按时代特别按其技术水平将各种战斗机分为了三代,目前正在发展第四代战斗机。
目前西方国家将战斗机分为四代:
1、第一代:亚音速战斗机——代表机型:美制f86、苏制米格15、中国歼5等。
2、第二代:强调超音速性能的战斗机——代表机型:美制f4、苏制米格21、中国歼7等。
3、第三代:强调多用途的超音速战斗机——代表机型:美制f16、f15、苏制米格29、苏27等。
4、第四代:强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型:美制f22、f35。
1、第1代型号上世纪四十年代后期,飞行速度低于声速,为亚声速战斗机,最大航速M=0.8,作战半径约400~800km,代表机型有美国的F-86,前苏联的米格-15。
在抗美援朝中,中国人民志愿军的米格-15与美国的F-86进行过空中的殊死博斗,这也是世界第一次双方均为喷气式战斗机的第一次空战。现己退役,只能在航空博物馆中见到。
2、第2代型号
上世纪五十年代后期到七十年代初,最大飞行速度M-2。0,巡航速度M=0。8,作战半径约1000km。代表机型有美国的F-104(50年代后期)、F-4“鬼怪”式(60年代初),前苏联的米格-21(50年代末)、米格-23(70年代初)等,目前大部分仍在服役。
3、第3代型号上世纪70年代中至今。特点:具有高的机动性,要求飞机推重比(发动机推力/飞机重量)大于1.0,以往的战斗机推重比均小为此要采用大量先进技术,特别是发动机的推重比(发动机推力/发动机重量)要达到8.0。
飞机能垂直上升,飞机的最大飞行M=2。1~2。3,巡航M=0。8,作战半径=800~2000km。代表机种有:美国的F-15(1974)、F-16(1978)、F。A-18(1980),前苏联的米格-29(1983)、苏-27(1984)。
苏-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼镜蛇”机动动作,令人至今不忘,代表了第3代战斗机突出的高机动性能。这几种飞机目前仍是在役机种中的姣姣者。 4、 第4代型号
1997年9月7日美国F-22首飞,标志着战斗机将进入第4代,随后,俄罗斯的S-37、1。44,美国的联合攻击机JSF先后进行了各自的首飞。F-22将于2005年、JSF(现已命各F-35)将于2010年前后进入服役;俄罗斯的二型飞机则由于经济问题,尚无明确的计划。
扩展资料:
现在世界上的战斗机的分代有两种,一种是以美国为首的分发,一种是以前苏联的现在的俄罗斯的分发,美国的分发是现在是国际通用的分为四代。
俄罗斯分为五代我国现在是以国际通用的四代划分的我国的战斗机有很多种比较多的有第二代的歼6第三代的苏27、歼8歼11,和歼10(有的说是三代半)。
世界上目前现役的最先进的是美国的F22(第四代)、F35(第四代)。
按照世界通用的标准,战斗机的发展和使用分为三个阶段:
1、第一代:喷气机代替螺旋桨飞机的时代。
2、第二代:喷气飞机由亚音速到超音速的时代。
3、第三代:装备先进的火控系统和良好的气动性能、具备对地攻击的时代。
4、第四代:有超音速巡航能力(不开加力的情况下也能保持持续超音速飞行)、超机动能力(存迎角60-70度的状态下仍能保持持续控制)、隐身能力(能躲避对方雷达追踪具有1平方米以下的雷达反射面积)和超视距导弹攻击能力的战斗机。
米格25的GSH-301子弹是有爆炸能力的,击中三四发极有可能会将F-15击落,至少会导致其退出战斗,F15的抗损能力还是可以的。
其实那门机炮在现代空战面前基本没有发挥的余地,威力再大的武器,打不到也没啥用啊。
中国的歼10是三代机,现在四代机据说已经开始风洞试验,第五代开始预研,看清楚:预研。军用飞机的分类:按用途可分为:战斗机、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机等等。目前西方国家将战斗机分为四代:第一代:亚音速战斗机——代表机型:美制f86、苏制米格15、中国歼5等第二代:强调超音速性能的战斗机——代表机型:美制f4、苏制米格21、中国歼7等第三代:强调多用途的超音速战斗机——代表机型:美制f16、f15、苏制米格29、苏27等第四代:强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型:美制f22、f35在我国战斗机又称为“歼击机”,攻击机称为“强击机”,另从战斗机中分出“截击机”,但现在已很少使用“截击机”这一名称。我国已装备部队的各种机型名称如下:我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成,如歼击机中有歼5、歼6;轰炸机中有轰5、轰6等,我国已装备部队的各种机型名称如下:歼击机(战斗机)——歼5、歼6、歼7、歼8、歼10、歼11强击机(攻击机)——强5轰炸机——轰5、轰6、歼轰7水上轰炸机——水轰5教练机——初教5、初教6、歼教5、歼教6、歼教7、k8运输机——运5、运7、运8、运11、运12直升机——直5、直8、直9、直11我国的军用飞机序号一般从5开始,以上都是我国已投产的飞机型号,当中缺少序号的如直6、直7、运10等机型表示该机已设计但因种种原因未投产现在飞机基本上改标准了,以前的三代半叫四代!美国的F22叫第五代战斗机。以前美国叫它第四
