC在外观上大体还会延续现款车型的设计,但是在细节之处却进行了重新营造,所以新车还是会给人一种全新的视觉感官,而新车在外观上的变化主要体现在前脸的视觉中心上移,所以新车的前脸相比于现款车型来说,要更加的大气,再加上开眼角的大灯组,其整个前脸的视觉冲击力将会更上一层楼。
至于车辆的侧身方面,2023款奔驰GLC的变化并不会太大,只是在车身尺寸上有所增加,并且还为消费者提供了七座车型选择,这一点对于国内的家庭用户而言,无疑是极具吸引力的,再加上双腰线的设计,其侧身的运动质感还是有所保障的,同时在轮毂方面,新车也会采用全新的设计。
奔驰汽车品牌介绍
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,获得专利(专利号:DRP 37435 ),被誉为“汽车的发明者”。
与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车,是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
豪华中型SUV中,奔驰GLC的市场表现力一直被大众认可,在新能源异军突起的市场环境下,GLC作为一台燃油车还能稳定在平均月销1w+的状态,可见实力还是非常足够的,不过想要持续稳住地位,产品力足够的同时还需要不断迎合市场、推陈出新,为此,GLC继三次大改后,这一次又做出了小改款,预计将在今年3月30日上市,4月份正式交付。
重磅车型换代必定掀起一阵波澜,今天小编集中讲讲小改款GLC有哪些变化。
外观细节调整,更精致。
整体基本延续了海外原版车型设计,仅在细节上有一些变化,增加了整体的精致感。
前脸中网变成了菱形格栅造型更显质感,全黑设计的运动包围配合上造型修长的前大灯组让前脸看起来更加的沉稳大气;
侧面车身长度增加了62mm,轴距也有所提升,达到2977mm,前后隆起的腰线隐于中间,呈现出精致的成熟感,轮毂从五幅更改为多幅,时尚感大大提升,大面积乌光版修饰增加立体感,营造时下流行的运动氛围;
尾灯点亮后有一定的渐变效果,尾灯之间用镀铬饰板连接,营造出贯穿式尾灯的假象,下方黑色包围进行了镀铬点缀,并植入了双边共两出排气布局。
内饰升级,向S级看齐。
新车内饰采用了全新设计风格,整体向奔驰S级看齐,增加了豪华质感。内部搭载12.3英寸全液晶仪表盘,多种主题可供选择,显示数据也更丰富直观,11.9英寸嵌入式中控车机大屏搭载了第二代MBUX人机交互系统,可支持手机互联、车联网、5G网络、OAT升级以及手机APP远程控制等功能。
首次使用三排7座布局,增加了第三排的选择,空间表现更灵活,但是与之对应的后备箱空间被压缩,预计上市之后,5座版本车型的表现会更好。
新车将提供两种外观运动套件选择,入门级的260L动感型配备越野风格套件,同时还可以选装AMG运动套件,其它配置的车型均标配AMG运动套件。
配置方面根据车型不同变化,需要注意的是,前排座椅加热功能在现款北京奔驰GLC上市全系标配。
轻混动力,符合用户需求。
动力方面,全新GLC全系配备2.0升涡轮增压发动机,GLC260L车型最大功率为150千瓦,但GLC300L车型最大功率提升到了190千瓦,传动系统均匹配9速自动变速箱,并搭载四驱系统。未来还会加入插混车型GLC400e,采用2.0T发动机+电机的组合,这也更加符合时下用户对新能源汽车的需求。
价格方面,有传言爆出2023款GLC将会加价出售,如果消息属实,则可以合理猜测新款加价是为了形成价格差异更好地清理老款库存,再有就是配合新款GLC整个配置升级的加价,但现在的市场环境似乎留给燃油车加价空间并不大。对GLC感兴趣的小伙伴现在也就面临着两个选择,要么加价冲一波新款,要么抄底儿买个老款,你会作何选择呢?
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glc26023款在2023年3月份上市。根据查询相关公开信息显示:最新款车辆是2023款车型,在2023年的3月份正式上市,2023款车型一共有两款车型,分别是Glc260和glc300。
梅赛德斯-奔驰全新GLC将于2023年国产并上市。此前新车已经全球首发,在延续家族经典设计语言的同时,展露出焕新活力,将现代与运动豪华融于每处细节。独具一格的车身比例、张力十足的外形、精致利落的线条以及豪华动感的内饰,勾勒出史上最具活力奔驰SUV的崭新面貌。
全新GLC提供多种强大且高效的动力配置供客户自由选择。其中,搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型,采用第二代ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声。
全新GLC的加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,带来顺畅的提速体验;减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。
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