由于行业的特殊性，在我们普通人的印象中，航空空航天好像是小众专业，只属于个别高校和个别考生。

然而，当我们打开2022版普通高等学校本科专业目录时，发现它是一个二级工科专业类别，有11个组成专业。

更让人惊讶的是，这11个专业中，有5个是基础专业，这在工科专业中是比较少见的。

尽管与其他专业类一样，历经两次大的专业目录调整，却依然保持众多大概专业

为了对这个专业有一个初步的了解，大家有必要知道什么是航空空航天。航空空航天，顾名思义，包括航空空和航天。他们的成就和差异是飞机。依据飞行环境和工作方式的不同，人们把飞行器分为飞行器空和航天器。在大气层中飞行的称为飞行器空，如飞机、直升机、热气球等。在大气层外飞行的飞行器称为航天器，主要包括航天飞机、宇宙飞船、人造卫星和空站。虽然都在天上飞，但还是很不一样。

对此，1998年本科专业目录调整前，航空空飞机和空飞机的设计不属于一个专业，那次调整后叫飞机设计与工程。

到了2012年，本科专业目录调整时，航空空航空航天专业最大的变化是增加了综合航空空航空航天专业，而不是所有专业都围绕飞机展开。

但无论怎么调整，航空空航天的基础专业数量20多年不减，也算是奇迹了。为什么是奇迹？因为航空空航空航天专业的院校数量并没有明显增加，而是保持了4-5个基础专业的格局。比起那些有大量特色专业，开设大学专业的，这也算是个小奇迹了。这背后的主要原因可能是，虽然这些专业的招生规模可能不是特别大，但是招生和就业的整体情况还是不错的。

11个专业，大概上都是围绕飞行器展开，有必要一一了解每个专业的培养目标

航空空航天工程专业培养具有航空空航天领域多学科知识，能用理论分析、数值模拟和实验研究的方法研究和解决航空空航天领域实际问题，能从事导弹制导、航天器、飞行器等航天空航天器总体、结构和系统设计的高级工科学生。

飞机设计与工程主要培养在航空航天空领域从事飞机总体设计理论研究与试验、设计开发、技术管理的高级工程技术人才。

飞机制造工程专业培养在飞机制造领域从事设计、制造、研究、开发和管理的高级工程管理人才。

飞机动力工程专业培养具有飞机动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等基础理论知识和能力的高级工程技术人才。

飞行器环境与生命保障工程专业能够系统掌握飞行器环境控制、传热学、流体力学、工程热力学、计算机、电工、电子、机械等基础知识，以及航空空空间生理和航空空空间生命保障系统的专业基础理论知识，了解该领域的现状和发展趋势，熟悉飞行器内温度、压力等环境参数的控制系统和设备的设计。具有设备测试、调试和运行管理能力，自学能力强，创新意识强，综合素质高的专业人员。

飞机质量与可靠性专业重点培养掌握飞机系统可靠性设计与分析，具备飞机质量与可靠性监控大概能力，能够运用系统工程的理论与方法，掌握产品可靠性、维修性、测试性、保障性和安全性设计与试验(验证)技术的高层次、综合性、复合型高级工程技术人才。

飞机适航技术专业培养在飞机总体设计、飞机系统设计和飞机适航评估方面具有良好的数学、力学和电学基础、基础理论和专业知识，熟悉适航法规和标准，能够从事飞机总体和结构设计及适航符合性评估、飞机系统安全性设计、可靠性工程、飞机适航审定和适航管理技术的高级技术研究、工程应用和管理人才。

飞机控制与信息工程专业旨在培养掌握高等数学、工程数学和大学物理等基础理论，机械设计、计算机应用、电工电子知识，项目计划管理和技术经济分析等大概方法，工程力学、控制理论和飞机设计等基础理论和工程知识，接受飞机设计和工程大概训练，能独立承担设计任务的高级复合型人才。

无人机空系统工程专业培养能够掌握系统结构与工作原理、系统设计与研发、系统控制与装配调试，能够从事无人机产品设计、研发、应用与管理的高素质技术技能型人才。

至于智能飞行器技术和空智能电力推进技术两个特色专业，是近两年新增加的。主要由北航空航空航天大学提供，对计算机科学与技术和航空航天空科学技术的学术实力要求较高。其他大学短期内可能不会提供。

报考哪些学校比较好？只能到航空航天类单位就业？

高考刚刚结束，很多家长都很关心这些问题。其实没必要太担心。在我国，航空空航空航天专业主要由北京航空航天大学、南京航空航天大学空航空航天、西北工业大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学开设。

当然，清华大学、北京大学、上海交通大学、浙江大学、厦门大学也开设了此类专业，一些地方高校如南昌航空空大学、沈阳航空空航空航天大学、郑州航空空工业管理学院也开设了相关专业。在填报志愿时，家长和考生可以依据自己的分数和未来的职业发展志向，选择与自己分数和批次相匹配的院校。

如果一定要有更可靠的名单，边肖认为第四轮学科评估的结果并不是一个有效的参考标准。如果第五轮成绩是在你填报志愿的时候正式公布的，当然要参考第五轮评价的结果。

至于就业，航空空航天企业自然是很多家长和考生的首选。如果毕业生没能进入这些单位，是否意味着失业或转行？那倒不一定，因为航空空航天属于知识密集、技术密集的高科技领域，其技术成果早已不仅仅应用于飞机或飞船，还应用于电子、机械、汽车、通信、气象、能源、探索等领域，商业化趋势越来越明显。

稍有了解就会发现，大型航空空航天企业当前有大量民品部门，大力深化技术应用，积极参与市场竞争，为主营航空空航天产业提供资源。

所以读航空空航空航天专业的整体出路还是挺好的，但是报考的最好是实力比较强的传统工科学校，而不是为了设置而设的地方普通高校。