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现代机器人的焊将出场

作者:曾先生 时间:2024-10-27阅读数:人阅读

据国际机器人联合会称,世界上50%的机器人都用于焊接。具体而言,33%用于点焊,16%用于电弧焊,1%用于其他类型的焊接操作。数据显示,到2019年,焊接机器人的全球市场预计每年将增长6.09%,焊接机器人的大年即将到来!

焊接机器人进一步分弧焊和点焊:

弧焊机器人的应用很广泛,在通用领域、金属结构等许多行业都有应用,我们看得比较多的有汽车行业。弧焊机器人包括各种焊接附属装置在内的焊接系统,而不是一台以规划速度和姿态携带焊枪移动的单机。

点焊机器人汽车工业是点焊机器人的典型应用领域,一般装配一辆汽车大约需要3000~4000个焊点,而其中的60%以上是机器人完成的。在需要大批量生产汽车的生产线上,机器人的角色显得尤为重要。

汽车行业,焊将登场

汽车制造乘着市场的东风一片火热,焊接机器人在汽车领域中的应用,具有质量稳定、生产稳定、效率较高等优势,对于汽车行业的发展具有很大的影响。

点焊机器人代表:HS180

使用点焊机器人最多领域应当属汽车车身的自动装配车间,包括汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接,尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。

知否知否 现代机器人的"焊将"出场

系统配置:工业机器人HS180配置伺服滑台及可调节节距的双头焊钳

·最可靠最高性价比的大型机器人

·同时焊接两个点,节约作业时间约40%

·减少机器人数量,降低投资(2台减少为1台)

·通过伺服滑台高速移动,实现节约上料时间约30%

·可对应各后续车型混线生产

·产线简单化,降低维护费用

·运行过程中自动调节功能,提高速度和精度

对于汽车点焊以上三款机器人表现也十分突出,它们分别代表负载能力为80kg,220kg,260kg,三款机器人均配备有6轴关节。

YS080的最大伸展为2米23,其余两款机器人均为2米66,符合焊接产线工作范围的需要。

YS080和HS020一样拥有侧面,地面,倒挂三种安装方式,而其余两款适合地面安装。

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