提起奥迪RS6 Avant,可能在多数奥迪车迷心中如神话一般的存在,而这台被称为“最强瓦罐”的车型也不负众望的创造了众多记录。就在近日,海外汽车媒体发布了一组关于全系奥迪RS6 Avant的售价信息,新车在海外市场的起售价为117,500欧元(约合人民币91万元),并在今年年初登陆海外市场,上市之后将继续与宝马M5、奔驰E63 AMG旅行版进行市场竞争。
外观方面,新车采用奥迪RS最新的外形方案,六边形进气格栅上方增加了一条进气,同时下包围的进气变得更大了,这样的设计不光在视觉效果上有所加分,同时也让全新RS6 Avant的空气动力学方面有了很大的提升。
车身侧面红色的刹车卡钳和巨大尺寸的轮毂成为了一个吸睛之处,车尾部分,新车沿用了新款A6L的尾灯设计,下包围的"M"型镀铬饰条与RS专属的排气造型搭配起来给人一种焕然一新的感觉。总之,全新奥迪RS6 Avant的整体外形较上代车型来说更加的凶悍,更具侵略性。
内饰方面,新车较普通版本的A6L没有太大的差别,只是在细节方面进行了运动化处理,图片上可以看到全新RS6 Avant的内饰加入了大量的黑色仿碳纤维效果的烤漆饰板,座椅也采用了豪华运动车专属座椅,配合上设置好的红色氛围灯,整体营造出了富有激情的战斗气息但又不失豪华感。
动力方面,全新奥迪RS6 Avant搭载的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机,同样配有48V轻混系统进行动力加持,这套动力系统可以达到最大功率600马力,峰值扭矩800牛米的惊人数据,匹配8挡手自一体变速箱并提供quattro全时四驱系统,全新RS6 Avant的百公里加速仅需3.6秒!此外,新车还推出Dynamic和Dynamic Plus套件提供选装,在装上这两种性能套件情况下的RS6 Avant最高时速可以分别达到280km/h和305 km/h。能耗方面,新车配备配锂电池组,可支持最长40秒滑行前进,并支持2、3、5、8缸闭缸,至此提高该车的燃油经济性。
加速快,四轮驱动稳定,空间大,控制好。上街,下赛道。和朋友、家人在一起,可以开得更慢,车内空间也很宽敞。开长途是没有问题的,不小的后备箱也能容纳很多他们需要的东西。如果你自己开,就可以兴风作浪去出差的时候,开的是纯进口的奥迪。不会让老板们贬值的。你觉得它怎么样?
这款车集:豪华车、性能车、家用车、旅行车于一身。是奥迪RS6的高端新车,他有着良好的操控性,有着完美的弯道性能,低调稳重,奥迪是一个非常优秀的作品,也是大家常说的西装革履的打手,奥迪以其本身就是科技感而闻名,车的性能也不例外,出行能把性能车做成一个版本,是否很低调,低调的忽悠在当今社会是多么难得,也许这就是人们喜欢他的原因。
我觉得喜欢一辆车的原因很简单,外观运动符合自己的风格,又有很强的动力,既能满足家庭又能满足自己暴躁的心的超级车就够了,RS6就是这样一辆车,绅士是最早的RS车之一,奥迪和保时捷联合研发的RS 2 Avant,让我将直列五机变速器,选择了德国人喜欢的旅行车作为载体,也同时为奥迪找到了市场空白,那就是高性能旅行车领域。前两代RS 6也有轿车版本,但一个数据显示,第二代RS 6的8000辆订单中,只有1500辆是轿车,6500辆是旅行车。因此,在第三代发布时,只发布了旅行版。
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易车讯 日前,奥迪发布了奥迪A6 Avant e-tron概念车的预告图,从图片中可以看到新车是标准的旅行车线条。随着预告图的曝光,新车或在近期亮相。
在去年奥迪亮相过奥迪A6 e-tron概念车,预计A6 Avant e-tron概念车的设计将取材于前者。从预告图中细节中可以看到,新车是配备的是电子后视镜,车头的奥迪LOGO可以点亮。从整体的轮廓线条来看,新车的线条十分流畅,修长的车身也很舒展,标准的旅行车样式。
至于动力部分目前没有任何官方的消息,但大概率会采用PPE架构,或搭载100kWh电池组,新车或搭载双电机综合输出功率为350千瓦,最大扭矩800牛·米,续航或超过700公里。