如果光论火力、机动性能、飞机的加速性、操纵性,米格29是不错的战斗机,它的性能应该和美国的F16相当,和F15就差一点了。因为米格29是一款前线战斗机,是与苏27一起高低搭档使用的,属于轻型战机,而F15是重型战机,和米格29不在同一级别。就好像拳击手那样,如果F15是80公斤级的,那么米格29只能算是50公斤级的。米格29在海湾战争、科索沃战争中常被击落,这与他的性能无太大的关系。你想,伊拉克空军、南斯拉夫空军一无预警卫星,二无预警机,只靠地面雷达指引,而在实战中,这些雷达设施要么被摧毁,要么被强电磁干扰,根本无法正常工作,也就无法为米格战机导航,提供预警情况了。而美国为首的北约国,太空有几十颗预警卫星,天上还有十多架的预警指挥机,电子干扰机,无人侦察机,只要米格29一起飞,人家在几百上千公里外就知道了,可以轻松的调集自己的F15F16等战机向他进攻。此时的米格29还像个聋子瞎子的乱飞,人家的导弹都瞄准它了,它还不知道。只等一进入射程就开火了。换句话说,F15F16能击落米格29并不只是它们自己的功劳,也有预警卫星、预警机、电子干扰机的功劳。
最强的肯定是F15,至于最弱就不好说了,歼8II和经国号应该是并列最弱。但还要看具体配置。
不用多想,肯定是F15强。因为它是重型的,而米29是轻型机。这就好比重装骑兵和轻装骑兵比,肯定是重装骑兵强。且米29不能长途远距攻击。
不算项目预研时间,从正式开始研制算起,美国由于采用方案竞标制,项目之前就经过长时间预研,所以正式研制时间,以中标时间为准歼10,1986正式开始研制,1998年3月23日首飞,2004正式装备苏27,1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1985年进入部队股役米格29,1974年开始研制,1977年10月6日首飞,1983年正式装备T50,具体研制时间不清楚,应该在前苏联就有预研,但是由于苏联解体,相关研究被暂停,直到2000年得到印度的资金之后才重启,2010年1月28日首飞,还在试飞中,装备时间未知数,乐观估计在2015年左右F15,1965年开始研制,1972年7月首飞,1976年1月正式装备部队F16,1972年开始研制,1974年1月首飞,1979年进入美军服役F22,从1983年就开始预研,1986年YF22原型机进入最后一轮竞标,1990年正式中标,开始型号研制,1997年5月29日首飞,2005年开始陆续装备部队,预计装备183架后停产F35,从1993年开始预研,1996年开始方案竞标,2001年10月正式中标,开始型号研制,空军型F35A于2006年12月首飞,海军陆战队型F35B于2008年6月首飞,海军舰载型F35C于2010年6月首飞,目前三型F35都在试飞当中,预计2015年左右开始服役
单机对抗,并且是代差相距不大的情况下(F15和米格29都发展了多年,老款与新款的差距是很大的),胜负难料如果是体系作战的话,肯定是F15更强……因为霉菌的实力更强
按照西方的战斗机分代划分方法 1:亚音速战斗机(喷气革命)——代表机型:美制F86、苏制米格15、中国歼5(前苏联米格15仿制型)等 第一代战斗机的判断依据:喷气式、亚音速,从此战斗机螺旋桨时代进入喷气时代,史称战斗机的“喷气革命”。 2:强调超音速性能的战斗机(超音速革命)——代表机型:美制F4、F5,苏制米格21、米格25(2代机的巅峰作品),中国歼7(前苏联米格21的仿制型)等 第二代战斗机的判断依据:战斗机速度首次超过音速,并且重视速度,认为速度越快战斗机越强(非能量机动原理设计),史称战斗机的“超音速革命” 3:强调中近距离空战和空空格斗的多用途超音速战斗机(能量机动革命)——代表机型:美制F15、F16、F14、F18,苏制米格29、苏27、苏30(苏27的改进型)中国歼10等 ,其中F15、F16、米格29、苏27被称为冷战末期统治天空的战斗机“四大天王”。 第三代战斗机的判断依据:符合能量机动原理设计的超音速多用途战斗机。关于能量机动原理,百度里很少有人回答准确什么是第3代战斗机,第三代战斗机就是用能量机动原理设计出来的战斗机。越南战争时期,美国空军发现,自己的F4速度比米格21快,但是屡屡被米格21击落,甚至在不利情况下难于脱身。这是为什么?。一些老的空军退役的飞行员和科学家一起合作研究,发现了“能量机动原理”,具体含义比较复杂,在此不多讲,能量机动原理即,同时具有最大动能和最大势能的战斗机在空战中取得胜利的可能性很高,这些人在综合了自二战以来所有战斗机格斗案例后的惊人发现,合理的解释了战斗机快和高之间的取舍。他们提出了和但是理论相悖的能量机动原理,指出,以后设计战斗机,速度并不是第一要求,飞机所有性能复合能量机动原理越好,他们也被当时不理解他们行为的人称为“战斗机黑手党”。但是F15制造出来以后,一鸣惊人,F15是第一款符合能量机动原理的战斗机,其后的F16服役,F16是第一款根据能量机动原理精确计算后制造的战斗机,自此美国空军进入3代机时代,前苏联几乎花了十几年才搞明白了能量机动原理。后来出来了苏27和米格29.。这里有一个争议,即F14,有人认为F14并不能符合能量机动原理设计,但是我们仍然把它算做第3代战机,因为当时正值“战斗机黑手党”和官员们争吵,另外,F14的可变后掠翼为能量机动原理提供了修正机会,所以仍然算第三代战斗机。史称战斗机的“能量机动革命” 4:强调隐身性能等4S标准的的多用途超音速战斗机——代表机型:美制F22“猛禽”、F35“闪电” ,俄罗斯在研的苏47(S37)“金雕”战斗机 第4代战斗机的判断依据:4S,我就不多讲了。史称战斗机的“隐身革命”。 关于苏联/俄罗斯战斗机的划分代方法是把可变后掠翼的米格—23和美制F—111单独划分一代称之为第三代,前两代和西方划分方法一样。 二代机: 三代机:http://baike.baidu.com/view/2802994.htm
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