• 2022款阿尔法·罗密欧Giulia开启预售 价格38.98万元起
• 阿尔法罗密欧跑车的价格区间
• 17年阿尔法罗密欧可以卖多少钱
• 阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio竞速版上市 售46.68万元起
• alfa romeo(阿尔法·罗密欧) brera 的报价,
• 阿尔法罗密欧什么档次
• 阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手
• 阿尔法·罗密欧全场5.8折 老车主：18年初才提的48万落地，扎心了

2022款阿尔法·罗密欧Giulia开启预售 价格38.98万元起

易车讯 2月14日，2022款阿尔法·罗密欧Giulia正式开启预售，其中驾控版车型预售区间38.98-39.98万元，赛道版车型预售区间44.98-45.98万元。

新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异，依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，倒三角的格栅都彰显了与众不同。整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造，运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。

内饰部分也与现款车型保持一致，座舱由多种材质打造，包括铝饰件、运动踏板和脚托。如同过去流行的真皮手套，具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹，10向电动驾驶员和乘客座椅提供4向腰部支撑（带电动腰部侧围）和手动大腿支撑功能。全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。

动力部分与现款车型保持一致，搭载2.0T发动机，最大功率206千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

阿尔法罗密欧跑车的价格区间

阿尔法罗密欧8C spider跑车全球限量500辆，欧美售价20万欧元，折合200万人民币。如果引进到国内，估计要翻两三倍，也就是600万左右的价钱。阿尔法罗密欧也生产轿车，价格大多数在50万以上，你参考一下吧

17年阿尔法罗密欧可以卖多少钱

20万左右。2017款的阿尔法罗密欧Giulia豪华版，该车现在的价格是20万左右，原车指导价是37.98万。该款车动力系统使用了2.0T高功率发动机、采埃孚8速AT变速器，输出最大马力280Ps。车身高度1436mm，意味着车身高度比一般车低，前双叉臂悬架能提供更多的侧向支持力，在变道或过弯都很有信心。

阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio竞速版上市 售46.68万元起

易车讯 12月13日，阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio竞速版正式上市，其中阿尔法·罗密欧Giulia竞速版售价46.68万元，国内限量销售36台。阿尔法·罗密欧Stelvio竞速版售价52.88万元，国内限量销售41台。

阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio竞速版定位在四叶草车型之下。相比普通版车型，Giulia/Stelvio竞速版造型方面并没有太多调整，但在车内及车外加入了大量的碳纤维套件，并换装了全新运动型座椅，以彰显自身的特殊身份。整体上运动风格也更强烈。

动力部分，阿尔法·罗密欧Giulia/Stelvio竞速版搭载2.0T发动机，最大功率206kW，峰值扭矩400N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。两台新车均均标配后轴限滑差速器，并且传动轴将使用超轻量化的碳纤维材质。

总结：阿尔法·罗密欧拥有浓厚的赛车基因，整车的操控、调校也一贯被用户认可。国内进口销售的阿尔法·罗密欧车型价格上相比起同级别国产车型并没有绝对优势，但所拥有的品牌魅力和在驾驶感受方面的产品实力，依然让它受到一批国内用户的喜爱。

alfa romeo(阿尔法·罗密欧) brera 的报价,

国内没有正式引入这个品牌，没有报价。参考欧洲价格，各个型号从3W-4W欧元。就是三四十万，要是实在想买，估计得去找进口商，加上税和贸易商的利润估计得60W了。。

阿尔法罗密欧什么档次

阿尔法罗密欧属于高档车。

首先从售价上看，目前阿尔法罗密欧只有两款车型在中国出售，分别是Giulia和Stelvio，这两辆车的入门价格已经高于奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的主流入门车型了，所以阿尔法罗密欧的车型从价格上看还是比较高档的。

其次从品牌上讲，虽然阿尔法罗密欧在国内的知名度并不高，品牌影响力也不算强，但该品牌是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购，2017年4月正式进入中国市场，如今也是“百年俱乐部”的汽车品牌之一。