首先您可以检查一下屏幕保护壁纸是否被正确设置了:1、找到桌面右下角的“开始”按钮,点击后进入控制面板界面;2、在“控制面板”中可以看到“显示”的项目,点击进入,在此框架中点击右侧的“设置”;3、在“显示属性”页面中,点击“屏幕保护”;4、在“屏幕保护”页面中,选择“屏幕保护类型”下拉框中“壁纸”,点击“查看”,然后在“壁纸”项目中检查下您设置的屏幕保护壁纸是否正确。另外,您还可以检查一下系统是否有杀毒软件的守护进程,如果有的话可能会影响屏幕保护壁纸的显示。您可以暂时将它关闭,重新检查是否有正常显示。
50万,买A6好还是买霸道,卡宴好,从这三款车来说,我想题主是拿不定注意买轿车还是SUV吧,既然如此,那么葫芦就给题主从以下方面来分析一下 三款车中,一款奥迪,一款丰田,一款保时捷,从品牌上来看无疑保时捷可能占据优势,奥迪居中,丰田靠后一些,但无一不是 汽车 界的大,如果题主是看重品牌的可以选择保时捷。 题主选择了两款SUV车型,想必还是喜欢SUV的,如果题主喜欢运动范儿的又喜欢动力强劲的,那么霸道确实符合,如果题主想要整体看着豪华些高档些的就卡宴吧。 题主说了50万的预算,这个价格买个A6L可以买个不错的中配,而且舒适性肯定比其他两款的SUV要好,而这个价格买丰田霸道也就买个一般配置吧,但是这个价格买卡宴的话估计入门级都买不到哦,Macan可能还勉强可以。好了,以上就是葫芦的回答,综上所诉,葫芦人觉得还是奥迪A6比较适合,当然题主可以参考葫芦的意见,也可以根据自己的需要来选择其他的车型,买车也不是小事多做比较选择合适的就好。 感谢悟空所提供的平台,让我们聊聊 汽车 这些事! 50万的预算,A6,霸道,卡宴,哪款值得推荐,我们一起来分析下。50万买不到卡宴的,二手的不建议买,坑太多没有熟人的话,很容易掉坑里,50多万买个二手心里隔应,不舒坦。卡宴小弟Macan倒是可以考虑,2.0的发动机,不要选配,50万还是能拿到手的,动力操控不错,就是车内空间略显不足。 品牌价值在三款中最高,开出去有面子。 霸道换装了3.5的发动机,相比老款四驱方式由全时四驱改为分时四驱,取消了托森式差速锁,在越野方面能力有所下降,城市通勤,个头太大,停车不便,油耗较高,不建议购买。当然外观霸气,故障率低耐操,保值率高。A6的话,50万可以买到比较高的配置了,3.0的配置也差不多了。注重商务的话可以选择偏成熟稳重的黑色,年轻人可以选择偏运动些的颜色。动力操控颜值品牌面子面面俱到,值得推荐。奥迪车太正派,不适合工人和白领开,适合老板跟领导。 霸道车太狂野,也不适合工人白领开。适合 社会 人和越野爱好者, 卡宴适合富二代跟贵妇开,我认为男人别考虑。 如果你年收入还不错,如果入手越野,我建议你买一辆,切诺基或者宝马x5 如果入手轿车,建议辉昂或者奔驰E,你自己考虑考虑,我是一名专业试车员,信我准没错。 50万的车,你选的三辆都没什么可比性,如果注重商务就奥迪A6,如果家里本来已有轿车又注重自驾游、越野的那就选霸道,50万卡宴就不要想了,买不到,除非二手? 选择奥迪a6主要是注重商务的人,也要看你自身的年龄,个人觉得35岁以内不是很建议用奥迪a6,他的风格不是年轻人能驾驭得住的。 霸道这车很不错,不管是在城市、郊区、越野都是不错的选择,但是唯一的缺点是耗油,毕竟动力和重量摆在那。不过个人觉得新款的霸道没有旧款的霸道动力那么强劲了,毕竟发动机完全不一样,一个是自然吸气的,一个是涡轮增压的。 卡宴50万买不到吧?你说的50万应该是Macan小卡宴,这款车空间太小,男人开的车不建议买,一个女人开还行,注意后排空间特别窄,保养的费用也不省心。 以上仅是个人建议。 这问题我觉得问的太笼统了!如果你是上班从政的就买奥迪是最合适的,如果你是做生意的就买卡宴看着更有面子,如果你是在山区开霸道更好些。如果就是在城市里开,没有什么过多的顾及我觉得就是卡宴! 先别管50万的预算了,你们有没有懂车的朋友帮我咨询一下价格在150万到260万之间的车,型号不限,动力3.0T以上,外观要好看,内饰最好是全真皮的,带全景天窗,最好是越野车和SUV系列的,通过性能好些的也行,自动手动的无所谓,有认识的推荐我几款,我想换个手机壁纸,谢谢! 霸道耐操,后期费用小。奥迪操控性好,开奥迪和年龄没什么关系,我30岁时女朋友过60大寿送我的奥迪a6 个人感觉很好,值得购买! 捷豹有一款百万级别的车,现在40~50万,质感性能相当不错, 50万?我个人建议上一辆沃尔沃S60吧,有点小众,但是物超所值,买车还是要看后期费用问题,你50万的预算估计家里没矿。还是现实一些吧。你知道吗?我十年前目标是卡宴,5年前5系,现在我觉得卡罗拉不错。现在当然开着14年买的君越。 先不想回答,只想问你50万怎么买卡宴?
