• 汽车音响改装要谨慎 以下事项需注意
• 汽车音响改装误区及注意事项
• 汽车发烧音响是大型骗局吗
• 汽车音响改装的几个误区，了解一下
• 汽车音响改装四大误区慎入
• 汽车音响改装的种种陷阱，你知道多少
• 汽车音响改装，店家的套路解析，看看你被坑到什么程度1:叫你换喇叭说换了音质这些就上来了，等你换了

汽车音响改装要谨慎 以下事项需注意

现在的汽车驾驶都讲究舒适化，内饰配备都越来越豪华，很多车主都对自己的爱车作了一定的合理改装，汽车音响就是其中一块。但你是否对音响改装足够了解呢？

很多车主都想改装汽车音响，但大部分车主认为只要拆下旧音响，换上新的就可以完成改装。其实不然，改装汽车音响使其达到最佳的效果，需要做的不只是拆下旧音响那么简单。相关技术人员提到，“学习汽车音响的选装首先要明白五大点，即：汽车音响设备的组成、音源的组安装、功放的选用、喇叭的选用和喇叭的安装。”

汽车音响

汽车音响主要由音源、功率放大器、扬声器和一些电源分配器、保险器之类的附件组成。值得一提的便是功率放大器，因为信号放大是整套汽车音响中至关重要的部分。基本作用就是将经过前级放大的音频信号进行功率放大(电流放大)，用来驱动扬声器。而扬声器作为还原设备进行声音的还原，音质的好坏直接由扬声器来表现。一整套的汽车音响系统基本上都应具备音源、功放和扬声器，这三大件缺一不可。汽车音响可以选择的音源很多，普通的有磁带和无线电广播，高档一些的有CD、MD和DVD，近年来，卫星广播和网络音乐开始应用在汽车音响系统中。

从目前的情况来看，CD机或MD机当为选用的对象。车载CD机是性能价格比较高的一种设备，音质好，价格适中，节目来源也比较广泛。市场的CD唱机主要有弹片CD唱机和多片CD唱机，单片唱机能够和原车的音响安装位置吻合，使用时也较为直接，但是换片比较麻烦，抗振性也较差;而多片CD唱机，一般安装在车后行李箱内，抗振性能较好，操作简便，一次能放6到12片，可以再行车中任意选择换片。技术人员还提醒，“由于CD唱机结构精密，在使用中发生异样时，千万不能私自拆卸，应当找专业的汽车音响技术人员咨询和修理。”

汽车音响改装

下面就要说到整个音响系统的心脏了，功率放大器的功率大小，素质好坏，对音乐的重播起着很重要的作用。

普通汽车音响的功放部分都设计在收放机主机内，但要聆听多参差、大功率的数码音乐，就必须在系统内增加独立功率放大器，俗称“后级”。通常来说，使用外置功放效果会比内置功放要好，但是选用功放时也必须注意，所选功放功率和阻抗应与扬声器的功率和阻抗想匹配，两者的灵敏度也应该对应，否则效果不理想。并且，功放的使用还需要经过许多技术处理和调试之后才能达到完美效果，这一点就依赖于经验丰富的技师了。与一般的家庭居室相比，汽车音响环境更复杂，因此对于喜爱汽车音响的车主来说，要想真正享受音乐的乐趣，仅仅停留在更换收音卡座和CD转换机上，忽视扬声器的更换是不可能给真正改变音响效果的。

选择扬声器时，应首先考虑使用什么样的系统，同类型的系统匹配同类型的扬声器才能有好的效果，然后就是要考虑扬声器与主机功率的匹配程度，功率匹配了，才能使整体声音显得丰满。而车用扬声器的安装是整个汽车音响系统中最为棘手的问题，空间处处受限制。目前市场上大多采取两种方式来安装：一是按汽车原有的位置装配扬声器，不改动原车扬声器位置和尺寸大小。二是自行选择扬声器的位置。由于汽车内部空间有限，不能安装庞大的音箱，因此需要把扬声器和车上的部件结合起来，一般来说，前门中下部是比较理想的位置，因为人耳听到的声场定位感主要来自于前置扬声器。

