• 为什说美利达挑战者600是艹山首选
• 2021美利达挑战者600怎么样
• 美利达挑战者600属于什么级别
• 美利达21款挑战者600怎么样
• 17款挑战者600配置
• 23款美利达挑战者600配置
• 买挑战者600后悔吗
• 2020年款的捷安特XTC800与美利达挑战者600比那个好

为什说美利达挑战者600是艹山首选

美丽的挑战者600山地自行车，之所以被成为首选，是因为这款山地自行车采用了美丽的hf s铝合金车架，采用三拓气压前叉，搭配美国速联变速套件，性价比很高。

2021美利达挑战者600怎么样

2021美利达挑战者600怎么样2021挑战者600车架采用HFS液压成型技术，使得车子在高强度使用环境下安全性得到根本保障，采用SRAM NX 1x11变速系统，选用36T的牙盘以及11-42T的飞轮以及油压碟刹、SR线控锁定避震前叉，27.5轮径。喷砂漆面车身设计的融入，整车质感脱颖而出。

美利达挑战者600属于什么级别

美利达14款挑战者600属于顶级代步自行车，或者训练入门级（套件等级过低）。挑战者600除了变速套件等级低些以外其他配件都还可以。足以满足日常的代步、旅行、训练等骑行任务美利达公路车有四个系列：1、斯特拉2、Ride3、锐克多4、REACTO DISC。美利达的车大致的定位是这样的：勇士系列属于城市娱乐级；公爵系列属于山地入门级；挑战者系列属于专业入门级；对于新手来说，具体的选择，第一要看你的预算，第二要看你的用途，也就是跑什么样的路，长途还是短途等等。

美利达21款挑战者600怎么样

还不错。美利达的挑战者600拥有细更薄的管材，液压的棱角条更突出，减轻重量的同时更能保证强度。美利达(Merida)自行车（中国）有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司“美利达工业股份有限公司”在中国大陆深圳设立的独资子公司。

17款挑战者600配置

配置方面，美利达17款挑战者600使用了铝合金车架、SR Suntour线控锁死前叉以及禧玛诺Deore专业入门级3x10速变速套件，刹车方面，挑战者600的Magura液压碟刹，在手感上较为优异，性能上也可靠。虽然还属于入门级山地车，但挑战者600在强度方面，可以进行中低强度的越野骑行，长途骑行更是不在话下。也是在3000-4000元价位中，骑行初学者们选择较多的整车。

23款美利达挑战者600配置

23款美利达挑战者600配置:美利达挑战者600名称：美利达挑战者600颜色：哈白、亚黑、珠铁灰速别： 30车架： HFS ALLOY车架尺寸： 26*16"/18"前叉： SRAM XC28TK 100MM 夹器油压刹车组：彦豪Tektro Auriga Comp链条： Shimano CN-HG73 或 KMC-Z99齿盘曲柄： FSA CK-1150STT 44-32-22套装飞轮： SRAM PG-950 11-34变速器(前/后)： SRAM X7变速控制杆： SRAM X7手把：美利达X-Mission 6061铝合金手把竖管: 美利达X-Mission 6061铝合金辅助手把: 美利达X-Mission 6061铝合金座管：美利达X-Mission 6061铝合金车圈: WTB SpeedDsc 双层铝合金车圈花鼓(前/后)：久裕Novatec D041SB/042SB 前二培林/后前四培林花鼓外胎: Maxxis Larsen TT 26*1.90座垫： WTB Pure V

买挑战者600后悔吗

不后悔。“美利达挑战者600名称，美利达挑战者600颜色，平一特面红/平丽一黑、喷砂银/喷砂黑速别。2012款的挑战者600车架采用的是HFS技术，车架子较轻，欧版涂装，特别是白色款，质量好，买了不会后悔。美利达挑战者600HFSALLOY车架尺寸，27.5"*15"/17"/19"前叉，SRSUNTOUR铝合金线控前叉油压刹车组，SHIMANO油碟链条，KMC齿盘，36T*170mm齿盘套装飞轮。

2020年款的捷安特XTC800与美利达挑战者600比那个好

等级一样（都是入门级的XC型硬尾山地车），定位不同，配置不同。不存在哪个好。

   xtc800泛休闲－XC用途的设计，压马路、轻越野，喜玛诺3x10速专业入门级Deore套件，牙盘最大片40T，RST的Win32油气避震前叉，外胎捷安特的山马型QuickStand 27.5x2.0。   

   挑600针对轻－中度越野设计，速连1x11速NX套件，牙盘36T，荣轮的RS油簧避震前叉，外胎玛吉斯的越野入门型PACE 27.5x2.1。

     压马路xtc800快，且轻一些，看大牙盘齿数和外胎（网上有外胎图，自己比较就明白，QuickStand窄一点，齿纹小而密集，滚阻低）。   爬陡坡能力也是XTC800强，最小牙盘片22T，配飞轮最大片36T时，最小齿0.61（挑600最小齿比0.85）、就此点而言如果越野常有陡坡爬肯定XTC800适合、但是XTC800的3x套件比起NX套件，越野性能并不好（NX的后拨张力很强，牙盘也是正负齿，因此剧烈颠簸时不会像Deore 3x可能发生跳链卡住盘片的问题）＝＝就玩越野来说，这个等级、价位的山地车都不合适，除非自己再升级配置。

     Win32油气叉轻一点，压马路表现比RS油簧好一点。RS油簧在越野颠簸大了时表现比Win32强。