日前,奥迪正式发布了2020款奥迪A6 Allroad车型的官方图片,新车外观设计与全新奥迪A6 Avant车型基本保持一致,并在细节方面进行了调整。据悉,新车预计将于2019年内上市。 外观方面,全新奥迪A6 Allroad采用了全LED前大灯,六边形大尺寸进气格栅视觉效果犀利,前部保险杠对比Avant车型略有调整,前唇部位的离地高度更大。 车身侧面,全新奥迪A6 Allroad车型引入了更具越野风格的包围设计,而整体轴距对比Avant车型更短,大尺寸轮毂设计突出了运动性。此外,新车还配备了可调节车身高度的空气悬挂系统,进一步增强车辆通行能力。 尾部方面,新车基本延续全新奥迪A6 Avant车型的设计,两侧尾灯通过镀铬饰条进行连接,后保险杠部分更加简洁,排气布局采用隐藏式设计。 内饰方面,全新奥迪A6 Allroad作为A6的衍生车型,与A6 Avant相比在内饰方面并无明显变化,10.1英寸与8.6英寸双中控屏,以及12.3英寸全液晶仪表盘等标志性元素都不会缺席,给新车带来强烈的 科技 感。空间方面,在后排座椅常规状态下,新车的后备箱容积可达565升,而在后排座椅完全放倒的情况下,可将容积扩大至1680升。 动力方面,全新奥迪A6 Allroad车型将会提供2.0升以及3.0升两款涡轮增压汽油发动机,其输出功率分别为204PS以及304PS,而3.0TDI柴油发动机的输出功率则分为231PS、286PS两种。传动系统方面,新车将会配备七速双离合自动变速器或者八速手自一体变速器。此外,新车还将会引入全新的Quattro Ultra四驱系统。同时,新车可能还会配备与A6 Avant 旅行版相同的后桥差速锁,增强车辆的脱困能力。
易车原创 号称“地表最强奶爸车”的全新奥迪RS 6 Avant现已到店,目前有两款在售车型,分别为奥迪RS 6 Avant与奥迪RS 6 Avant尊享版,官方指导价为142.8万元和177.39万元。这款0-100km/h加速时间仅需3.6秒的“奶爸车”究竟有哪些新变化呢,到店对其进行了实拍,一起来了解下。
全新一代奥迪RS 6遵循了奥迪在外观设计变动上一向保守的“传统”。亮点是熏菱形格中网的面积在视觉上面积更大,同时采用了和奥迪A7家族相似的LED矩阵式灯组,远光灯组还包含了激光照明光源,整体算是强化了科技感和视觉上的攻击性。
车尾的造型更强调轮廓和肌肉感,可以说是自带原厂宽体套件。尾灯设计上以LED灯带造型呼应头灯,且底部装饰有网格造型的小灯带,相信夜幕降临后视觉效果不会错。另外,尾排采用双边单出设计,尾喉采用椭圆形,其中外侧排气管带有主动式阀门。
由于新车首次采用自适应空气悬架,因此车身离地高度可比改款前再低上个20mm,这不仅可以提升车辆在不同场景下的性能表现,也给那些hella flush强迫症车主们省下了一笔可观的改装费用,真是一举两得。
全新RS 6 Avant采用了接近上限的22寸轮圈和285/30的低扁平比轮胎,无疑这会带来很可观的抓地力以及可观的轮胎更换成本。
另外该车还使用了碳陶瓷制动盘,优势在于碳陶瓷刹车盘重量更轻,能减少悬挂下重量提升车辆整体的操控水平,也能基本杜绝热衰减带来的制动力下降问题。
全新奥迪RS6的内饰基本上就是“战斗”版的A6,使用了奥迪家族中高端车型上的标配三屏,分别为空调、中控屏和液晶仪表,当然算上HUD抬头显示器也可以算是四屏。
12.3英寸的液晶仪表采用了新的UI样式,特别是在运动模式下以转速条为视觉引导的读取方式,几乎是在诱导车主定期去花钱下赛道。
