西伯利亚大铁路是世界上最长的横贯大陆铁路，从俄罗斯远东面向日本海的港口城市符拉迪沃斯托克到莫斯科，全长约9300公里，总行程约一周。

这几年车辆升级了，乘坐品质也挺舒服的，但是好像准备了一个星期不洗澡。但是，如果能在过夜卧铺上体验一下跨西伯利亚铁路之旅，很多人愿意乘坐。毕竟在日本有一种几乎绝迹的餐车。

早上8: 30乘坐晚上9: 00从哈巴罗夫斯克站发车的夜车“Okean”就可以到达符拉迪沃斯托克。okean(океан)在俄语中是“海洋”的意思。它在11个半小时内连接了两个城市。

这趟卧铺列车每天都有，是一个通宵欣赏西伯利亚大铁路的好地方。从海参崴到哈巴罗夫斯克的航班也差不多在同一时间起飞，所以你可以走相反的路线。

出发前30分钟参观哈巴罗夫斯克站，在站楼自助餐厅休息。有一家很受欢迎的俄罗斯餐厅Starovaya。你可以吃东西，喝咖啡，等火车离开。

每节车厢的门会在发车前10分钟打开。从年轻人到家庭，提着大行李箱的乘客在列车员检票后上车。

就俄罗斯而言，每辆车的售票员几乎都是女性。乍一看，他似乎是一个忠于职守的真诚的人，但实际上他很善良。他们中的一些是迷人的女性，这让我感到惊讶。对了，她是我从海参崴站上火车时认识的列车员，不是今天。

车辆分为五类，分别是Luxe(特殊卧铺)、Esber(第一卧铺)、Kupe(第二卧铺)、Platzkartonui(第三卧铺)和汽车座。这张照片是四个人的二等座卧铺。

当我卸下行李休息一会儿的时候，火车开始安静地准点行驶。以此为信号，我们马上去餐车。我之所以这么不耐烦，是因为餐车开到晚上11点，所以使用时间没那么长。

Okean的餐车以紫色为基调，营造出时尚的氛围。四个人的座位和后杠空一样。在这里，你可以在轻松的气氛中享用晚餐和饮料。

菜单是用俄语和英语写的。和一份素食菜单。

这一天，我点了罗宋汤，炸白鱼和肉土豆沙拉，这是先用啤酒烤的。我觉得价格比城里的餐厅贵一点，但如果你把它当成餐车，也没什么大不了的。炸白鱼850卢布(约合1450日元)，罗宋汤300卢布(约合510日元)，俄罗斯沙拉400卢布(约合680日元)。

其实我坐过几次这种火车，有一天吃了一些清淡的小吃，比如炒猪肉，腊肠，薯片，啤酒。

柜台上放着瓶装啤酒、威士忌、葡萄酒和伏特加。啤酒范围从许可的朝日超级干啤酒和外国啤酒到俄罗斯啤酒。

在车厢里用餐的另一个原因是，在俄罗斯火车车厢里喝酒大概上是ng的。你不能像在酒店房间里一样享受喝在市场上买的零食，所以你必须去餐车。

对了，我上车之前不知道，不过好像Okean有宵夜。火车一开，列车员就来接订单了。一开始我不确定是什么，所以过了一会儿，我就吃到了俄式煎饼和矿泉水。

荞麦卡沙也有小吃日。

除了我们这种日本顾客懒得去餐车，普通俄罗斯人一般都是饭后吃。即便如此，对于饥饿的人来说，宵夜也是一样的，而且因为每辆车都有热水器，有的人就把热水放进一杯拉面里，在房间里吃。

兴奋的该睡觉了。每个铺位都没有窗帘，所以有些人可能会有点担心和陌生人在同一个车厢。

我没有睡着，而是上了卧铺，比平时醒得早。当我喝着热水器里的速溶咖啡，凝视着窗外黎明前的风景时，早起的俄罗斯人开始起床了。

我八点半到的，所以还有点时间。已经7点半了，没什么胃口，决定去餐车。

一位女士昨天服务，她得到了一份简单的菜单。我点了热狗、罗宋汤和咖啡。此时，窗外天已经亮了。

Okean的车票可以在车站购买，但你也可以在离开日本之前使用俄罗斯铁路订票网站进行预订。

票价依据季节不同而不同，头等舱从6800到10000卢布(约11600到17000日元)，二等座从2900到6000卢布(约4900到10000日元)。

到达海参崴站后，乘客们在站台上着陆。

不能直接从站台进站。你需要背着沉重的行李爬楼梯。没有特别的查票。从海参崴火车站打车到酒店。