所以综合上看阿尔法罗密欧品牌还是算高档的，同时这个品牌旗下的车型还有着时尚奢华的车身造型，开车上街绝对能够获得不少回头率。

阿尔法罗密欧汽车品牌简介

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。2017年4月，阿尔法·罗密欧正式进入中国市场 。

阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手

阿尔法罗密欧，在国内相当小众。平时在生活中，我们很难看见阿尔法罗密欧 汽车 ，实际上它还是一个豪华 汽车 品牌。售价比较高，大多数车型的起售价都是30万左右。 ​​ 阿尔法罗密欧全系6.5折起，20多万就能买，但还是不建议入手！最近有位网友在4S店看到了这么一则广告，广告上写着阿尔法罗密欧全系6.5折起。打折搞促销再寻常不过，可这么大的优惠就比较少见了。6.5折起，那么就意味着阿尔法罗密欧Stelvio能20多万入手，这款车的市场起售价是39.98万元。 ​​ 20多万买阿尔法罗密欧Stelvio，这不可谓不是诱惑。阿尔法罗密欧自从2017年进入中国市场以后，它一直是进口车的身份，再加上它豪车的身份，估计很多人都为此心动。但是请等一等，在你心动之前你必须全面了解阿尔法罗密欧。 ​​ 尽管商家给出了如此巨大的优惠，但还是有人表示不建议购买阿尔法罗密欧，他们给出的理由是售后问题太大。在售后方面，第一个问题就是4S店少。阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂共享4S店，阿尔法罗密欧俗称玛莎拉蒂的同胞兄弟。4S店少带来不少麻烦，尤其是当你所在城市不存在阿尔法罗密欧4S店的时候。 ​​ 第二个问题就是保养费太高。俗称玛莎拉蒂同胞兄弟的阿尔法罗密欧，它的保养费规格真的和玛莎拉蒂一样。一次普普通通的小保养，费用就可能高达2000元。老实说，这个保养费可不是什么人都能承受的。 ​​ 第三个问题就是 汽车 配件太贵。 汽车 使用一段时间之后，如果出现故障需要更换配件的话，那么麻烦就来了。阿尔法罗密欧配件必须使用进口的，价格很高，而且配件进购所需时间也很长。既要花钱，还要花时间等待，阿尔法罗密欧的售价确实让人心累。 ​​ 面对售价上的诱惑，有些人考虑到售后问题没有购买阿尔法罗密欧。当然了，也有一部分人觉得20多万能开上小众豪车也不错，他们的心理是买阿尔法罗密欧纯粹是买来玩的，其中也夹杂着一点点炫耀的意思，开上个四五年，平时保养去外面做，过一过豪车瘾也不错。

阿尔法·罗密欧全场5.8折 老车主：18年初才提的48万落地，扎心了

映璇 汽车 工作室 张娟 阿尔法·罗密欧是一款饱受非议的一辆进口意大利车，在引进中国前，被很多人吹的天花乱坠，什么平民法拉利，四门玛莎拉蒂等等，但当阿尔法罗密欧进入中国后便开始遭遇滑铁卢，频频降价。几个月前他直接祭出全系6.8折，近日再次开启了降价之旅——5.8折。作为一个入华时间较晚的品牌，他已经错过了中国市场的最佳成长期，更何况他还是以进口的身份在中国市场销售，因此他始终是个小众品牌。平时在生活中，我们很难看见阿尔法罗密欧 汽车 ，实际上它还是一个豪华 汽车 品牌。售价比较高，大多数车型的起售价都是30万左右。7月1日史上最严的国六排放标准正式开始实施，此后售卖的国五车型无法上牌，在此背景下，各个品牌厂家及经销商加快清除国五车型，对国五库存车进行促销，推出大折扣优惠，现款销售的阿尔法·罗密欧均为国五车型，再加上销量一直比较低迷，留给这个品牌的时间不多了。最近在朋友圈中这一张照片传开了，阿尔法·罗密欧清仓开卖，全场5.8折，不得不让人笑哭呀，这么大的优惠。虽然说国六政策即将到来，国五车型已经开始了大幅度的优惠清仓处理，但是像BBA等豪华品牌一直也都是稍微提高一点优惠力度，有吸引力但是实际意义并不大，而像阿尔法罗密欧这样的小众、豪华、运动品牌虽然销量一直都不算太好，但是直接打出全场5.8折的优惠口号是不是有些太掉价了？而且，即使打了5.8折，有些网友也表示不敢买还是不敢买，这又是为什么呢？第一个原因就是阿尔法罗密欧的影响力并不高，一些特立独行的人可能比较喜欢，但在消费者品牌认知固化的今天，这种小众品牌的日子怕是不好过。 再一个，在售后方面，存在的问题就是4S店少，其次零件少，购买渠道成了问题，并且维修费和保养费比较贵，对于大众来说比较贵。阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂共享4S店，阿尔法罗密欧俗称玛莎拉蒂的同胞兄弟。给4S店带来不少麻烦，尤其是当你所在城市不存在阿尔法罗密欧4S店的时候。抛开这些问题不说，阿尔法罗密欧是一辆好车。在外观上很帅，内饰方面也很豪华，动力配备方面，Stelvio的200HP精英版，配的是纵置低功率的2.0T发动机，最大输出功率200匹，扭矩330牛米，搭配与宝马同型号的ZF8速自动变速箱，0-100轻轻松松7.2S。老车主:18年初才提的48万落地，扎心了。 如果是你，你会买折后的阿尔法·罗密欧吗？