值得注意的是，提高扬声器和周围安装部分的刚性和减振是非常重要的，如果扬声器本身产生振动，那么与其相连的钢板部分也会产生振动，影响整体音质。因此，必须利用铅板或铝板将车门上的维修孔封闭。如果后车窗太钢板和挡板之间有较大空隙，也容易发生共振，也可利用铅板局部填充来加以抑制。

音响改装需谨慎

汽车音响改装误区及注意事项

汽车音响改装误区及注意事项

　　对于器材的选择，车主要知道这样的道理，使用一般的器材，通过合理的搭配和调试，音响效果可以超过器材本身的价值。所以，对一般车主而言，不必刻意追求从功放到低音炮的所有装置，量需而入，物尽其用才是选择汽车音响的原则。那么，下面是我为大家分享汽车音响改装误区，欢迎大家阅读浏览。

　　误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好

　　喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

　　误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹

　　请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

　　误区三：线材是不值钱的

　　线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?

　　误区四：调音是免费的

　　调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是最难学的，最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

　　误区五：安装需要多少时间?1天?时间太长了

　　改装的时间太长，相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

　　误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的

　　众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶刺激的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。

　　误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

　　我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

　　误区八：为什么我的低音没有声音的?

　　为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

　　误区九：不做隔音可不可以?

　　不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的’，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

　　误区十：我想用U盘来听歌

　　我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。

　　改装汽车音响注意事项

　　不久前的一天，一辆被火烧得面目全非的轿车被拖进汽车修理行。车主懊悔地说，这是他自己改装汽车音响导致电路短路而引发的恶果。他还透露，当初是在一家洗车店安装的汽车音响。最近，类似这样由音响线路问题引起的汽车火灾已呈上升趋势。

　　专家提醒消费者，购买汽车音响不要盲目，要多问、多看、多听、多学，避免上当。改装汽车音响一定要去专业机构。

　　让我多看你一眼

　　商家为了吸引客户，推销产品，常常把国产音响器材假冒成进口产品。一些经销商号称自己的商品在美国、英国生产，但消费者只要留意就可以发现破绽。比如，看一看包装上有没有产地、中文字样，有没有进口许可证。有制造商仿造索尼、先锋等名牌产品，以假乱真。对此，应细心观察这些产品的制造工艺是否粗糙。此外，查看厂家的销售许可证，试听音质，去音响制造商的网站核对产品序列号也是普通消费者鉴别产品真假的简单方法。

　　“急”往往不能生智

　　有些年轻人，心气儿较高，在买完自己的第一部车后，往往想一下子把车装饰齐全，其实急未必能生出智来。这容易给拼缝卖车的不法车贩及汽车音响的业主们钻空子。他们互相勾结，利用消费者对汽车音响不够了解，欺骗车主。他们安装质次价高的产品，并以次充好收取高额差价。这样一来，车主朋友们不但欣赏不到好的音乐，更会引起一系列的连带质量问题。而且一旦发生问题，理清这里的责任和索赔对车主来说，又是一个难题。

　　三思而后行

　　在购买汽车音响时，不要盲目决定，要三思而后行。汽车音响是半成品，只有专业设计和配置，专业安装施工和调试，才能达到理想状态。对于器材的选择，车主要知道这样的道理，使用一般的器材，通过合理的搭配和调试，音响效果可以超过器材本身的价值。所以，对一般车主而言，不必刻意追求从功放到低音炮的所有装置，量需而入，物尽其用才是选择汽车音响的原则。

　　喇叭功放水分多

　　有的商家利用客户对主机价格敏感的特点，将主机价格降到最低，甚至赔钱出售，然后为客户配置低档的功率放大器和扬声器，来获取高额利润。

　　水货音响不能要

　　现在市场上，流通着一部分“水货”。一些车主认为水货是混血儿，有一定的优点，这种想法是错误的。在选购汽车音响时，不能选水货。首先是国家法律不允许，其次，它没有保修，一旦损坏就又要自己掏腰包。部分水货的制式与我国现行广播制式不同，收音机不能正常使用;此外，返修品、翻新机的使用寿命也很短，难有质量保证。

