• v8和v10有什么区别
• V8和V10发动机
• 十缸发动机少的原因
• 为什么 V10 发动机逐渐消失，而 V8 和 V12 没有
• 奥迪的v10发动机马力为什么这么小
• 有没有v10发动机

v8和v10有什么区别

V8和V10的缸数以及主要用处不同。详细介绍如下：1、缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸1-2.5升一般为四缸发动机3升左右的发动机一般为6缸4升左右为8缸5.5升以上用12缸发动机。一般来说在同等缸径下缸数越多排量越大功率越高；在同等排量下缸数越多缸径越小转速可以提高从而获得较大的提升功率。2、主要用处：6-12缸发动机一般采用V型排列V型发动机长度和高度尺寸小布置起来非常方便而且一般认为V型发动机是比较高级的发动机也成为轿车级别的标志之一。其中V10发动机主要装在赛车上。V8发动机结构非常复杂制造成本很高所以使用的较少V12发动机过大过重只有极个别的高级轿车采用。

V8和V10发动机

无所谓好不好。V10的引擎用得比较少而已。只有大众集团的一些品牌在用V10，其他的厂商很少用V10的引擎。V8的优势主要是在尺寸上，尺寸比较小，而且它是应用极为广泛的一种引擎，所以相较于缸数更多的常用引擎V12而言，成本的优势也是不言而喻的。另外V8的结构比V12要简单，其潜力是极为巨大的。目前全球功率破1000PS的汽车里面，除了BugattiVeyron是W16，其他的大多数是V8.V8的缺憾在于运转的平稳性不如缸数更多的引擎。

十缸发动机少的原因

就像五缸发动机少一样 十缸的大部分都是V型的 就像两个五缸发动机公用一个曲轴和油泵一样五缸发动机的话 吧360度分成五分 太过精细 不稳定 因此十缸的发动机也就少了

为什么 V10 发动机逐渐消失，而 V8 和 V12 没有

发动机有V系列和L系列V系列指的是汽缸是V型排列的L系列指的是汽缸是直线型排列的V系列有V6 V8 V10 V12 L系列一般只有L4汽缸的排列是讲究平衡的，要不让发动机在高速运动时不稳定。所以汽缸的排列用L型和V型。

奥迪的v10发动机马力为什么这么小

因为第三代奥迪R8将会电气化，这也是为了满足全球范围内排放法规要求的无奈之举，外观方面将会借鉴PB18 E-Tron概念车设计元素，虽然不至于完全变成电动车，但混动也不能弥补失去5.2升V10发动机带来的成就感。

需要说明的是，并不是发动机气缸数多、排量大，它的马力就一定大。发动机的输出与厂家的设计理念有很大关系，不同厂家对发动机的强化系数是不同的，而强化系数的选择要综合考虑车型特点及可靠性问题。

单单发动机机械方面的参数就可以大做文章，不同的气缸参数、配气参数决定了发动机不同的特性；另外电控系统不同的调校也可以导致巨大的差别。但是，在相同设计理念下诞生的v10肯定比V8输出更强。

该发动机是以前的V8发动机的10缸版本：

具有相同的无缸曲轴箱，缸盖，气门驱动系统等，并具有新开发的带有平衡轴，双节气门等的曲轴。 它是长冲程型，在90度V10时的排量为5204cc，内径冲程为84.5mm x 92.8mm。 

当然，这是为了尽可能缩短总发动机长度。 发动机缸体由高强度铝合金制成，并通过低压冷硬压铸法制造。 40个气门通过指型滚子摇臂驱动，并配有液压间隙调节器，可自动调节气门间隙。 凸轮轴由2级链条驱动。

有没有v10发动机

现在有v10发动机，曾经在汽车界红极一时。但随着涡轮增压和环保进程的加剧，这种结构复杂、平衡性差的大排量发动机正逐渐淡出人们的视线。V型发动机是将所有气缸分为两组，相邻气缸以一定的夹角排列在一起，使两组气缸形成一个有夹角的平面，气缸从侧面看呈V型的发动机。V型发动机优点:现代汽车更注重空空气动力学，汽车迎风面越小越好，引擎盖越低越好。另外，如果缩短发动机长度，可以为驾驶室预留更大的空空间。由于气缸相互错开，通过加大气缸直径来增加排量和功率比较方便，适用于更高的气缸数。此外，V型发动机气缸的对置布置也可以抵消一部分振动，使发动机运转更加平稳。V型发动机的缺点是必须使用两个气缸盖，结构复杂，成本高。此外，宽度增加后，发动机空两侧间隙较小，不便于布置其他装置。V10发动机的车:美国道奇蝰蛇一直用V10发动机作为动力来源，然后还有保时捷CarreraGT跑车，大众辉腾5升V10柴油车，兰博基尼盖拉多也用V10发动机。另外，最常见的V10发动机是F1赛道。