在电子档杆上使用翻毛皮包裹相信会是个让人又爱又恨的设计,爱的是每一次换挡都有惬意的手感,恨的是产说明书上并没有告诉你怎么清洗这块皮质。
得益于2929mm的轴距和奥迪一贯擅长的空间优化,后排腿部和头部空间均有较多余量。另外后排座椅会比前排座椅更高,因此后排乘坐者得到了比较理想的视野范围,可减少乘坐着的幽闭感。
作为“舒马赫”级奶爸车,全新RS 6 Avant给与了后排相当高的照应。不仅有双区空调,还提供了两个Type-C接口,以便孩子们找到向父母索要iPhone 12的正当理由。
全新RS6 Avant有着非常平整而且可观的560L后备箱空间,而后排座椅比例放倒后,几乎可以放下一台一般尺寸的冰箱,这在也是该车被称为高性能买菜车的重要原因,即保留了完整的日常实用性。
最让人欲罢不能的便是全新RS 6所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力600Ps,峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配的是8速tiptronic变速箱和quattro四驱系统,让该车0-100公里加速时间仅为3.6秒,已经接近超跑水准。严格说和兰博基尼Urus所采用的是同款动力,区别基本上就是因戈施塔特的工程师对该发动机的调校不同。
另外新车还搭载了48V微混系统,除了改善日常工况的平顺性外,还能实现熄火滑行,进一步提升了燃耗水平。
点评:市场上从不缺百公里提速3.6秒的高性能车,少的是既能完整的满足日常使用需求,还可以放心的交给家人的“多面手”。奥迪RS6 Avant就是这种罕见的、有温度的速度机器。
日前,奥迪全新RS6 Avant已在中国香港正式上市,官方指导价为185万港币起。根据奥迪的相关规划,这款基于全新A6 Avant打造的高性能版车型,也将在年内正式在大陆地区上市。
外观部分,全新RS6Avant整体延续家族式设计风格,六边形宽大的横幅式格栅配以两侧造型犀利的矩阵大灯,尽显运动风范;发动机盖上线条凌厉并向中间延伸,充满力量感。这款车保险杠造型棱角分明,底部两侧换装全新样式的进气口,同时加以黑色面板点缀,更显运动。
内饰部分,全新RS6 Avant同样沿袭了家族式设计,中控采用了大面积的金属材质进行装饰,液晶仪表盘、中控大屏、下方物理操控屏组成的三屏极大提升了内饰的科技感,全新三幅式平底多功能方向盘、金属踏板以及RS专属标识,彰显出内饰的运动氛围。
动力部分,新车4.0T V8双涡轮增压发动机,首次配备48V轻混系统,最大可输出600马力、800牛米。传动匹配8速tiptronic变速箱及quattro四驱系统,百公里加速时间仅为3.6秒,0-200km/h加速时间为12秒,其中段加速提升最为明显,80-120km/h仅需4.5秒,最高时速则被限制在250km/h。
全新RS6采用了所有可以提高效率的措施,其发动机支持闭缸技术,可适时关闭2、3、5、8等气缸,也就是变成一台V4引擎,同时最长可支持40秒熄火行驶,还可以在遇到红灯减速时将引擎关闭在每小时20公里以下。
对于一款性能车而言,RS6的表现无可挑剔,如此特别的性格让RS6在市场上难寻对手。当然200万的资金你可以买到保时捷911、日产GTR,论抢眼的程度也要比RS6更出色,但他们并不能满足你日常家庭使用的需要,也没有办法说服你老婆同意购买它的理由。但如果你想要一款在外形上拉风、性能上出色、空间又够宽敞,乘坐还得舒适,偶尔还想下个赛道啥的,那么你不妨考虑一下奥迪全新RS6。
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