Allegro推出新型隔离栅极驱动器IC，可实现领先的功率转换密度|新冠肺炎

全球清洁能源市场要求汽车和工业领域的功率系统设计师更高效地产生、储存和使用能源，而宽带隙碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）场效应晶体管（FET）能够在系统级提供明显的效率优势，但也往往伴随着一些巨大的集成挑战。 

传统栅极驱动器的实现需要隔离栅极驱动器和单独的隔离电源，在系统组装时，驱动器、电源和FET之间的连接可能会带来不必要的噪声，并产生电磁干扰（EMI），从而降低系统性能。而要减轻这些影响可能会带来更多设计复杂性，增大项目进度时间和成本，以及解决方案的体积和重量。 

Allegro享有专利保护，且高度差异化的Power-Thru栅极驱动器（AHV85110）能够为设计师提供一种全新的高效、高功率隔离栅极驱动技术，实现多种系统级优势。新型栅极驱动器采用创新和独特的技术，将传统上分离的隔离栅极驱动器和隔离电源组合成一个单一、紧凑、牢固的封装。Allegro的全新平台能够最大限度地减少产生EMI的路径，简化系统集成，从而缩短上市时间，同时提高效率，节省生产成本。这是“少即是多（less is more）”的一个完美例证。 

Allegro MicroSystems高压电源副总裁兼总经理Vijay Mangtani表示：“我们的工程团队利用之前并购的Heyday Integrated Circuits Heyday技术，快速开发了Power-Thru产品组合中的第一款器件，以便帮助设计师实现清洁能源和电动运输系统中的效率和功率密度目标。这一享有专利且行业领先的全新系列解决方案能够使工程师构建体积更小、效率更高的系统，同时缩短产品上市时间，并最大限度地提高投资回报。”

与其他解决方案相比，Allegro独特的Power-Thru技术可提供下列优势：

·   只需使用50%的设计占位面积（节省PCB空间），便可提供更大功率和更高效率。

·   减少了物料清单（BOM）数量和生产成本。

·   无需自举电路和隔离电源，同时最大限度地减少共模电容，从而降低EMI滤波器设计工作量，提高整体效率。

·   在与多家GaN FET供应商合作时，无需完全重新设计电源模块，从而能够实现跨平台的可靠、可扩展设计流程。