　　装音响也要发票

　　车主朋友在安装汽车音响之前，要通过自己的观察，确定销售商是否有专业安装机具、售后服务能力等，必要时也可直接向商家要求查看是否有厂家核准的销售授权证书、经营许可证、汽车音响专业安装培训证书等，这也可以在一定程度上保障自己的权益不受侵犯。产品一定要有正规保修卡，填好销售日期，盖好销售单位的有效印章。消费者还要认真阅读保修条款，确认保修时间，保修地点，要求开发票。

　　“看上去很美”不要轻信

　　有些人在购买主机时只注重外表，选择看上去很美的主机，对于音响本身的内在质量和性能不去考虑。如果面板要做得漂亮，生产成本必然加大，销售价格也会提高。此外，音响面板如果有图示均衡和高辉度显示，在夜晚开车时也会影响司机观察路面。想安装一套物美价廉经济型的音响系统，就不能选择这种华而不实的机型。有些很好品牌的机型，虽然外观上看起来朴素，但与汽车仪表板配合起来很协调，音乐的表现力、音质都堪称一流。

　　体积、功率不是惟一

　　有些年轻人，对于用主机来推动扬声器觉得不够力，要加装功率放大器。市面上功率放大器的种类很多，价格从几百元到上万元不等。在外行人看来，外形夸张、体积硕大、标称功率高、价格低就是物超所值。其实，有些产品使用普通的功放集成电路，功率很小;有的使用大功率晶体管，容易产生噪声，尤其是静态噪声大;有的使用纤维线路板，焊锡质量低劣，容易产生脱焊或虚焊。随着使用时间的延长尤其是经过冷热变化和震动，故障就会显现出来。所以，在选择功率放大器的时候，一定要多了解，多比较。

　　大的未必是好的

　　扬声器是音响系统的重要组成部分，相当于人的嗓子，扬声器质量的好坏直接影响发出的音质。以低档的同轴扬声器为例，其中间的高音扬声器一般是假的，虽然有高音扬声器音盆，但是没有接线。有些扬声器的磁体较大，外行人就认为好，其实不然，磁体的大小只是一个方面，决定磁体的好坏要看它的材质，好的材料体积较小，但用它制作的磁体质量非常好。

　　汽车低音炮坚持科学安装、合理配置

　　安装汽车音响需要有一流的安装技术和良好的售后服务。汽车音响不同于家用音响，使用环境恶劣、温度变化、震动、尘土等都会使汽车音响产生故障。经过合理设计、安装的音响线路不会影响车上其他线路，不会对音响系统产生任何噪声。使用普通电线安装汽车音响，虽然整体价格偏低，但音响效果较差。而且，随时有可能发生火灾或发生故障。

汽车发烧音响是大型骗局吗

基本是骗局。因为一套高保真音响与结构有直接关系，购买的器材再好，品牌再大，汽车的结构形式，不会让声音发挥的更好。

汽车音响改装的几个误区，了解一下

汽车音响改装的几个误区：越来越多的车友认为，改装音响时，喇叭安装得越多，音响效果就越好。可能刚刚接触音响改装的用户看到不少案例安装了很多喇叭，就觉得喇叭是不是安装得越多就越好。这里可以肯定的告诉大家，NO！喇叭的数量在于精，不在于多。根据车内环境，在前后声场，各个喇叭单元正确安装，好的音质自然就表现出来了。如果盲目跟风，胡乱安装喇叭费钱不说，更影响了整个音质效果！说到改装，大家只知道喇叭、功放、低音箱值钱，说到线材，大家都以为是免费提供的。当然不是啦，很多线材是属于音响套餐里面的，并不代表它不值钱。在电源线上，好点的10-20米的至少要几百块钱。加上喇叭线、音频线、便宜的几百元，贵点的都上千上万。大家说到音响改装时，都过多的心思放在喇叭和功放等设备。要知道要是没有这些线材，整个音响系统根本没法构建。而这些线材的品质也同样影响着音乐的品质。不知道是不是大家太注重对音响喇叭等设备的过多关注还是没有明白整个音响系统的运作。很多车主竟然认为调音是不重要的。汽车音响调音跟汽车隔音一样都是影响音质表现的关键。调音是一项非常难的技术活，尤其是对一些改装好配音响设备的汽车，调音不慎可能会导致整个系统音质表现差，完全不能展现出本身配置应有的品质。

汽车音响改装四大误区慎入

前言：中国太平洋汽车网梳理了汽车音响改_四大误区勿进的有关专业知识，处理车主在出行阶段中碰到的疑惑。

汽车音响是许多车友群在改_自己的爱车时的关键新项目，可是因为车主对汽车音响不足掌握，通常凭自身的觉得购买，进而造成汽车音响无法充分发挥最理想化的触觉实际效果。在改_中，还会继续非常容易别深陷一些误区中，权威专家友情提示一定要注意了。

误区1：购买家用音响，一般人觉得服务器、音响都选同一知名品牌比较好，因此汽车音响也需要采用同一牌子的商品，这还是一个误区。实际上，要依据服务器的型号规格、输出功率来实现有效配搭，不一样牌子的商品也可以打造出优良的收看实际效果。

误区2：许多车主觉得，改装低音音盘是因为具有震撼人心的实际效果，实际上你忽视了汽车的特点，再高端的车也会出现噪声存有，行车历程中所释放出来歌曲的低音一部分会被不一样水平地变弱，而低音音盘恰好是在填补低音的损害，假如再加上低音功放机则可使贮备输出功率增加，减少失帧，这也是与家用音响不一样的地区。

误区3：许多车主认为，多碟CD机的加工工艺一定繁杂，因此价钱还要比单碟CD机高，实际上不对。假如你只想要挑一款一般的单碟机价钱是很便宜的，但性价比高的单碟机与一个十碟机的价位也是相差无异，乃至高些。并且，科技的发展早就解决了多碟机换碟不稳定的问题，彻底能够安心使用。

误区4：有些人感觉，一定要高档汽车才可以安装高档音响，客观事实却并不是这样。安装哪些的音箱彻底是依据车主的经济实力和音乐欣赏水准而定。有一位创脉车主就安装了一套超出2万余元的音箱，他车的储备厢里放的是2个大音箱，从此放不开别的其他东西了，但他说道，他确实感受到极致的歌曲旅途。

做为大部分一般车主，假如你并不是一位汽车音响爱好者且具有非常的经济实力得话,在挑选汽车音响以前，有二点应当最先明确出来：最先就是你准备花多少钱改装音响；随后要考虑到的是最喜欢的音乐风格。

谨记考虑到这两个方面时不可以搞反，如果是先明确喜欢的音乐风格后再去改装音响，那肯定你的估算会超标准，要清楚在汽车音响这一行业内,单纯性从器械的方向上而言,肯定是越贵的越高，有的非常汽车音响爱好者光车里安装使用的器械使用价值就达到十几万乃至数十万元。

百万购车补贴

汽车音响改装的种种陷阱，你知道多少

你改品牌就是了，可以避免大部分，比如德国鼓动GLADEN，你可以直接找总代要当地的经销点，这点还是可以放心的。还有些套件，方案等，比如BOXMORE，专门对宝马车的，价格都是恒定的

汽车音响改装，店家的套路解析，看看你被坑到什么程度1:叫你换喇叭说换了音质这些就上来了，等你换了

不专业的改装店很可能在改装过程中破坏原车电路，这样不但音响效果没有得到改善，还有可能会影响到车辆保修及一系列的售后服务问题，在布线时，一定要做到单独布电源线、音频线、信号线，而且线路之间做好屏蔽与保护，做到万无一失。但是对于车主来说，是很难正确判断出一家汽车改装店是否专业的。最好的办法提前查看对各地汽车改装店的推荐与评估，做到心里有数省去不必要的麻烦